全國(guó)植保無人機(jī)企業(yè)已超過100家,2016年預(yù)計(jì)將超過300家，按照每家企業(yè)配備100名飛手（無人機(jī)操控人員的業(yè)內(nèi)簡(jiǎn)稱），至少也是3萬人的需求，一些專業(yè)化服務(wù)隊(duì)的人員需求更大。然而現(xiàn)在能夠做到合格操控植保無人機(jī)的，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能填補(bǔ)這個(gè)需求。并且，在我國(guó)，農(nóng)用無人機(jī)發(fā)展還剛剛起步，對(duì)飛手、測(cè)繪員等人才的需求會(huì)越來越大。

據(jù)北方天途航空技術(shù)發(fā)展（北京）有限公司的AOPA無人機(jī)駕駛員合格證培訓(xùn)課程介紹中了解，無人機(jī)考證流程分三個(gè)階段：

1、理論學(xué)習(xí)2、實(shí)操訓(xùn)練3、結(jié)業(yè)考試（考試分為理論考試，實(shí)操考試和口試）。理論考試全是選擇題100分70就及格。實(shí)操考試飛機(jī)4面懸停，360自旋，8字飛行?？谠嚂?huì)問幾個(gè)問題，遙控器操作方面，電池電機(jī)。電調(diào)飛控問題。其他培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)內(nèi)容也大同小異。

無人機(jī)駕駛員合格證考試全過程

2016年3月份，山東盧先生在山東省計(jì)算機(jī)中心報(bào)名了AOPA無人機(jī)駕駛員合格證培訓(xùn)班，距他介紹，整個(gè)培訓(xùn)流程花費(fèi)大約1萬元，周期22天。

前兩天的理論知識(shí)培訓(xùn)，學(xué)校發(fā)放了航空知識(shí)手冊(cè)和飛機(jī)經(jīng)歷記錄本，課上不能聽懂的，課后也可以自己再學(xué)習(xí)。盧先生在完成課程后表示，從無人機(jī)出生到最后報(bào)廢的整個(gè)流程老師都詳盡的介紹了，受益匪淺。

后兩天的實(shí)際拆裝、維修、保養(yǎng)實(shí)操培訓(xùn)中，他們的任務(wù)最開始就是安裝一臺(tái)F450小四軸無人機(jī)，在培訓(xùn)老師的講解后，他很完美的安裝好這臺(tái)F450，他認(rèn)為，培訓(xùn)老師講解的很詳細(xì)，確實(shí)能夠了解很多。在裝機(jī)完成后的時(shí)間，老師介紹了一些易損件的使用和更換方法，講解了需要維護(hù)的零部件，經(jīng)常需要維護(hù)的和偶爾需要檢查的零部件。

然后就到實(shí)操部分，他原本就是無人機(jī)愛好者，自己本身就擁有一定的飛行技術(shù)，在一些必學(xué)的教學(xué)后，他們來到了飛場(chǎng)，基地給他們準(zhǔn)備軸距約是80cm的小四軸給他們進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練，在無人機(jī)的起飛前檢查，電池電量的檢查后，他們正式開始飛行?！笆状物w行的感覺很不錯(cuò)，并沒有發(fā)生什么意外。”

圖為盧先生準(zhǔn)備進(jìn)行無人機(jī)實(shí)操考試

再練習(xí)了幾天之后，他們就進(jìn)行了模擬考試，之后就準(zhǔn)備正式考試了，考試的前一晚，他也在認(rèn)真的刷題，他都覺得有種考汽車駕駛證的感覺，理論考試很順利，最后考了87分，成功過關(guān)。理論考試結(jié)束之后，安排時(shí)間去到萊蕪雪野湖航空俱樂部考試實(shí)際操作，實(shí)操考試使用的是一臺(tái)8軸無人機(jī)，需要360懸停，誤差在1米以內(nèi)。然后8字飛行，他也是很順利成功過關(guān)。

整個(gè)培訓(xùn)結(jié)束后，盧先生感覺還是有收獲，雖然自己以前是有一定基礎(chǔ)，但是在一些基礎(chǔ)知識(shí)上，相關(guān)法律法規(guī)上認(rèn)識(shí)還不夠完備，這次的訓(xùn)練剛好給他補(bǔ)齊這方面的知識(shí)，無人機(jī)駕駛員合格證的考取也讓他今后的無人機(jī)駕駛生涯更加規(guī)范。他表示在有無人機(jī)駕駛員合格證的情況下，即使無人機(jī)出現(xiàn)重大事故，只承擔(dān)民事賠償，不過現(xiàn)在保險(xiǎn)公司推出的無人機(jī)第三責(zé)任險(xiǎn)也會(huì)對(duì)事故予以理賠。

