9月27日以來(lái)，阿塞拜疆和亞美尼亞兩國(guó)就“納卡”地區(qū)歸屬問(wèn)題爆發(fā)了新一輪沖突，全球除了高度關(guān)注局勢(shì)如何發(fā)展之外，有一種武器裝備格外吸引世界的眼球，它就是無(wú)人機(jī)。

隨著網(wǎng)絡(luò)直播的興起，亞阿兩國(guó)在納卡地區(qū)的沖突被畫面不斷在全球互聯(lián)網(wǎng)直播，在這場(chǎng)血雨腥風(fēng)的戰(zhàn)斗中，無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)的畫面被頻頻曝光，切每一個(gè)畫面都可謂震撼人心。像無(wú)人機(jī)輕松摧毀地面坦克裝甲車、火炮陣地和營(yíng)地畫面可謂比比皆是，甚至無(wú)人機(jī)還摧毀了亞美尼亞的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。

因此，從此次“納卡”沖突來(lái)看，各類無(wú)人機(jī)大規(guī)模投入戰(zhàn)場(chǎng)并取得了驚人戰(zhàn)果，可以預(yù)測(cè)，無(wú)人機(jī)戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用特點(diǎn)也將對(duì)未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)規(guī)則產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響

一、致盲-突破防空網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)先毀癱防空節(jié)點(diǎn)目標(biāo)

開(kāi)戰(zhàn)之初，阿塞拜疆軍隊(duì)大量動(dòng)用以色列產(chǎn)“哈洛普”和“天空襲擊者”自殺式無(wú)人機(jī)以及土耳其產(chǎn)TB-2察打一體無(wú)人機(jī)對(duì)亞美尼亞防空網(wǎng)絡(luò)發(fā)起密集攻擊。亞軍防空網(wǎng)絡(luò)輕易被阿軍突破，大量老舊防空武器尚未發(fā)現(xiàn)敵機(jī)即遭摧毀。

9月30日，阿軍自殺式無(wú)人機(jī)擊毀亞軍部署在“納卡”的俄制S-300防空系統(tǒng)雷達(dá)，致使該防空系統(tǒng)癱瘓，這也是俄制S-300防空系統(tǒng)首次在實(shí)戰(zhàn)中被破功。與此同時(shí)，亞軍SA-8防空導(dǎo)彈、“驅(qū)蚊劑”無(wú)人機(jī)干擾系統(tǒng)均遭到阿軍無(wú)人機(jī)優(yōu)先打擊，在這些防空系統(tǒng)一一被摧毀后，阿軍基本奪取“納卡”地區(qū)制空權(quán)，戰(zhàn)場(chǎng)基本呈單向透明態(tài)勢(shì)。

二、斬手-監(jiān)控戰(zhàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，定點(diǎn)打擊地面突擊主力

掌握戰(zhàn)場(chǎng)制空優(yōu)勢(shì)后，阿軍充分利用無(wú)人機(jī)偵察打擊效能，實(shí)時(shí)監(jiān)控戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，對(duì)亞美尼亞陣地前沿部署的裝甲突擊力量實(shí)施定點(diǎn)清除，迫使亞軍主戰(zhàn)裝備主動(dòng)回撤，無(wú)法充分發(fā)揮地面常規(guī)力量作戰(zhàn)效能。

與此同時(shí)，阿軍利用偵察無(wú)人機(jī)前出至亞軍集結(jié)地域、火炮陣地上空，引導(dǎo)遠(yuǎn)程火力實(shí)施精確打擊，從阿軍公布一段無(wú)人機(jī)戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視畫面看，阿軍火箭炮在無(wú)人偵察機(jī)引導(dǎo)下，一次齊射便摧毀亞軍6處陣地目標(biāo)，亞軍部分運(yùn)兵車輛剛離開(kāi)營(yíng)地即遭到阿軍火力覆蓋。

