無人機(jī)測繪主要被用于基層測繪工作：涉及農(nóng)村土地信息調(diào)查、 礦山測繪、道路規(guī)劃、測量土地、綜合整治、公路帶狀地形測量、公路崩滑陡峭地段測量等各種不同項(xiàng)目。
一、誰需要航測影像？
無人機(jī)測繪主要被用于基層測繪工作：涉及農(nóng)村土地信息調(diào)查、 礦山測繪、道路規(guī)劃、測量土地、綜合整治、公路帶狀地形測量、公路崩滑陡峭地段測量等各種不同項(xiàng)目。
除此之外，各行各業(yè)對其也有五花八門的應(yīng)用：如山洪災(zāi)害評估、森林蓄積量估測、青藏高原的地質(zhì)調(diào)查、土地景觀利用調(diào)查、電網(wǎng)工程建設(shè)、線路巡檢、土方平衡、石油勘測等等。
二、選擇哪種飛行器？
對飛行器的選擇通常取決于所需影像大小以及所需影像的分辨率。所需影像分辨率一定時(shí)，相機(jī)焦距越大，所需航高越高，對應(yīng)的圖幅(圖像范圍)也就越大。因此，如果想獲取高分辨率影像且目標(biāo)面積較大、預(yù)算充足時(shí)，高空航測(如飛艇)較為適用;而面對各種復(fù)雜地理環(huán)境，無人機(jī)具有快速、可靠、靈活、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等優(yōu)勢，其測量的精度廣度也備受業(yè)界推崇。對面積較小、預(yù)算有限的項(xiàng)目，更具優(yōu)勢。
三、找誰買？
有資料顯示，5年前國內(nèi)從事航拍航測的公司大概僅有40多家;而現(xiàn)在航測公司可以說遍地開花。目前，根據(jù)(原)國家測繪地理信息局的數(shù)據(jù)，在廣東省就有廣州君和信息科技等至少20家企業(yè)擁有無人機(jī)測繪資質(zhì)，通過這些單位均可尋求無人機(jī)航攝業(yè)務(wù)支持。
四、貴不貴？
以空中國王350為例，每小時(shí)飛行價(jià)格3.5萬元左右，2個(gè)架次可飛行16000多平方公里面積，這種機(jī)型適合高海拔或飛行高度在8000m以上及航測面積大的飛行任務(wù)。
而在無人機(jī)航測領(lǐng)域，有業(yè)內(nèi)人士表示隨著行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，在競標(biāo)競價(jià)過程中，報(bào)價(jià)也越來越低;但盡管如此，要想做到飛行安全可靠，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確有效，就需要使用專業(yè)的工業(yè)級無人機(jī)，而這類產(chǎn)品的價(jià)格少輒十幾萬，多輒上百萬，對于用戶而言購買無人機(jī)執(zhí)行航測任務(wù)依然“很貴”。
“貴“主要體現(xiàn)在以下幾方面：
1.一次性購買無人機(jī)費(fèi)用較高;
2.對于非專業(yè)用戶，購買無人機(jī)售后、維護(hù)問題較難解決;
3.當(dāng)沒有適用項(xiàng)目時(shí)，無人機(jī)閑置率較高;
上述原因?qū)е沦徺I工業(yè)航測無人機(jī)以滿足項(xiàng)目需求的“性價(jià)比”并不高。面對這種局面，無人機(jī)共享模式應(yīng)運(yùn)而生，即無人機(jī)供應(yīng)商以相對低廉的價(jià)格提供工業(yè)航測無人機(jī)的同時(shí)，提供專業(yè)的服務(wù)以確保無人機(jī)航測對項(xiàng)目的具體支持。
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