10月7日，廣東三江飛行營(yíng)地 ，V380 傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)在深圳智航無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)操縱下創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)電動(dòng)垂直起降無(wú)人機(jī)的爬升高度紀(jì)錄和爬升率紀(jì)錄。耗時(shí)22分鐘從接近零海拔的平原地區(qū)爬升至5400米高度，平均爬升率為每秒4米。V380起飛重量25公斤， 翼展三米八 ，最大有效臷荷8公斤。
本次升限測(cè)試屬于中航工業(yè)要求的產(chǎn)品交付性能指標(biāo)檢驗(yàn)之一，飛機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何特殊改裝，為批量生產(chǎn)產(chǎn)品。本次創(chuàng)紀(jì)錄飛行突顯了傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)在雙發(fā)驅(qū)動(dòng)下的強(qiáng)大剩余馬力與優(yōu)異的爬升性能，大大超過(guò)復(fù)合翼無(wú)人機(jī)；同時(shí)體現(xiàn)了翼身融合設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)優(yōu)異的氣動(dòng)效率與升阻比。傾轉(zhuǎn)旋翼設(shè)計(jì)使得飛機(jī)有良好的高原性能，同時(shí)大爬升率在高原物資運(yùn)送與大高差航測(cè)作業(yè)中都極具意義。
注：本次飛行通過(guò)合法手續(xù)申請(qǐng)了空域
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