彩虹-3型式中航科技集團(tuán)旗下彩虹公司的產(chǎn)品，也是在彩虹-4之前出口最多的國(guó)產(chǎn)察打一體無(wú)人機(jī)，氣動(dòng)外形采用了鴨式布局，擁有兩個(gè)武器外掛點(diǎn)，續(xù)航12到15小時(shí)，作戰(zhàn)飛行高度為3000到5000米，安裝一臺(tái)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行時(shí)速為256千米，是一款廉價(jià)，簡(jiǎn)單的察打一體無(wú)人機(jī)。雖然沒有突出戰(zhàn)績(jī)與豪華配置，但作為開辟國(guó)外市場(chǎng)的首款產(chǎn)品，彩虹-3還是有其存在價(jià)值的。

第九，以色列 哈洛普自殺式無(wú)人機(jī)

哈洛普自殺式無(wú)人機(jī)，也是由以色列IAI公司研發(fā)，其實(shí)它應(yīng)該歸類于巡飛彈，但它又比通常概念中的巡飛彈有更強(qiáng)的偵察能力，所以最終還是將它命名為自殺式無(wú)人機(jī)。在今年的納卡沖突中，阿塞拜疆軍隊(duì)大量使用了哈洛普無(wú)人機(jī)，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后由操控人員選擇是否攻擊，如果放棄則繼續(xù)搜尋下一個(gè)目標(biāo)，一旦確認(rèn)，即向目標(biāo)發(fā)起死亡俯沖，與其同歸于盡。該型裝備最可怕的地方在于，它可以集群發(fā)射，依靠廉價(jià)優(yōu)勢(shì)，鋪天蓋地發(fā)起攻擊。但由于飛行速度慢，高度低，也很容易被擊落。

第八，以色列 蒼鷺TP無(wú)人機(jī)

是由以色列IAI公司設(shè)計(jì)和開發(fā)的無(wú)人機(jī)，作為戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)在以色列國(guó)防軍中服役。

最大有效載荷為2700千克，其中包括多個(gè)任務(wù)系統(tǒng)，例如合成孔徑雷達(dá)，全球移動(dòng)通信系統(tǒng)，通信情報(bào)傳感器以及制導(dǎo)炸彈和空投地導(dǎo)彈。該機(jī)雙尾撐設(shè)計(jì)非常顯眼，總體上參數(shù)非常平均，針對(duì)的作戰(zhàn)對(duì)象也都是巴勒斯坦游擊隊(duì)一類的目標(biāo)，因此長(zhǎng)航時(shí)成為關(guān)鍵，它能以420千米的時(shí)速連續(xù)飛行30小時(shí)，相對(duì)于發(fā)射導(dǎo)彈秒殺對(duì)手，以色列認(rèn)為觀察和收集情報(bào)更重要。

第七 土耳其 TB-2型無(wú)人機(jī)

TB-2″旗手”無(wú)人機(jī)，由土耳其拜拉克塔爾公司為土耳其空軍制造，是一款廉價(jià)的中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人平臺(tái)，銷售價(jià)格約為50萬(wàn)美元，在2020年爆發(fā)的納卡地區(qū)沖突中表現(xiàn)非常搶眼，消滅亞美尼亞陸軍數(shù)百輛坦克和裝甲車，以及大量炮兵和防空導(dǎo)彈陣地，憑這些戰(zhàn)績(jī)也足以上榜。不過(guò)值得一提的是，TB-2在利比亞沖突中，遭到中國(guó)彩虹-4型無(wú)人機(jī)的徹底碾壓，還未起飛就被擊落在地面。

第六 中國(guó) 翼龍-1型無(wú)人機(jī)

該機(jī)是中航旗下成飛研究所在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的首作，融合了國(guó)內(nèi)外諸多先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，2012年首次亮相珠海航展，當(dāng)即獲得眾多訂單，已經(jīng)出口到尼日利亞、埃及、阿聯(lián)酋、沙特、哈薩克斯坦和巴基斯坦等國(guó)，在2017年期間，埃及空軍出動(dòng)翼龍-1型無(wú)人機(jī)，連續(xù)摧毀極端武裝分子據(jù)點(diǎn)和人員目標(biāo)，令它聲名鵲起。更關(guān)鍵的是，翼龍-1型無(wú)人機(jī)是中國(guó)首款制式攻擊型無(wú)人機(jī)，被命名為：攻擊-1型，成為退役之后的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的新選擇。

第五，美國(guó) MQ-1 捕食者無(wú)人機(jī)