10月8日，阿塞拜疆國(guó)防部宣稱阿軍已經(jīng)摧毀亞軍坦克/裝甲車250多輛，輸送車輛150多輛，火炮270余門，防空系統(tǒng)60多臺(tái)套（含S-300系統(tǒng)一套），地面指揮中心11個(gè)，軍械庫(kù)8處，亞美尼亞地面作戰(zhàn)力量遭受重創(chuàng)。

三、斷鏈-切斷補(bǔ)給鏈路，精確毀傷交通補(bǔ)給樞紐

在對(duì)亞軍有生力量進(jìn)行打擊的同時(shí)，阿軍還使用遠(yuǎn)程毀傷火力切斷亞方重要交通樞紐和運(yùn)輸補(bǔ)給線路，使亞軍地面主戰(zhàn)裝備因缺少燃料、彈藥陷入“打不了、走不動(dòng)”的困境。9月29日，亞方因阿軍持續(xù)轟炸被迫關(guān)閉北部通往“納卡”的M11號(hào)公路部分地段，前線物資供應(yīng)和補(bǔ)給僅能通過(guò)南部M12公路進(jìn)行。10月3日，阿軍發(fā)射戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈，擊毀通往“納卡”地區(qū)具有戰(zhàn)略意義的橋梁，加劇“納卡”前線的物資供應(yīng)和補(bǔ)給運(yùn)輸困難。

在過(guò)去的戰(zhàn)場(chǎng)上，無(wú)人機(jī)的主要任務(wù)就是監(jiān)視偵察，而火力打擊主要是由有人機(jī)完成。但是，本次“納卡”沖突無(wú)人機(jī)完成了從幕后走向了前臺(tái)，由配角轉(zhuǎn)變?yōu)橹鹘牵趹?zhàn)場(chǎng)上空實(shí)現(xiàn)了“致盲-斬手-斷鏈”的體系化應(yīng)用。

另?yè)?jù)不完全統(tǒng)計(jì)顯示，在此次“納卡”沖突中，阿塞拜疆軍隊(duì)對(duì)亞美尼亞軍隊(duì)的攻擊75%以上是由無(wú)人機(jī)完成的，無(wú)人機(jī)幾乎成了納卡上空的主宰。

雖然，雖然將此次沖突方式的轉(zhuǎn)變完全代表未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)展趨勢(shì)可能有點(diǎn)武斷，但是阿軍在無(wú)人機(jī)戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用上取得的成果絕對(duì)值得我們思考。

其實(shí)，中國(guó)作為一個(gè)制造大國(guó)，在無(wú)人機(jī)技術(shù)和研制領(lǐng)域可以說(shuō)起步早，在2010年的珠海航展上，我國(guó)自主研發(fā)的近30款無(wú)人機(jī)亮相，其中“翔龍”無(wú)人機(jī)更是以超高的性能指標(biāo)向“全球鷹”看齊；“暗箭”攻擊型無(wú)人機(jī)更是顛覆傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)理念，首次將空中作戰(zhàn)的概念融入其中，使其性能更豐富、空中性能更加突出。

在近年來(lái)的幾次大閱兵中，中國(guó)都有無(wú)人機(jī)方隊(duì)展示。國(guó)際權(quán)威軍事專家認(rèn)為，中國(guó)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域完全可以和美國(guó)并駕齊驅(qū)。

中國(guó)擁特殊的地理位置和島嶼分布形式，決定了未來(lái)我國(guó)海上爭(zhēng)端問(wèn)題將日趨嚴(yán)峻，對(duì)相關(guān)海域的監(jiān)視偵察與防御將會(huì)成為突出難題，而無(wú)人機(jī)的研發(fā)與應(yīng)用可大大緩解這一難題，從而切實(shí)保護(hù)我國(guó)在東海、南海的合法權(quán)益。（本文主要參考文獻(xiàn)來(lái)自：遠(yuǎn)望智庫(kù)預(yù)見(jiàn)未來(lái)）