無人機，相信我們大多數(shù)朋友們都了解一些，是一種利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，即無人機駕駛飛機的簡稱，英文縮寫為UAV?！爸脖！奔础爸参锉Ｗo、防護”，植保無人機顧名思義是用于農(nóng)林植物保護作業(yè)的無人駕駛飛機，主要由飛行平臺（固定翼、直升機、多軸飛行器）、導(dǎo)航飛控、噴灑機構(gòu)三部分組成，通過地面遙控或?qū)Ш斤w控，來實現(xiàn)噴灑作業(yè)，可以噴灑藥劑、種子、粉劑等，是推動“智慧農(nóng)業(yè)”的強有力科技工具。

紅蜘蛛四軸多旋翼20KG級植保無人機

農(nóng)業(yè)植保的時間最早可追溯到1911年，當時的德國有一名名叫阿爾福萊德?齊梅爾曼的林務(wù)官，他是世界上首次利用有人駕駛的飛機噴灑液體和粉末農(nóng)藥，防治森林病蟲害的人。到了1918年，美國有人開始嘗試使用有人駕駛飛機噴施農(nóng)藥滅殺棉花蟲害。自此，有人駕駛的航空施藥拉開了歷史序幕。

以上都是載人飛機用于農(nóng)業(yè)植保，時間來到1987年，無人機技術(shù)得到快速發(fā)展。根據(jù)網(wǎng)上資料顯示，世界上第一臺用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的是名為“R-50”的20KG噴藥無人機，由日本Yamaha(雅馬哈)公司受日本農(nóng)業(yè)部委托生產(chǎn)制造出來的，之后便在日本開始推廣應(yīng)用至田間作物。如今日本的農(nóng)業(yè)航空植保應(yīng)用率達到驚人的50%，這些成績離不開當初日本政府對植保無人機的大力推廣應(yīng)用和企業(yè)長期的技術(shù)升級和長遠考慮規(guī)劃。

1987年日本Yamaha公司生產(chǎn)的“R-50”20KG級植保無人機

不過，根據(jù)2016年的一則新聞報道，Yamaha公司最新發(fā)布上市的一架型號為“Fazer R”農(nóng)用無人機售價竟高達1342萬日元，折合87萬元人民幣，相當于一輛最新款的奧迪A8L轎車，而國內(nèi)的植保無人家價格普遍還控制在10萬以內(nèi)。

2016年上市的Yamaha “Fazer R”32KG級植保無人機

隨著中國改革開放，人民的生活水平不斷提高，科技發(fā)展也是日新月異，國內(nèi)的無人機企業(yè)取得了輝煌的成績。

首先是大疆創(chuàng)新在無人機消費級領(lǐng)域占據(jù)世界無人機的大半市場份額，通過旗下的消費級無人機在航拍領(lǐng)域無人能及。國內(nèi)其他的無人機品牌如科衛(wèi)泰則另辟蹊徑，在工業(yè)級領(lǐng)域發(fā)力，應(yīng)用于警用安防、電力巡檢、城市測繪和影視拍攝等領(lǐng)域，計劃打造“智慧城市”。廣州極飛、深圳天鷹、河南酷農(nóng)等無人機品牌則主要在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域發(fā)力，主要服務(wù)于國內(nèi)中西部廣大農(nóng)業(yè)地區(qū)，受到當?shù)乩习傩盏南矏邸８鶕?jù)數(shù)據(jù)分析，農(nóng)業(yè)植保無人機的推廣應(yīng)用前三名是黑龍江、新疆和江蘇，中原地區(qū)以河南為例呈點狀分布，并逐漸開始向周邊地區(qū)擴散開來。據(jù)最新資料統(tǒng)計，我國的農(nóng)業(yè)航空植保應(yīng)用率比例在1.65%，遠低于17%的世界平均水平，未來的無人機農(nóng)業(yè)植保市場還將有廣大的發(fā)展空間。

劇最新資料統(tǒng)計，世界各國的農(nóng)業(yè)航空植保應(yīng)用率對比

我國是農(nóng)業(yè)大國，有著近18億畝的農(nóng)業(yè)用地，但并非農(nóng)業(yè)強國，無人機機械化程度來處在相對原始的階段。再加上近幾十年來的國家經(jīng)濟發(fā)展趨勢，農(nóng)村大量的勞動力人口流失，全部聚集到北上廣深等城市打工，使得農(nóng)業(yè)勞動人口老年化和嚴重不足，農(nóng)業(yè)發(fā)展相對來說進展緩慢。

近年來，隨著我國的科技水平不斷提升，我國的農(nóng)業(yè)發(fā)展也進入了新的歷史階段。植保無人機的出現(xiàn)，既符合了現(xiàn)代化發(fā)展“智慧農(nóng)業(yè)”的要求，又滿足了城市人口回歸農(nóng)村的市場需求。企業(yè)通過聯(lián)合專業(yè)院校，培養(yǎng)青年一代成為無人機飛手，讓他們加入到鄉(xiāng)村振興的隊伍中來。創(chuàng)業(yè)的年輕人也可以通過購買無人機組成植保飛防隊，通過政府政策或企業(yè)平臺推動，讓飛手獲得相應(yīng)植保訂單，帶動青年勞動力鄉(xiāng)村創(chuàng)業(yè)，也符合我們的國家扶貧政策。在我們的教育體系中，也通過青少年無人機教育培訓課程，引導(dǎo)孩子們學習了解無人機相關(guān)知識，提高他們的科技素養(yǎng)，為航空飛行人才輸送提高基礎(chǔ)保障。

植保無人機的應(yīng)用推廣還需要國家政策、當?shù)卣⑵髽I(yè)單位以及農(nóng)業(yè)從業(yè)者多方面的協(xié)調(diào)配合，才能讓我們這個農(nóng)業(yè)大國，逐漸發(fā)展壯大成為農(nóng)業(yè)強國。

