第一章 總則
第一條 為了規(guī)范深圳地區(qū)無人機(jī)飛行活動(dòng),引導(dǎo)從事無人機(jī)飛行活動(dòng)的單位和個(gè)人合法飛行,提高飛行管理效
率,維護(hù)飛行秩序,確保空防和軍民航飛行安全,制定本辦法。
第二條 深圳地區(qū)試點(diǎn)區(qū)域:
以深圳市行政管轄區(qū)為主,具體范圍:
N22.77807E113.6376-N22.8362379E113.87257-N22.8133247E113.9725456-N22.764957E114.0364036-N22.7905385E114.2095757-N22.8093102E114.3315926-N22.8071236E114.4 36718-N22.6963889E114.5983333-N22.5052778E114.65388 89-N22.425E114.5066667-N22.5836848E114.402557-N22.5 481653E114.2460018-N22.5468966E114.1677243-N22.4059 963E113.8422543 十四點(diǎn)連線范圍內(nèi)。
第三條 無人機(jī)飛行管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全為要,降低飛行動(dòng)風(fēng)險(xiǎn);堅(jiān)持需求牽引,適應(yīng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展;堅(jiān)持分類施
策,統(tǒng)籌資源配置利用;堅(jiān)持齊抓共管,形成嚴(yán)密管控格局。
第四條 無人機(jī)是指機(jī)上沒有駕駛員進(jìn)行操作的遙控駕駛航空器和自主航空器。
第五條 南部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施深圳地區(qū)無人機(jī)飛行管理試點(diǎn)工作,試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)
解決飛行管理工作中出現(xiàn)的重大問題。各單位各部門依據(jù)有關(guān)規(guī)定和相關(guān)職責(zé)分工負(fù)責(zé)無人機(jī)相關(guān)管理工作。
第二章 無人機(jī)系統(tǒng)
第六條無人機(jī)分為國(guó)家無人機(jī)和民用無人機(jī)。民用無人機(jī),是指用于民用航空活動(dòng)的無人機(jī);國(guó)家無人機(jī),指用
于民用無人機(jī)之外的無人機(jī),包括用于執(zhí)行軍事、海關(guān)、警察飛行任務(wù)的無人機(jī)。
根據(jù)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)大小,民用無人機(jī)分為微型、輕型、小型、中型、大型。其中:
微型無人機(jī),是指空機(jī)重量小于 0.25 千克,具備高度保持或者位置保持飛行功能,設(shè)計(jì)性能同時(shí)滿足飛行真高不
超過 50 米、最大平飛速度不超過 40 千米/小時(shí)、無線電發(fā)射設(shè)備符合微功率短距離無線電發(fā)射設(shè)備技術(shù)要求的遙控
駕駛航空器。
輕型無人機(jī),是指同時(shí)滿足空機(jī)重量不超過 4 千克,最大起飛重量不超過 7 千克,最大平飛速度不超過 100 千米/
小時(shí),具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器,但不包括微型無人機(jī)。
小型無人機(jī),是指空機(jī)重量不超過 15 千克或者最大起飛重量不超過 25 千克的遙控航空器或者自主航空器,但不
包括微型、輕型無人機(jī)。
中型無人機(jī),是指最大起飛重量超過 25 千克不超過 150千克,且空機(jī)重量超過 15 千克的遙控航空器或者自主航空
器。
大型無人機(jī),是指最大起飛重量超過 150 千克的遙控航空器或者自主航空器。
第七條中型、大型無人機(jī),由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門依法實(shí)施適航管理。微型、輕型、小型無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)規(guī)范、產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品安全性,應(yīng)當(dāng)符合國(guó)務(wù)院工業(yè)主管部門的相關(guān)規(guī)定。
