（2）無人機(jī)系統(tǒng)（ UAS： Unmanned Aircraft System）， 也稱遠(yuǎn)程駕駛航空器系統(tǒng)（ RPAS： Remotely Piloted Aircraft Systems）， 是指由無人機(jī)、 相關(guān)的控制站、 所需的指令與控制數(shù)據(jù)鏈路以及批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)定的任何其他部件組成的系統(tǒng)。

（3）無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員， 由運(yùn)營人指派對(duì)無人機(jī)的運(yùn)行負(fù)有必不可少職責(zé)并在飛行期間適時(shí)操縱無人機(jī)的人。

（4）無人機(jī)系統(tǒng)機(jī)長， 是指在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全的駕駛員。

（5）等級(jí)， 是指填在合格證上或與合格證有關(guān)并成為合格證一部分的授權(quán)， 說明關(guān)于此種合格證的特殊條件、 權(quán)利或限制。

（6）類別等級(jí)， 指根據(jù)無人機(jī)產(chǎn)生氣動(dòng)力及不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)依靠的不同部件或方式， 將無人機(jī)進(jìn)行劃分并成為合格證一部分的授權(quán)， 說明關(guān)于此種合格證的特殊條件、 權(quán)利或限制。

（7）級(jí)別等級(jí)， 指依據(jù)民用無人機(jī)空機(jī)重量、 起飛全重、 使用特性等將其進(jìn)行劃分并成為合格證一部分的授權(quán)， 說明關(guān)于此種合格證的特殊條件、 權(quán)利或限制。

（8）固定翼無人機(jī)， 指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的重于空氣的一種無人機(jī)， 其飛行升力主要由給定飛行條件下保持不變的翼面產(chǎn)生。 在本規(guī)則中作為類別等級(jí)中的一種。

（9）無人直升機(jī)， 是指一種重于空氣的無人機(jī)， 其飛行升力主要由在垂直軸上一個(gè)或多個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的旋翼產(chǎn)生， 其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的操縱一般通過改變旋翼槳葉角來實(shí)現(xiàn)。 在本規(guī)則中作為類別等級(jí)中的一種。

（10）多旋翼無人機(jī)， 是指一種重于空氣的無人機(jī)， 其飛行升力主要由三個(gè)及以上動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的旋翼產(chǎn)生， 其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的操縱一般通過改變旋翼轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)。 在本規(guī)則中作為類別等級(jí)中的一種。

（11）垂直起降固定翼無人機(jī)（VTOL）， 是指一種重于空氣的無人機(jī)，垂直起降時(shí)由直升機(jī)、 多旋翼或直接推力等方式實(shí)現(xiàn)， 水平飛行由固定翼或旋翼等方式實(shí)現(xiàn)， 且垂直起降與水平飛行方式可在空中自由轉(zhuǎn)換。 在本規(guī)則中作為類別等級(jí)中的一種。

（12）無人自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)， 是指一種無人旋翼機(jī)， 其旋翼僅在起動(dòng)或躍升時(shí)有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)， 在空中平飛時(shí)靠空氣的作用力推動(dòng)自由旋轉(zhuǎn)。 這種無人旋翼機(jī)的推進(jìn)方式通常是使用獨(dú)立于旋翼系統(tǒng)的推進(jìn)式動(dòng)力裝置。 在本規(guī)則中作為類別等級(jí)中的一種。

（13）無人飛艇， 是指一種由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)能夠操縱的輕于空氣的無人航空器。

（14）植保無人機(jī)， 是指用于噴灑農(nóng)藥； 噴灑用于作物養(yǎng)料、 土壤處理、 作物生命繁殖； 蟲害控制的任何其他物質(zhì)或從事直接影響農(nóng)業(yè)、 園藝或森林保護(hù)的噴灑任務(wù)（但不包括撒播活的昆蟲） 的民用無人機(jī)。 其駕駛員應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)類別、 級(jí)別的駕駛員合格證。

（15）飛行經(jīng)歷時(shí)間， 是指為符合民用無人機(jī)駕駛員的訓(xùn)練和飛行時(shí)間要求， 操縱無人機(jī)或在模擬機(jī)上所獲得的飛行時(shí)間， 這些時(shí)間應(yīng)當(dāng)是作為操縱無人機(jī)系統(tǒng)必需成員的時(shí)間， 或從授權(quán)教員處接受訓(xùn)練或作為授權(quán)教員提供教學(xué)的時(shí)間。

（16）理論考試， 是指航空知識(shí)理論方面的考試， 該考試是頒發(fā)民用無人機(jī)駕駛員合格證所要求的， 通過無人機(jī)管理辦公室組織的計(jì)算機(jī)考試來實(shí)施。

（17）實(shí)踐考試， 是指為取得民用無人機(jī)駕駛員合格證進(jìn)行的操作方面的考試（包括實(shí)踐飛行、 綜合問答、 地面站操作）， 該考試通過申請人在飛行中演示操作動(dòng)作及回答問題的方式進(jìn)行。

（18）授權(quán)教員， 是指持有按本規(guī)則頒發(fā)的具有教員等級(jí)的駕駛員合格證， 并依據(jù)其教員等級(jí)上規(guī)定的權(quán)利和限制執(zhí)行教學(xué)的人員。

（19）申請人， 是指申請駕駛員合格證的自然人。

（20）防護(hù)（圈） 罩， 是指在多旋翼無人機(jī)螺旋槳外裝備的防碰撞裝置， 用于降低螺旋槳在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生人員和物體碰撞的風(fēng)險(xiǎn)）。

大毛無人機(jī)認(rèn)證作者

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