青少年學習無人機的益處，說起無人機，很多家長以為是個玩具。一個破玩具有什么好學的，或者說買個商品機，油門一推就起飛，分不清方向了松手讓它定點，再不行就關遙控器讓它自己返航。但是無人機真的那么簡單嗎？
產品越來越智能化，失控返航、低電返航、GPS懸停、光流定位、還有避障?？瓷先ゴ_實很簡單，但是每年為什么還有那么多飛丟和炸“雞”的？
首先，我們先對它做一個簡單的分類。目前市面上的無人機大致可以分為兩大類，消費機和行業(yè)機。說到這有些人可能會問，穿越機不是無人機嗎？從嚴格意義上來講，穿越機屬于多旋翼競速機，不在無人機版塊內。由于目前并沒有明確的分類，咱們也就暫且把它歸類到無人機里面吧。
今年無人機駕駛員進入人社部職業(yè)新名單，這應該算是最有公信力的消息了。就目前市場而言，無人機已經成為獨角獸一樣的存在。各大資本紛紛進入無人機市場，國內如美團，順豐，京東，?？低?，浙江大華，華為，高通，小米，國外如UPS，亞馬遜等等大型企業(yè)紛紛涉足無人機領域。以后的植物保護、交通執(zhí)法和救援、災害救援與監(jiān)測、消防、森林防火、安全監(jiān)察和執(zhí)法、物流運輸、氣象監(jiān)測、電力行業(yè)，影視拍攝，商業(yè)演出等等眾多行業(yè)，都將會大規(guī)模的用到無人機。而目前無人機駕駛員的數量卻無法滿足如此龐大的市場。
去年在深圳龍崗的世界無人機大賽還有人記得嗎？就目前高校而言，很多高校都開始或者準備開設無人機專業(yè)，不少高職校已經開設無人機應用專業(yè)。北航、南航等專業(yè)航校更是在自主招生上面給力的政策。這僅僅是在國內高校，國外高校據我所知已經有不少在開始搶人了。不過前提是要能取得好成績喲。說完高校，再談談小升初，不少學校已經列為特長項。
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