除微型無人機(jī)以外的民用無人機(jī),應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院工業(yè)主管部門規(guī)定具備唯一產(chǎn)品編碼。
微型、輕型、小型無人機(jī)投放市場(chǎng)前,應(yīng)當(dāng)經(jīng)依法設(shè)立的認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)證;投放市場(chǎng)后,發(fā)現(xiàn)存在缺陷的,其生產(chǎn)者、進(jìn)口商應(yīng)當(dāng)依法實(shí)施召回。
第八條銷售除微型無人機(jī)以外的民用無人機(jī)的單位、個(gè)人應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)備案,并核實(shí)記錄購(gòu)買單位、個(gè)人的相關(guān)信息(購(gòu)買者身份信息、聯(lián)系方式以及無人機(jī)的型號(hào)、產(chǎn)品序號(hào)等),定期向公安機(jī)關(guān)報(bào)備。
物流、寄遞企業(yè)在收寄民用無人機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)、控制芯片等重要零部件時(shí),應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗患奈锲芬约凹募撕褪占说纳矸菪畔ⅰ⒙?lián)系方式、地址等信息,并向公安機(jī)關(guān)報(bào)備。
購(gòu)買除微型無人機(jī)以外的民用無人機(jī)的單位、個(gè)人應(yīng)當(dāng)通過實(shí)名認(rèn)證,配合做好相關(guān)信息核實(shí)。
第九條民用無人機(jī)登記管理包括實(shí)名注冊(cè)登記、國(guó)籍登記。
除微型無人機(jī)以外的民用無人機(jī)應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門實(shí)名注冊(cè)登記,根據(jù)無人機(jī)有關(guān)管理規(guī)則進(jìn)行國(guó)籍登記。
登記管理相關(guān)信息,國(guó)務(wù)院民用航空主管部門應(yīng)當(dāng)與飛行管制、公安、工業(yè)和信息化等部門共享。
民用無人機(jī)登記信息發(fā)生變化時(shí),其所有人應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更;發(fā)生遺失、被盜、報(bào)廢時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)申請(qǐng)注銷。
第十條使用民用無人機(jī)從事經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng),應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定向民航地區(qū)管理局申請(qǐng)并取得經(jīng)營(yíng)許可。
第十一條民用無人機(jī)生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)在微型、輕型無人機(jī)的外包裝,按照國(guó)務(wù)院工業(yè)主管部門要求顯著標(biāo)明守法運(yùn)行說明和防范風(fēng)險(xiǎn)提示,在機(jī)體標(biāo)注無人機(jī)類型。
第十二條從事小型、中型、大型無人機(jī)飛行活動(dòng)和利用輕型無人機(jī)從事經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)的單位或者個(gè)人,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院保險(xiǎn)管理部門規(guī)定投保第三者責(zé)任險(xiǎn)。
第十三條為維護(hù)國(guó)家安全、公共安全、飛行安全,保障重大任務(wù),處置突發(fā)事件,軍隊(duì)及其授權(quán)單位、武警部隊(duì)、海關(guān)、公安機(jī)關(guān)和國(guó)家安全機(jī)關(guān)可以依法配備和使用反無人機(jī)的干擾、截控、捕獲、摧毀等設(shè)備。
