無人機送貨，即將步入快車道。
中國民航局已于近日正式受理峰飛航空科技關(guān)于V400的適航審定申請。本文圖片 受訪者提供
近日，中國民航局已正式受理峰飛航空科技關(guān)于V400的適航審定申請，V400成為中國民航局正式受理適航審定申請的首款純電動垂直起降固定翼自動駕駛飛行器。
V400信天翁最大起飛重量400公斤，最大載荷100公斤，純電動版續(xù)航里程可達300公里，主要應(yīng)用于支線快遞物流、緊急物資運輸、應(yīng)急救援等eVTOL（電動垂直起降）行業(yè)里的貨運場景。
V400信天翁最大起飛重量400公斤，最大載荷100公斤，純電動版續(xù)航里程可達300公里。
垂直起降固定翼構(gòu)型 的V400采用8升1推1拉高冗余獨特動力設(shè)計，既能像多旋翼或直升機一樣無需跑道和機場隨時隨地垂直起降并在空中懸停，又能像固定翼飛機一樣快速巡航，同時實現(xiàn)大載重長航程，極大地拓展了自動駕駛飛行器的應(yīng)用場景。
近年來，民航局一直致力于構(gòu)筑和完善民用無人機產(chǎn)業(yè)標準體系，加強適航審定能力的建設(shè)。根據(jù)《無人機飛行管理條例》（草稿）的要求，最大起飛重量25公斤以上的無人機應(yīng)進行適航管理，適航審定的重要意義在于保證飛行器的安全性。
作為國內(nèi)最大起飛重量復(fù)合翼eVTOL （電動垂直起降）自動駕駛飛行器研發(fā)和制造企業(yè)，位于上海金山華東無人機基地的峰飛航空科技此前曾成功研制過第一款在境外獲得適航認證的雙座電動運動飛機E430。此次峰飛V400適航審定申請獲得正式受理，有望助力eVTOL自動駕駛飛行器行業(yè)迎來快速大發(fā)展。
責任編輯：高文
校對：劉威
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