記者從膠州市交通部門獲悉，青島膠東國際機場將于12月1日起陸續(xù)開展校驗飛行、試驗飛行，而從12月1日起，膠東國際機場周邊將實施凈空保護。

 　據(jù)了解，11月20日，青島新機場空管工程(第二階段)順利通過竣工驗收。

　　至此，青島新機場空管工程全部完成竣工驗收，標志著青島地區(qū)民航空中交通的新“大腦”已全部完成建設(shè)項目，為開展最后的行業(yè)驗收、并最終向社會開放空管設(shè)施設(shè)備邁出關(guān)鍵一步。

　　2015年6月26日，青島膠東國際機場奠基開工;

　　2020年6月，具有里程碑意義的航站樓房建工程和民航專業(yè)工程通過竣工驗收，標志著青島膠東國際機場工程建設(shè)全面竣工;

　　2020年7月18日，空管自動化完成校飛。

　　12月1日將開展的飛行校驗，是每一座新建機場通航前的先決條件，也是對機場前期建設(shè)情況的檢驗，屬于“投產(chǎn)校驗”，可獲得機場通信、導航、監(jiān)視等設(shè)備的全部技術(shù)參數(shù)和信息。

　　按照青島膠東國際機場本期工程兩條3600米跑道的建設(shè)規(guī)模，投產(chǎn)飛行校驗預計要持續(xù)近兩個月的時間。

　　近些年來，隨著消費級無人機的快速發(fā)展，消費無人機的無序飛行帶來諸多安全隱患。在新機場建設(shè)過程中，也有諸多攝影愛好者到場航拍，而新機場凈空區(qū)啟動后，也宣告著在該區(qū)域放飛無人機將屬于違法行為。

　　在新機場建設(shè)過程中，也有諸多攝影愛好者到場航拍，而新機場凈空區(qū)啟動后，也宣告著在該區(qū)域放飛無人機將屬于違法行為。

　　機場凈空區(qū)為機場遠期規(guī)劃跑道中心線兩側(cè)各10公里,跑道兩端向外各20公里的合圍區(qū)域。

　　圖為青島膠東國際機場凈空區(qū)大致范圍 來源：青島日報經(jīng)過測量，新機場凈空邊界結(jié)果大致如下：

　　東側(cè)邊界：即墨市藍村鎮(zhèn)小官莊村、王家屋子村、管家屋子村、辛家屋子村、姜家屋子村、城陽區(qū)棘洪灘街道小胡埠村、大胡埠村連線。

　　西側(cè)邊界：膠州市膠北街道前大王戈莊村、秋連莊村、前屯村、后屯村,三里河街道城子村、李家莊村、匡家?guī)X村連線。

　　南側(cè)邊界：城陽區(qū)紅島街道曉陽村、宿流村、膠州市九龍街 道前海莊村、小灘子村、王家灘村連線。

　　北側(cè)邊界：平度市南村鎮(zhèn)大李戈莊村、蔡家辛莊村、上王戈莊村、楊家廟村、西王府莊村、東王府莊村連線。

　　根據(jù) 《中華人民共和國民用航空法》、《民用機場管理條例》、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》、《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準MH5001–2013》等規(guī)定，禁止在依法劃定的凈空保護區(qū)域內(nèi)從事下列活動：

　　(一)修建、設(shè)置超過機場凈空障礙物限制高度的建(構(gòu))筑物、吊升設(shè)備或者其他設(shè)施;

　　(二)修建可能在空中排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣而影響飛行安全的建(構(gòu))筑物或者其他設(shè)施;

　　(三)修建靶場、強烈爆炸物倉庫等影響飛行安全的建(構(gòu))筑物或者其他設(shè)施;

　　(四)設(shè)置影響機場目視助航設(shè)施使用的燈光、標志或者物體;

　　(五)種植影響飛行安全或者影響民用機場助航設(shè)施使用的植物;

　　(六)修建影響機場電磁環(huán)境或者產(chǎn)生電磁輻射、反射的建(構(gòu))筑物或者其他設(shè)施;

　　(七)放飛影響飛行安全的鳥類動物，施放無人機、航模、孔明燈、自由氣球、系留氣球、風箏或者其他升空物體;

　　(八)從事飛艇、熱氣球、滑翔機、動力傘等飛行活動;

　　(九)焚燒農(nóng)作物秸稈、垃圾等物質(zhì)或者燃放升空高度超標的煙花、焰火等物品;

　　(十)使用激光筆或者設(shè)置亮度過強的照射燈等干擾飛行員視線;

　　(十一)其他可能影響飛行安全的活動。