禁止未經(jīng)授權(quán)的單位或者個(gè)人,對(duì)合法飛行的無人機(jī)實(shí)施干擾、截控、捕獲、摧毀等活動(dòng)。
第十四條國(guó)家無人機(jī)的分類、定型、登記、識(shí)別、保險(xiǎn)等管理辦法,由相關(guān)部門另行制定。
第三章 無人機(jī)駕駛員管理
第十五條輕型無人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)年滿8周歲,未滿14周歲應(yīng)當(dāng)有成年人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù);小型無人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)年滿16周歲;中型、大型無人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)年滿18周歲。
第十六條操作微型無人機(jī)的人員需掌握運(yùn)行守法要求。
駕駛輕型無人機(jī)在相應(yīng)適飛空域飛行,需掌握運(yùn)行守法要求和風(fēng)險(xiǎn)警示,熟悉操作說明;超出適飛空域飛行,需參加安全操作培訓(xùn)的理論培訓(xùn)部分,并通過考試取得理論培訓(xùn)合格證。
獨(dú)立操作的小型、中型、大型無人機(jī),其駕駛員應(yīng)當(dāng)取得安全操作執(zhí)照。
分布式操作的無人機(jī)系統(tǒng)或者集群,其操作者個(gè)人無需取得安全操作執(zhí)照,組織飛行活動(dòng)的單位或者個(gè)人以及管理體系應(yīng)當(dāng)接受安全審查并取得安全操作合格證。
第十七條無人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)接受民航深圳監(jiān)管局、深圳市公安機(jī)關(guān)以及軍航飛行管制部門進(jìn)行的身份和資質(zhì)查驗(yàn)。
第十八條無人機(jī)駕駛員受到酒精類飲料、麻醉劑或者其他藥物的影響,損其工作能力的,不得駕駛無人機(jī)。
因故意犯罪曾經(jīng)受到刑事處罰的人員,不得擔(dān)任中型、大型無人機(jī)駕駛員。
第四章 飛行空域
第十九條無人機(jī)飛行空域劃設(shè)應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)籌配置、靈活使用、安全高效原則,充分考慮國(guó)家安全、社會(huì)效益和公眾利益,科學(xué)區(qū)分不同類型無人機(jī)飛行特點(diǎn),以隔離運(yùn)行為主、兼顧部分融合飛行需求。飛行空域應(yīng)當(dāng)明確水平、垂直范圍和使用時(shí)限。
第二十條未經(jīng)南部戰(zhàn)區(qū)空軍飛行管制部門批準(zhǔn),微型無人機(jī)禁止在以下空域飛行:
(一)真高50米以上空域;
(二)空中禁區(qū)以及周邊2000米范圍;
(三)空中危險(xiǎn)區(qū)以及周邊1000米范圍;
(四)機(jī)場(chǎng)、臨時(shí)起降點(diǎn)圍界內(nèi)以及周邊3000米范圍的上方;
(五)國(guó)界線或者實(shí)際控制線到我方一側(cè)3000米、香港邊境線至深圳一側(cè)100米范圍的上方;
(六)軍事禁區(qū)以及周邊500米范圍的上方,軍事管理區(qū)、設(shè)區(qū)的市級(jí)(含)以上黨政機(jī)關(guān)、監(jiān)管場(chǎng)所以及周邊200米范圍的上方;
(七)衛(wèi)星地面站(含測(cè)控、測(cè)距、接收、導(dǎo)航站)等需要電磁環(huán)境特殊保護(hù)的設(shè)施以及周邊1000米范圍的上方,氣象雷達(dá)站以及周邊500米范圍的上方;
(八)軍工重要科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、存儲(chǔ)設(shè)施保護(hù)區(qū)以及周邊500米范圍的上方,實(shí)施一、二級(jí)實(shí)物保護(hù)的核設(shè)施控制區(qū),生產(chǎn)、儲(chǔ)存易燃易爆危險(xiǎn)品的大型企業(yè)和儲(chǔ)備可燃重要物資的大型倉(cāng)庫(kù)、基地以及周邊100米范圍的上方,發(fā)電廠、變電站、加油站和大型車站、碼頭、港口、大型活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)以及周邊50米范圍的上方,高速鐵路以及兩側(cè)100米范圍的上方,普通鐵路和國(guó)道、省道以及兩側(cè)50米范圍的上方;