1國內(nèi)外植保無人機的應(yīng)用現(xiàn)狀

1.1國外植保無人機的應(yīng)用現(xiàn)狀

國外發(fā)達國家植保無人機的應(yīng)用比較早，但是困于當時技術(shù)水平的限制，早期的植保無人機主要以機動單旋翼機為主，這類無人機操作復(fù)雜，需要具有較高操作水平的專業(yè)飛手來進行操作，且不具備斷點續(xù)航、自主飛行功能，漏噴、復(fù)噴在所難免，無人機發(fā)動機的使用壽命很短，無人機的價格高昂，限制了其大規(guī)模應(yīng)用。

雅馬哈公司機動單旋翼無人植保飛機比較成功的經(jīng)驗來自日本，上世紀雅馬哈公司的機動單旋翼無人植保飛機獨領(lǐng)風騷。無人植保飛機能在日本取得廣泛應(yīng)用是由其獨特的國情決定的。日本國土面積比較小，而且多山地、耕地少、農(nóng)業(yè)經(jīng)營規(guī)模小，大型的植保器械很難適應(yīng)，因而日本選擇發(fā)展外形尺寸小、機動靈活、操控簡便、單位面積施藥液量小、作業(yè)效率高的無人機。[1]在歐美主要發(fā)達國家，農(nóng)田地塊面積大、地勢平坦，便于大型機械的作業(yè)，再加上植保無人機自身的一些缺點，導(dǎo)致其并未在農(nóng)作物植保領(lǐng)域得到大規(guī)模廣泛應(yīng)用。更多的是應(yīng)用在農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)的采集方面。

1.2國內(nèi)植保無人機的應(yīng)用現(xiàn)狀

我國植保無人機的起步較晚，但是發(fā)展速度非常迅猛，掌握核心科技。得益于我國先進成熟的電動多旋翼無人機技術(shù)，植保無人機在我國得到了大規(guī)模廣泛應(yīng)用。其中，深圳大疆公司廣州極飛公司為代表的高科技無人機企業(yè)是行業(yè)的翹楚。

大疆公司T16植保無人機圖 3極飛公司P系列2019款植保無人機系統(tǒng)以黑龍江為例，早在2012年第一架單旋翼無人機投入使用，2014年第一臺多旋翼無人機投入應(yīng)用。到了2016年飛控平臺進入航化作業(yè)，黑龍江全省植保無人機超過900臺，作業(yè)面積達到280萬畝。2017年成為了植保無人機的爆發(fā)元年，黑龍江全省植保無人機達1200臺，約占全國1/10，作業(yè)面積620萬畝，約占全國1/12。

2存在的問題

（1）我國農(nóng)村的經(jīng)濟模式還是以家庭聯(lián)產(chǎn)承包責任制為主的分散式的個體經(jīng)濟為主，雖然成立了很多種植業(yè)合作社、農(nóng)機合作社，但是其數(shù)量與規(guī)模還遠遠達不到適應(yīng)未來農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)模與質(zhì)量。植保飛防的作業(yè)是不以人為界限來發(fā)生的，當災(zāi)害來臨時必須要進行大面積相關(guān)地塊的統(tǒng)防統(tǒng)治，這樣才能達到防治的效果。

（2）現(xiàn)有的植保無人機系統(tǒng)人機黏合度還是比較高的?，F(xiàn)在主要的作業(yè)模式為兩個飛手一套無人機的作業(yè)模式，作業(yè)前期還需要做大量的準備工作，與植保無人機完全配套使用的藥劑還比較少，由于這些制約因素的存在無人機的高效率優(yōu)點還沒有被完全發(fā)揮出來。

（3）人們從觀念上還是把植保無人機當做單純的農(nóng)機設(shè)備來購買，而植保無人機飛防噴灑有償服務(wù)的觀念在短時間內(nèi)難以被廣大農(nóng)民接受，在實際操作中由于涉及的環(huán)節(jié)較多也不易厘清權(quán)責。

3發(fā)展趨勢與建議

針對我國植保無人機行業(yè)應(yīng)用發(fā)展的現(xiàn)狀，筆者對未來該行業(yè)應(yīng)用的發(fā)展趨勢做出幾點預(yù)測，與本行業(yè)人士進行探討：

（1） 未來植保無人機的生態(tài)應(yīng)該類似于現(xiàn)有的共享經(jīng)濟模式，集成基于云平臺、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的最新科技成果，由單一機具、飛防作業(yè)隊的模式向植保無人生態(tài)鏈轉(zhuǎn)變。

（2） 未來植保無人機為農(nóng)業(yè)植保的實物載體，氣象數(shù)據(jù)、地理數(shù)據(jù)、農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)為其靈魂，植保無人機高度智能化。根據(jù)對各項數(shù)據(jù)的綜合分析形成準確的、有實用價值趨勢報告，對農(nóng)作物病蟲害的趨勢做出準確的預(yù)測，針對預(yù)測的結(jié)果做出適當?shù)姆乐畏桨浮Ｕ嬲龑崿F(xiàn)植保人多年的防患于未然的理想。

（3） 優(yōu)秀的農(nóng)業(yè)方面的技術(shù)與方案的落地離不開政府的扶持與鼓勵，植保無人機應(yīng)列入農(nóng)機補貼目錄。植保無人機飛防服務(wù)應(yīng)參照秸稈還田補助的經(jīng)驗進行補貼。有關(guān)部門在農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)的采集、管理、分析、運用等方面要積極行動為政府的科學決策提供數(shù)據(jù)支持，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供有力的數(shù)據(jù)保障。