該機(jī)由通用原子公司設(shè)計(jì)制造，是美國(guó)陸軍航空現(xiàn)代化計(jì)劃的一部分，于1994年7月首飛，堪稱現(xiàn)代察打一體無(wú)人機(jī)的鼻祖，剛開始單純的作為偵察和火力引導(dǎo)機(jī)型來(lái)使用，但從2002年開始，美軍為其安裝了兩個(gè)外掛架，發(fā)射AGM-114″地獄火”空地導(dǎo)彈，從此開創(chuàng)無(wú)人機(jī)參與戰(zhàn)斗的歷史。

第四，中國(guó) 彩虹-4型無(wú)人機(jī)

作為可能迄今為止出口數(shù)量最大的國(guó)產(chǎn)察打一體無(wú)人機(jī)，彩虹-4的威名儼然已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)的”捕食者”無(wú)人機(jī)，參加的實(shí)戰(zhàn)次數(shù)已達(dá)到數(shù)百次，尤其是伊拉克空軍，對(duì)彩虹-4的作戰(zhàn)性能相當(dāng)滿意。和彩虹-5一樣，該機(jī)也出自中航科技集團(tuán)，但只有兩個(gè)外掛點(diǎn)，也許是出于成本考慮，使用的還是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，這讓它只能排在彩虹-5的后面。

第三，中國(guó) 彩虹-5型無(wú)人機(jī)

由中國(guó)航天科技集團(tuán)研發(fā)，與上述兩款優(yōu)秀無(wú)人機(jī)相同，也是在前代基礎(chǔ)和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)上深度優(yōu)化，升級(jí)而來(lái)，強(qiáng)大的掛載能力是彩虹-5的最大賣點(diǎn)，中東土豪沙特干脆直接買走了彩虹-5的生產(chǎn)線，而且據(jù)說(shuō)在與胡塞武裝的戰(zhàn)斗中，已進(jìn)行過(guò)多次實(shí)戰(zhàn)測(cè)試，戰(zhàn)績(jī)令人滿意。

第二，中國(guó) 翼龍-2無(wú)人機(jī)

翼龍2無(wú)人機(jī)是中國(guó)的察打一體無(wú)人機(jī)家族中的新成員，它由成飛公司研制，2017年2月實(shí)現(xiàn)首飛，在翼龍-1型基礎(chǔ)上進(jìn)行全面升級(jí)，使用復(fù)合材料機(jī)身，使得有效載荷增加了數(shù)倍，外掛點(diǎn)多達(dá)六個(gè)，人送外號(hào)”無(wú)人機(jī)中的炸彈卡車”，此外，翼龍2還更換了動(dòng)力更強(qiáng)，可靠性更高的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。得益于中國(guó)無(wú)人機(jī)的優(yōu)秀口碑，翼龍2型無(wú)人機(jī)還沒有下線就接到了客戶訂單。首飛一年后即奔赴海外戰(zhàn)場(chǎng)參加了實(shí)戰(zhàn)。

2018年4月23日，阿聯(lián)酋空軍出動(dòng)中國(guó)翼龍2型無(wú)人機(jī)，對(duì)胡塞武裝進(jìn)行了精確打擊，發(fā)射了一枚”藍(lán)箭-7″型激光制導(dǎo)空地導(dǎo)彈，炸死了胡塞武裝的一名高級(jí)指揮官。此次行動(dòng)如此成功，連美國(guó)方面都發(fā)出了好評(píng)，認(rèn)為中國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)幾乎與美國(guó)相當(dāng)。

第一，美國(guó) MQ9 死神無(wú)人機(jī)

美國(guó)MQ-9″死神”系列無(wú)人機(jī)脫胎于MQ-1″捕食者”，在其基礎(chǔ)上做了大量改進(jìn)，性能得到了大幅升級(jí)，各項(xiàng)指標(biāo)差不多都是后者的兩倍，所以有時(shí)候也被稱為”捕食者-B”型。

該機(jī)由通用公司研制，已在美國(guó)空軍，美國(guó)國(guó)家航空航天局，英國(guó)皇家空軍以及意大利，法國(guó)和西班牙空軍中服役。自2007年成軍以來(lái)，參與了大大小小數(shù)千次偵察和定點(diǎn)清除任務(wù)，是美軍和中央情報(bào)局決勝千里的利器。

死神無(wú)人機(jī)能以460千米/小時(shí)的最高速度，連續(xù)巡航27小時(shí)，最大飛行高度15000米，擁有四個(gè)外掛點(diǎn)，可掛載2枚GBU-12激光制導(dǎo)炸彈和4枚AGM-114″地獄火”空地導(dǎo)彈。無(wú)論是服役時(shí)間還是參戰(zhàn)次數(shù)，死神無(wú)人機(jī)排在全球無(wú)人機(jī)實(shí)戰(zhàn)排行榜第一名，可以說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧的。

大毛無(wú)人機(jī)認(rèn)證作者

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