(九)軍航超低空飛行空域。
上述微型無人機(jī)禁止飛行空域由深圳市人民政府會(huì)同南部戰(zhàn)區(qū)空軍飛行管制部門確定具體范圍,每半年根據(jù)情況更新一次,并由深圳市人民政府按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志。
第二十一條劃設(shè)以下空域?yàn)檩p型無人機(jī)管控空域:
(一)真高120米以上空域;
(二)空中禁區(qū)以及周邊5000米范圍;
(三)空中危險(xiǎn)區(qū)以及周邊2000米范圍;
(四)軍用機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū),民用機(jī)場(chǎng)障礙物限制面水平投影范圍的上方;
(五)有人駕駛航空器和大型無人機(jī)臨時(shí)起降點(diǎn)以及周邊3000米范圍的上方;
(六)國(guó)界線或者實(shí)際控制線到我方一側(cè)5000米范圍的上方,香港邊境線至深圳一側(cè)500米范圍的上方;
(七)軍事禁區(qū)以及周邊2000米范圍的上方,軍事管理區(qū)、設(shè)區(qū)的市級(jí)(含)以上黨政機(jī)關(guān)、監(jiān)管場(chǎng)所以及周邊500米范圍的上方;
(八)衛(wèi)星地面站(含測(cè)控、測(cè)距、接收、導(dǎo)航站)等需要電磁環(huán)境特殊保護(hù)的設(shè)施以及周邊2000米范圍的上方,氣象雷達(dá)站以及周邊1000米范圍的上方;
(九)軍工重要科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、存儲(chǔ)設(shè)施保護(hù)區(qū)以及周邊1000米范圍的上方,實(shí)施一、二級(jí)實(shí)物保護(hù)的核設(shè)施控制區(qū)及周邊200米范圍的上方,生產(chǎn)、儲(chǔ)存易燃易爆危險(xiǎn)品的大型企業(yè)和儲(chǔ)備可燃重要物資的大型倉(cāng)庫(kù)、基地以及周邊150米范圍的上方,發(fā)電廠、變電站、加油站和中大型車站、碼頭、港口、大型活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)以及周邊100米范圍的上方,高速鐵路以及兩側(cè)200米范圍的上方,普通鐵路以及兩側(cè)100米范圍的上方,高速公路以及兩側(cè)50米范圍上方;
(十)軍航低空、超低空飛行空域;
(十一)深圳市人民政府會(huì)同南部戰(zhàn)區(qū)空軍確定的管控空域。
未經(jīng)南部戰(zhàn)區(qū)空軍飛行管制部門批準(zhǔn),輕型無人機(jī)禁止在上述管控空域飛行。管控空域外,無特殊情況均劃設(shè)為輕型無人機(jī)適飛空域。
植保無人機(jī)適飛空域,位于輕型無人機(jī)適飛空域內(nèi),真高不超過30米,且在深圳市政府明確的農(nóng)林牧區(qū)域上方。
第二十二條每年5月31日、11月30日前,深圳市人民政府匯總各方需求向南部戰(zhàn)區(qū)空軍飛行管制部門提出輕型無人機(jī)管控空域劃設(shè)申請(qǐng);6月30日、12月31日前,南部戰(zhàn)區(qū)空軍飛行管制部門予以批復(fù),并通報(bào)民航中南地區(qū)空管局。
臨時(shí)關(guān)閉部分輕型無人機(jī)適飛空域,由深圳市人民政府提出申請(qǐng),南部戰(zhàn)區(qū)空軍飛行管制部門進(jìn)行審批,并通報(bào)民航中南地區(qū)空管局。臨時(shí)關(guān)閉期限通常不超過72小時(shí),關(guān)閉生效時(shí)刻24小時(shí)前發(fā)布。遇有重大活動(dòng)和緊急突發(fā)情況時(shí),南部戰(zhàn)區(qū)空軍飛行管制部門根據(jù)需要可以臨時(shí)關(guān)閉部分輕型無人機(jī)適飛空域,生效時(shí)刻前1小時(shí)發(fā)布。
