用無人機做物流配送前景廣闊。送貨人從快遞小哥變成無人機，運輸路徑從陸地擴展到天空是大趨勢。
2月26日，民航局召開通用航空工作領導小組第六次全體會議，局長馮正霖表示，要進一步擴大無人機物流配送試點范圍，服務鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。
跟據(jù)L.E.K．咨詢公司（L.E.K． Consulting）發(fā)布的研究報告，隨著無人技術和網絡規(guī)模極大地降低成本，到2040年，無人機可能會占到當日包裹遞送的30%。
無人機配送的優(yōu)勢和劣勢都非常明顯。
01無人機配送的優(yōu)勢
1.兩點之間直線距離最近，無人機在空中運行路徑近乎于直線，運輸距離短，幾乎無視地形限制，沒有傳統(tǒng)快遞物流的運輸路線局限性。
2.效率更高。無人機飛行速度快，沒有堵車風險。
3.省去大量人力成本和時間成本。
02無人機配送的劣勢
1.初期投資成本高，由于目前無人機技術在物流行業(yè)的應用還不夠成熟，各種硬件成本還比較高，導致采購成本仍然居高不下。
2.技術還不夠成熟，比如無人機的載重和電池續(xù)航時間都有待提升。
3.安全風險。隨著各種炸機事件的頻頻曝光，無人機的安全性仍無法消除大眾擔憂。
4.易受天氣影響。無人機在體量上小于民航客機和貨機，對天氣影響更為敏感。天氣變化莫測，讓天氣因素對無人機的使用產生較大的影響。
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