考取無人機(jī)駕駛員合格證能否直接操作植保無人機(jī)？

無人機(jī)駕駛員合格證拿到手后是不是就可以直接參加工作，進(jìn)行作業(yè)了呢？答案是否定的，在培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所學(xué)習(xí)的內(nèi)容，不一定能夠直接用在植保無人機(jī)上，植保無人機(jī)的作業(yè)情況與航拍無人機(jī)的操作要求不一樣，對(duì)無人機(jī)的飛行高度，飛行速度，飛行的直線度要求都很高，而無人機(jī)駕駛員合格證的考試并沒有這樣要求，這就是為什么很多取證的人員在考取駕駛員合格證之后，仍需要在公司內(nèi)實(shí)習(xí)一段時(shí)間，才能夠加入作業(yè)隊(duì)伍。

海世飛聯(lián)無人機(jī)無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用有限公司總經(jīng)理李波認(rèn)為，目前的無人機(jī)駕駛員合格證還只是初步階段，很多地方都不夠完善，以普通無人機(jī)的要求來要求植保無人機(jī)，一是要求的點(diǎn)沒有針對(duì)性，學(xué)習(xí)內(nèi)容跟今后植保無人機(jī)作業(yè)時(shí)候所需求的保持飛行高度，勻速飛行、直線飛行切合度不高，這也導(dǎo)致學(xué)員培訓(xùn)完后，并不能開始作業(yè)，仍需一段時(shí)間實(shí)習(xí)訓(xùn)練；二是學(xué)習(xí)的內(nèi)容不全，有些學(xué)校的培訓(xùn)內(nèi)容不完善，不全面，有些學(xué)員學(xué)習(xí)完之后仍不能獨(dú)立拆裝無人機(jī)。這兩個(gè)問題都是目前仍需規(guī)范完善的。

中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(下簡(jiǎn)稱為AOPA)秘書長(zhǎng)柯玉寶告訴記者，取得證件之后只是代表學(xué)員已經(jīng)了解了基礎(chǔ)的無人機(jī)知識(shí)，和具備了基礎(chǔ)的無人機(jī)駕駛技術(shù)，并不能代表他能夠直接上崗作業(yè)，如同機(jī)動(dòng)車駕駛證一樣，他只能代表你擁有基礎(chǔ)的駕駛技巧，并不能保證能夠很好的操控，所以合格后依舊需要一段時(shí)間的實(shí)習(xí)期，繼續(xù)加強(qiáng)飛行技術(shù)，才能夠真正的上崗作業(yè)。駕駛獲取后終生有效，但是每五年需要到培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技能測(cè)試，測(cè)試內(nèi)容為基本的無人機(jī)飛行操作，如果不是多年沒有操作過無人機(jī)，基本都能夠通過技能測(cè)試。

植保無人機(jī)如何根據(jù)政策調(diào)整考取合格證？

按照民航局《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》的要求，植保無人機(jī)作業(yè)隊(duì)出去作業(yè)，僅需要作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人擁有植保無人機(jī)駕駛員合格證，其他隊(duì)員可不需考取合格證，但是作業(yè)隊(duì)伍的作業(yè)問題由負(fù)責(zé)人承擔(dān)。沒有考取無人機(jī)駕駛員合格證的飛手可以在公司內(nèi)部進(jìn)行培訓(xùn)，公司培訓(xùn)內(nèi)容與培訓(xùn)班的大同小異。

以廣州天翔航空科技有限公司為例，該公司招收的新飛手，首先會(huì)進(jìn)行無人機(jī)的拆裝練習(xí)，小型的多軸無人機(jī)和公司植保用的植保無人機(jī)為主，在熟練拆裝了解公司使用的植保無人機(jī)后，他們就會(huì)進(jìn)行模擬飛行，在電腦上使用軟件進(jìn)行訓(xùn)練，一般一周左右的聯(lián)系就可以再模擬器上熟練操作，然后就會(huì)在飛場(chǎng)使用小型的四軸進(jìn)行實(shí)操，之后就是開始使用植保無人機(jī)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，噴灑訓(xùn)練，訓(xùn)練出來的飛手操作能力并不比培訓(xùn)出來的差，反而會(huì)更強(qiáng)，可能會(huì)在一些理論知識(shí)和法律政策上會(huì)有所不足，但是在植保作業(yè)上是足夠了。

農(nóng)飛客農(nóng)業(yè)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“農(nóng)飛客”)海南分公司副總經(jīng)理焦衍源表示，公司作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人已經(jīng)考取了無人機(jī)駕駛證，其余的一部分派往安陽全豐航空植?？萍加邢薰九嘤?xùn)，一部分留在公司內(nèi)部培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容以植保無人機(jī)作業(yè)面向?yàn)橹?，作業(yè)效果有保證，而且費(fèi)用比考取合格證便宜多了。

國(guó)家“千人計(jì)劃”蘭玉彬教授表示，未來中國(guó)農(nóng)業(yè)工程學(xué)會(huì)農(nóng)業(yè)航空分會(huì)將和AOPA合作，加上農(nóng)用植保機(jī)培訓(xùn)，建立專門培訓(xùn)機(jī)制，特殊行業(yè)特殊對(duì)待。在農(nóng)藥如何正確使用，植保無人機(jī)如何正確操作問題上，建立一套專門的培訓(xùn)課程。