第二十三條無人機(jī)執(zhí)行以下七種通用航空任務(wù)飛行,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和軍隊(duì)有關(guān)規(guī)定辦理任務(wù)申請(qǐng)和審批手續(xù):
(一)進(jìn)出我國(guó)陸地國(guó)界線或者外籍無人機(jī)飛入我國(guó)領(lǐng)空的;
(二)穿越臺(tái)灣海峽兩岸飛行情報(bào)區(qū)分界線和飛入香港、澳門地區(qū)的;
(三)進(jìn)出香港邊境線或者越過我國(guó)海上飛行情報(bào)區(qū)的;
(四)進(jìn)入空中禁區(qū)、空中危險(xiǎn)區(qū)、空中限制區(qū)(飛行訓(xùn)練使用的空中限制區(qū)除外)的;
(五)從事涉及軍事設(shè)施航空攝影或者遙感物探的,以及涉及重要政治、經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和地理信息資源航空攝影或者遙感物探的;
(六)從事跨越國(guó)邊境航空攝影、遙感物探等情況的;
(七)外籍無人機(jī)或者由外籍人員駕駛我國(guó)無人機(jī)使用未對(duì)外開放的機(jī)場(chǎng)、空域、航線的;
符合上款規(guī)定的微型無人機(jī)在禁止飛行空域外、輕型無人機(jī)在其適飛空域內(nèi)飛行,不需辦理任務(wù)申請(qǐng)和審批手續(xù)。
第五章 空域申請(qǐng)
第二十四條任務(wù)審批類。無人機(jī)作業(yè)單位和個(gè)人在取得任務(wù)審批許可后,在飛行實(shí)施5個(gè)工作日前向南部戰(zhàn)區(qū)空軍飛行管制部門進(jìn)行空域申報(bào)。南部戰(zhàn)區(qū)空軍飛行管制部門綜合民航管理部門和公安機(jī)關(guān)意見后,應(yīng)當(dāng)在飛行實(shí)施2個(gè)工作日前作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定,并通知申請(qǐng)單位或者個(gè)人。
非任務(wù)審批類。除微型無人機(jī)在禁止飛行空域外、輕型無人機(jī)在適飛空域內(nèi),無人機(jī)作業(yè)單位和個(gè)人應(yīng)在飛行實(shí)施5個(gè)工作日前向南部戰(zhàn)區(qū)空軍飛行管制部門進(jìn)行空域申報(bào)。南部戰(zhàn)區(qū)空軍飛行管制部門綜合民航管理部門和公安機(jī)關(guān)意見后,應(yīng)當(dāng)在飛行實(shí)施2個(gè)工作日前作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定,并通知申請(qǐng)單位或者個(gè)人。
第二十五條飛行空域申請(qǐng)內(nèi)容通常包括:
(一)組織該次飛行活動(dòng)的單位或者個(gè)人;
(二)飛行任務(wù)性質(zhì);
(三)無人機(jī)類型、架數(shù);
(四)起飛、降落和備降機(jī)場(chǎng)(場(chǎng)地);
(五)飛行時(shí)間;
(六)飛行空域、航線及飛行高度;
(七)飛行空域性質(zhì);
(八)其他特殊保障要求。
有特殊要求的,應(yīng)當(dāng)提交有效任務(wù)批準(zhǔn)文件和必要資質(zhì)證明。
第二十六條隔離空域劃設(shè)。無人機(jī)通常與有人駕駛航空器隔離運(yùn)行,劃設(shè)隔離空域,并保持一定間隔。微型無人機(jī)禁止飛行空域外的空域、輕型無人機(jī)適飛空域不影響隔離空域和有人駕駛航空器飛行空域的劃設(shè)。符合下列條件之一的,可不劃設(shè)隔離空域:
(一)根據(jù)任務(wù)或者飛行課目需要,國(guó)家無人機(jī)與有人駕駛航空器在同一空域或者同一機(jī)場(chǎng)內(nèi)的飛行;
(二)經(jīng)過充分安全認(rèn)證的大型無人機(jī)飛行;
(三)中型無人機(jī)不超過真高300米飛行和經(jīng)過充分安全認(rèn)證的中型無人機(jī)其他飛行;
(四)具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的小型無人機(jī),在輕型無人機(jī)適飛空域及上方不超過真高300米飛行;
(五)輕型無人機(jī)在適飛空域上方不超過真高300米飛行。
真高300米以下的隔離空域與其他空域間隔,應(yīng)當(dāng)?shù)陀诂F(xiàn)行空域間隔;跨越真高300米及以上的隔離空域間隔與其他空域間隔,應(yīng)當(dāng)不低于現(xiàn)行空域間隔。
