無人機送快遞看起來高大上，但在成本方面，絕對要接地氣。據(jù)彭博社消息，金融研究機構ARK Invest最近研究發(fā)現(xiàn)，亞馬遜使用無人機同城派送小包裹，每單成僅需1美元，同時快遞送達僅需30分鐘。
不過，要真的實現(xiàn)無人機物流的話，前期投入也少不了：亞馬遜大概需要1億美元資金購買上萬架無人機，需要每年花費3億美元雇傭數(shù)千個無人機操縱者完成3-4億的訂單。當然，由于無人機的載重、續(xù)航問題，無人機所載的每件包裹重量都不能超過5鎊，每次飛行距離不能超過10英里。
此前，在《關于無人機，你需要知道的都在這里了》一文里，曾介紹過無人機做物流的成本很可能達到0.5元。其中：
- 能耗每單不到0.1元——以載重以2公斤計算，包裹10km范圍內直接硬件成本（主要是能耗）不到0.1元，每單耗電10Ah，不到40Wh，耗電約0.03元；
- 無人機攤銷成本——以一個5000元的無人機測算，5年的運營壽命，加上每年20%的維護費，約6000元，4元/天，如果每個無人機每天完成10次任務，這就意味著每個包裹攤銷成本0.4元；
- 合計每單不到0.5元的成本，相比目前的人工物流成本有明顯降低。
機器的成本在降低，人的成本在上升，當這兩條成本線交匯時，就會成為無人機的轉折點。即使不談市場份額，不考慮商業(yè)模式，無人機的經濟意義就已經很明顯了。這也是為什么最近不少物流公司都在考慮用無人機送快遞了。
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