植保無(wú)人機(jī)系統(tǒng)
? ?? ???JF01-10植保無(wú)人機(jī)和JF01-20植保無(wú)人機(jī)是由韋加無(wú)人機(jī)研發(fā)的專門用于大田、果園農(nóng)藥噴灑作業(yè)的航空植保器械。產(chǎn)品通過了500小時(shí)無(wú)障礙工作測(cè)試,并通過質(zhì)量管理體系ISO9001認(rèn)證??蓤?zhí)行各類作物的噴藥作業(yè)任務(wù),具有精準(zhǔn)作業(yè)、高效環(huán)保、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。
? ?? ? JF01-10植保無(wú)人機(jī)采用可折疊機(jī)臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),JF01-20植保無(wú)人機(jī)采用插拔式機(jī)臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使植保機(jī)的搬運(yùn)、轉(zhuǎn)場(chǎng)變得簡(jiǎn)單易行,大大提高了植保機(jī)的運(yùn)輸效率和使用效率。
? ?? ? 韋加植保無(wú)人機(jī)解決了目前傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)植保中存在的諸多弊病,提高了生產(chǎn)效率以及農(nóng)作物效益,同時(shí)降低了植保無(wú)人機(jī)過高的使用門檻。為農(nóng)戶節(jié)省大型機(jī)械和大量人力成本的同時(shí)提高生產(chǎn)效率以及農(nóng)作物效益。
JF01-10植保無(wú)人機(jī)
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
1)半自動(dòng)噴灑,噴幅設(shè)定,大大減輕飛手勞動(dòng)強(qiáng)度,讓飛防變得更容易
2)槳下設(shè)計(jì),施藥穿透力強(qiáng),最大程度防止藥?kù)F飄移
3)專業(yè)轉(zhuǎn)場(chǎng)防護(hù)設(shè)計(jì),最大程度保護(hù)電機(jī)和槳葉不受劃碰
4)機(jī)臂折疊設(shè)計(jì),方便裝卸
5)增加后臺(tái)監(jiān)管功能,方便團(tuán)隊(duì)管理
JF01-20植保無(wú)人機(jī)
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
1)專用接插件,快速拆裝,只需一按四個(gè)機(jī)臂便可輕松拆卸
2)機(jī)臂折疊設(shè)計(jì),折疊后尺寸小于1.2米,便于田間運(yùn)輸和遠(yuǎn)途運(yùn)輸
3)槳下設(shè)計(jì),施藥穿透力強(qiáng),最大程度防止藥?kù)F飄移
4)專業(yè)轉(zhuǎn)場(chǎng)防護(hù)設(shè)計(jì),最大程度保護(hù)電機(jī)和槳葉不受劃碰
5)防震蕩藥箱設(shè)計(jì),20公斤載藥量保證了施藥效率
6)增加后臺(tái)監(jiān)管功能,方便團(tuán)隊(duì)管理
生產(chǎn)基地
1、北京研發(fā)生產(chǎn)基地
北京廠房規(guī)模:2700平米
生產(chǎn)線:擁有四條高效率的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)了四旋翼與八旋翼等旋翼生產(chǎn)線的共性共享,多種固定翼機(jī)體生產(chǎn)線的共享
堅(jiān)持以研發(fā)設(shè)計(jì)和總裝兩頭為主,低附加值的大規(guī)模普通制造以外包形式解決,如機(jī)械結(jié)構(gòu)、零配件、電氣線纜等,而關(guān)鍵的零部件、復(fù)合材料、總裝與集成測(cè)試則在生產(chǎn)基地完成
2、富平研發(fā)生產(chǎn)基地
北京韋加無(wú)人機(jī)科技股份有限公司西部生產(chǎn)基地—-富平縣韋加無(wú)人機(jī)科技有限公司7月正式建成投產(chǎn),主要研發(fā)、生產(chǎn)、維修JF01 系列植保無(wú)人機(jī),現(xiàn)已建立起3000平米標(biāo)準(zhǔn)化廠房,年產(chǎn)量可達(dá)3000 架,年產(chǎn)值可達(dá)2 億以上。
3、天津韋加無(wú)人機(jī)產(chǎn)學(xué)研基地
韋加無(wú)人機(jī)產(chǎn)學(xué)研基地位于天津市西青區(qū)張家窩鎮(zhèn)天津福保產(chǎn)業(yè)園,是深圳市深福保(集團(tuán))有限公司和北京韋加無(wú)人機(jī)科技股份有限公司在天津打造的項(xiàng)目,總占地面積200畝,一期已建成建筑面積約4萬(wàn)平方米
地處天津西南陸路門戶,位于天津市西青區(qū)張家窩示范工業(yè)區(qū)的中心位置,與天津市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)相鄰,3公里范圍內(nèi)擁有京滬高速公路楊柳青站、京滬高速鐵路天津南站兩大樞紐,并與城市地鐵、快速環(huán)線等構(gòu)成了便捷的立體交通網(wǎng),可以迅速達(dá)到京津各區(qū)域,是名副其實(shí)的京津冀區(qū)域板塊核心。
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