隔離空域申請(qǐng),由申請(qǐng)人在擬使用隔離空域5個(gè)工作日前,向南部戰(zhàn)區(qū)空軍飛行管制部門提出;南部戰(zhàn)區(qū)空軍飛行管制部門應(yīng)當(dāng)在擬使用隔離空域2個(gè)工作日前作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定,并通知申請(qǐng)單位或者個(gè)人。
申請(qǐng)內(nèi)容主要包括:使用單位或者個(gè)人,無人機(jī)類型及主要性能,飛行活動(dòng)性質(zhì),隔離空域使用時(shí)間、水平范圍、垂直范圍,起降區(qū)域或者坐標(biāo),飛入飛出隔離空域方法,登記管理的信息等。
無人機(jī)隔離空域的使用期限,應(yīng)當(dāng)根據(jù)飛行的性質(zhì)和需要確定,通常不得超過12個(gè)月。
因飛行任務(wù)需要延長(zhǎng)隔離空域使用期限的,應(yīng)當(dāng)報(bào)南部戰(zhàn)區(qū)空軍飛行管制部門同意。
隔離空域飛行活動(dòng)全部結(jié)束后,空域申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)飛行管制部門,其申請(qǐng)劃設(shè)的隔離空域即行撤銷。
已劃設(shè)的隔離空域,經(jīng)南部戰(zhàn)區(qū)空軍飛行管制部門同意后,其他單位或者個(gè)人也可以使用。
第六章 飛行運(yùn)行
第二十七條無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取有效措施,確保試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)除微型無人機(jī)以外的民用無人機(jī)能按要求接入綜合監(jiān)管平臺(tái),并協(xié)助有關(guān)部門對(duì)無人機(jī)進(jìn)行管控。接入綜合監(jiān)管平臺(tái)的無人機(jī)飛行,應(yīng)自動(dòng)向平臺(tái)報(bào)送飛行動(dòng)態(tài)信息及識(shí)別、產(chǎn)品、登記、駕駛員等監(jiān)管信息。民用無人機(jī)飛行動(dòng)態(tài)信息與軍航飛行管制部門、公安機(jī)關(guān)共享。
第二十八條從事需經(jīng)批準(zhǔn)的無人機(jī)飛行活動(dòng)的單位或者個(gè)人實(shí)施飛行前,應(yīng)當(dāng)向南部戰(zhàn)區(qū)空軍飛行管制部門提出飛行計(jì)劃申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
微型無人機(jī)在禁止飛行空域外飛行,無需申請(qǐng)飛行計(jì)劃。輕型無人機(jī)在適飛空域內(nèi)、最大起飛重量不超過150千克的植保無人機(jī)在深圳市人民政府確定的農(nóng)林牧區(qū)域內(nèi)飛行,無需申請(qǐng)飛行計(jì)劃,但需實(shí)時(shí)向綜合監(jiān)管平臺(tái)報(bào)備飛行計(jì)劃和動(dòng)態(tài)信息。
第二十九條微型、輕型無人機(jī)飛行計(jì)劃申請(qǐng)。微型無人機(jī)在禁止空域內(nèi)和輕型無人機(jī)在管控空域內(nèi)飛行,必須先取得空域使用許可。飛行計(jì)劃申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)在擬飛行前1天15時(shí)通過綜合監(jiān)管平臺(tái)提出飛行申請(qǐng),軍航飛行管制部門應(yīng)當(dāng)在飛行前1天21時(shí)前予以答復(fù),并分發(fā)給公安機(jī)關(guān)和民航管理部門,獲準(zhǔn)飛行的用戶必須主動(dòng)向綜合監(jiān)管平臺(tái)報(bào)送無人機(jī)的位置和動(dòng)態(tài)信息。
第三十條小型、中型、大型無人機(jī)飛行計(jì)劃申請(qǐng)。使用小型、中型、大型無人機(jī)開展飛行活動(dòng),必須先取得空域使用許可。飛行計(jì)劃申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)在擬飛行前1天15時(shí)前通過綜合綜合監(jiān)管平臺(tái)向軍航飛行管制部門提出;軍航飛行管制部門應(yīng)當(dāng)在擬飛行前1天21時(shí)前予以答復(fù),并分發(fā)給公安機(jī)關(guān)和民航管理部門,獲準(zhǔn)飛行的用戶必須主動(dòng)向綜合監(jiān)管平臺(tái)報(bào)送無人機(jī)的位置和動(dòng)態(tài)信息。
第三十一條使用無人機(jī)執(zhí)行反恐維穩(wěn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、醫(yī)療救護(hù)或者其他緊急任務(wù)的,可于計(jì)劃起飛前30分鐘通過綜合監(jiān)管平臺(tái)向南部戰(zhàn)區(qū)空軍飛行管制部門同時(shí)提出飛行計(jì)劃和空域使用申請(qǐng),飛行管制部門應(yīng)當(dāng)優(yōu)先快速辦理,通常于起飛前10分鐘前批復(fù),并分發(fā)給公安機(jī)關(guān)和民航管理部門,獲準(zhǔn)飛行的用戶必須主動(dòng)向綜合監(jiān)管平臺(tái)報(bào)送無人機(jī)的位置和動(dòng)態(tài)信息。
第三十二條飛行計(jì)劃申請(qǐng)內(nèi)容通常包括:
(一)組織該次飛行活動(dòng)的單位或者個(gè)人;
(二)飛行任務(wù)性質(zhì);
(三)無人機(jī)類型、架數(shù);
(四)通信聯(lián)絡(luò)方法;
(五)起飛、降落和備降機(jī)場(chǎng)(場(chǎng)地);
(六)預(yù)計(jì)飛行開始、結(jié)束時(shí)刻;
(七)飛行航線、高度、速度和范圍,進(jìn)出空域方法;
(八)遙控、遙測(cè)、信息傳輸頻率;
(九)導(dǎo)航方式,人工介入操控程度,智能自主控制程度;
(十)安裝二次雷達(dá)應(yīng)答機(jī)的,注明二次雷達(dá)應(yīng)答機(jī)代碼申請(qǐng);
(十一)應(yīng)急處置程序;
(十二)其他特殊保障要求。
有特殊要求的,應(yīng)當(dāng)提交有效任務(wù)批準(zhǔn)文件和必要資質(zhì)證明。
第三十三條申請(qǐng)并獲得批準(zhǔn)的無人機(jī)飛行計(jì)劃,組織該次飛行活動(dòng)的用戶應(yīng)當(dāng)在無人機(jī)起飛1小時(shí)前向南部戰(zhàn)區(qū)空軍飛行管制部門報(bào)告計(jì)劃開飛時(shí)刻和簡(jiǎn)要準(zhǔn)備情況,經(jīng)放飛許可方可飛行;飛行中實(shí)時(shí)掌握無人機(jī)飛行動(dòng)態(tài),保持與軍航飛行管制部門通信聯(lián)絡(luò)暢通;飛行結(jié)束后,及時(shí)報(bào)告飛行實(shí)施情況。
微型無人機(jī)在禁止飛行空域外和輕型無人機(jī)、最大起飛重量不超過150千克的植保無人機(jī)在深圳市人民政府確定的農(nóng)林牧區(qū)域內(nèi)飛行,不需飛行管制部門許可。
第三十四條無人機(jī)飛行應(yīng)當(dāng)避讓有人駕駛航空器飛行,主動(dòng)避讓地面、水上交通工具。輕型無人機(jī)在適飛空域內(nèi)、最大起飛重量不超過150千克的植保無人機(jī)在深圳市人民政府確定的農(nóng)林牧區(qū)域內(nèi)飛行,應(yīng)主動(dòng)避讓有人駕駛航空器、國(guó)家無人機(jī)和小型、中型、大型無人機(jī)飛行;微型無人機(jī)飛行,應(yīng)當(dāng)保持直接目視接觸,主動(dòng)避讓其他航空器飛行。
夜間或者低能見度氣象條件下飛行的無人機(jī)應(yīng)當(dāng)開啟警示燈并確保處于良好狀態(tài)。
未經(jīng)飛行管制部門批準(zhǔn),無人機(jī)不得通過地面基站進(jìn)行中繼連續(xù)飛行、分布式操作,不得攜帶化學(xué)品、危險(xiǎn)品、爆炸物,不得使用輕型無人機(jī)從事貨物運(yùn)輸,不得在移動(dòng)的車輛、船舶、航空器上(內(nèi))駕駛除微型無人機(jī)以外的民用無人機(jī)。
組織無人機(jī)飛行活動(dòng)的單位或者個(gè)人,應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家保密相關(guān)規(guī)定,不得利用無人機(jī)從事恐怖主義、極端主義或者恐怖滋擾活動(dòng),不得利用無人機(jī)從事間諜、竊密、反動(dòng)宣傳、危害他人人身安全、侵犯他人隱私等非法活動(dòng)。
禁止境外無人機(jī)或者境外人員單獨(dú)駕駛境內(nèi)無人機(jī)從事測(cè)量勘查以及對(duì)敏感區(qū)域進(jìn)行拍攝等飛行活動(dòng)。發(fā)現(xiàn)其違法飛行,飛行管制部門責(zé)令立即停止飛行,并通報(bào)外事、公安等部門及時(shí)處置。
第七章 責(zé)任與處置
第三十五條與無人機(jī)飛行有關(guān)的單位、個(gè)人負(fù)有保證飛行安全的責(zé)任,應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)規(guī)章制度,積極采取預(yù)防事故措施,保證飛行安全。違反本試行辦法及相關(guān)法律、行政法規(guī),由有關(guān)部門按規(guī)定從嚴(yán)處罰。
第三十六條工信、公安、民航等有關(guān)部門負(fù)責(zé)對(duì)無人機(jī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、所有者、駕駛員從事無人機(jī)活動(dòng)進(jìn)行行業(yè)監(jiān)管,對(duì)有違法違規(guī)行為的,列入不良記錄名單并向社會(huì)公布,嚴(yán)格限制其從事無人機(jī)飛行活動(dòng)。
兩架及以上無人機(jī)同時(shí)飛行發(fā)生飛行安全問題的,由組織該次無人機(jī)飛行活動(dòng)的單位或者個(gè)人共同承擔(dān)責(zé)任;直接目視視距內(nèi)與直接目視視距外飛行發(fā)生飛行安全問題的,由組織無人機(jī)直接目視視距外飛行的單位或者個(gè)人承擔(dān)主要責(zé)任。組織無人機(jī)飛行活動(dòng)的單位或者個(gè)人存在明顯過錯(cuò)的除外。
無人機(jī)與有人駕駛航空器混合飛行發(fā)生飛行安全問題的,由組織無人機(jī)飛行的單位或者個(gè)人承擔(dān)主要責(zé)任。有人駕駛航空器飛行活動(dòng)存在明顯過錯(cuò)的除外。
第三十七條無人機(jī)飛行發(fā)生特殊情況,組織該次飛行活動(dòng)的單位或者個(gè)人作為飛行安全的責(zé)任主體,有權(quán)作出及時(shí)正確處置,并遵從軍民航空管部門指令。組織民用無人機(jī)飛行的單位或者個(gè)人,應(yīng)當(dāng)在降落后24小時(shí)內(nèi)向民用航空管理機(jī)構(gòu)提交書面報(bào)告。
對(duì)空中不明情況和違法違規(guī)飛行,軍隊(duì)、武裝部隊(duì)、公安機(jī)關(guān)、國(guó)家安全機(jī)關(guān)等單位依法組織查證處置,其他相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)予以配合。
第八章 其他
第三十八條深圳地區(qū)從事無人機(jī)飛行活動(dòng)時(shí),申請(qǐng)單位、個(gè)人自行提供通信、氣象、現(xiàn)場(chǎng)指揮等保障服務(wù),并對(duì)活動(dòng)安全負(fù)責(zé)。
第三十九條從事無人機(jī)飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人,應(yīng)當(dāng)制定安全保障措施、應(yīng)急處置辦法,嚴(yán)格按照空域使用類別和批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃組織實(shí)施,并按規(guī)定報(bào)告飛行動(dòng)態(tài)。
第四十條從事無人機(jī)飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人,應(yīng)當(dāng)確保飛行活動(dòng)負(fù)責(zé)人的通信暢通,出現(xiàn)緊急情況時(shí)逐級(jí)上報(bào)。第四十一條本辦法以《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)》為參考,國(guó)家上位法出臺(tái)后,本辦法視情作相應(yīng)修訂。
第四十二條本辦法自2018年11月19日起施行。
全文下載 http://zn.caac.gov.cn/ZN_XXGK/ZN_ZWGG/201811/U020181122556121513442.pdf
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