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無人機(jī)貨運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀,無人機(jī)在物流中的應(yīng)用新趨勢(shì)

廣袤的鄉(xiāng)村田野上空,一架無人機(jī)快速飛過,將快遞送到等待在家門口的村民手中……

獨(dú)家解析:下一個(gè)十年,看物流無人機(jī)從農(nóng)村包圍城市

隨著物流無人機(jī)的發(fā)展,這一幕或?qū)⒃诓痪玫膶沓蔀楝F(xiàn)實(shí)。近日,民航局印發(fā)的《“十四五”航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》提出,要充分發(fā)揮無人機(jī)在交通不便地區(qū)物流配送技術(shù)優(yōu)勢(shì),開通無人機(jī)物流配送專線以及物資運(yùn)送綠色通道;聯(lián)合國家郵政局,將無人機(jī)物流納入“快遞進(jìn)村、村村通郵”服務(wù),提升航空物流的覆蓋廣度、深度,鞏固脫貧攻堅(jiān),助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。隨著我國首個(gè)航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃的發(fā)布,物流無人機(jī)的廣闊發(fā)展前景更加清晰明朗。

物流無人機(jī)的探索早在十年前便已經(jīng)開始。Google X部門在2012年開始研發(fā)基于無人機(jī)的貨運(yùn)技術(shù),2013年,貝佐斯提出物流無人機(jī)末端配送概念,開啟亞馬遜無人機(jī)送貨的研發(fā)與測(cè)試。

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Amazon 無人機(jī)送快遞

深圳的順豐也在同年開啟了物流無人機(jī)的探索之路。如今,物流無人機(jī)領(lǐng)域已形成了即時(shí)外賣、快遞物流、應(yīng)急配送三大方向,其中應(yīng)急配送屬于特殊場(chǎng)景,快遞物流和即時(shí)外賣則更多地與我們的生活息息相關(guān),并在順豐、美團(tuán)等企業(yè)的努力下,從農(nóng)村到城市落地,便利鄉(xiāng)村和城市生活。

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順豐鄉(xiāng)村無人機(jī)配送

近年來,隨著物資運(yùn)輸壓力劇增、無接觸配送需求爆發(fā),無人機(jī)展現(xiàn)出的靈活、便捷、安全、高效等配送價(jià)值令人矚目,以無人機(jī)為代表的無人配送已經(jīng)成為物流配送的大趨勢(shì),低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展蓄勢(shì)待發(fā)。在鄉(xiāng)村地區(qū),無極機(jī)技術(shù)的不斷突破,正為未來的快遞下沉打開想象空間,以順豐、京東、亞馬遜為代表的快遞物流企業(yè),率先于農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)開展物流無人機(jī)應(yīng)用探索,在海島、高山以及一些遠(yuǎn)途場(chǎng)景中凸顯無人機(jī)物流優(yōu)勢(shì)。公開資料顯示,順豐目前已成功通過物流無人機(jī)助力甘孜松茸、溫州楊梅等多個(gè)農(nóng)業(yè)項(xiàng)目的采摘運(yùn)輸,未來還將進(jìn)一步細(xì)化至城鎮(zhèn)到農(nóng)村以及山區(qū)、海島等運(yùn)力不足地區(qū)。

在地面交通復(fù)雜擁堵、人口密集程度大、配送需求高的城市場(chǎng)景下,物流無人機(jī)這一空中運(yùn)輸形式則將為現(xiàn)有的城市物流網(wǎng)絡(luò)帶來重大改變。今年兩會(huì)期間,來自通航領(lǐng)域的委員和業(yè)界專家就共同呼吁,完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)城市物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加快破解 “最后一公里”無接觸精準(zhǔn)配送等問題。長期關(guān)注低空物流的中國民航大學(xué)法學(xué)院副教授劉勝軍認(rèn)為,無人機(jī)即時(shí)配送可以提高整個(gè)社會(huì)的運(yùn)行效率,從個(gè)人層面來說,將無須在擁堵的城市交通上浪費(fèi)寶貴的時(shí)間。

值得一提的是,目前我國物流無人機(jī)已在深圳部分地區(qū)實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)營,“15分鐘外賣到家”,已經(jīng)成為深圳坪山區(qū)、龍崗區(qū)人民的日常。作為城市低空物流網(wǎng)絡(luò)的先行探索者,美團(tuán)于2017年啟動(dòng)了無人機(jī)配送服務(wù)的探索,通過科技創(chuàng)新推動(dòng)履約工具變革,加快建設(shè)空地協(xié)同的本地即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò),致力于為用戶提供3公里、15分鐘的標(biāo)準(zhǔn)配送服務(wù)。2021年初,美團(tuán)無人機(jī)在深圳完成了首個(gè)面向真實(shí)用戶的訂單配送任務(wù),并在其后的深圳疫情中為深圳南山區(qū)抗疫建立城市物資運(yùn)送 “空中通道”,給隔離區(qū)居民配送緊急物資。

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美團(tuán)無人機(jī)配送

截至2021年12月,美團(tuán)無人機(jī)已在深圳落地8個(gè)社區(qū),1個(gè)商圈,覆蓋8000多戶居民,完成面向真實(shí)用戶的訂單1.9萬單,并打通了全國第一條無人機(jī)商圈配送——龍崗星河COCO Park。2021年11月,美團(tuán)與上海市合作正式啟動(dòng)全國首個(gè)城市低空物流運(yùn)營示范中心,預(yù)計(jì)明年上半年會(huì)在上海市金山區(qū)開通面向真實(shí)用戶場(chǎng)景的常態(tài)化試運(yùn)營配送航線,更好地提升城市即時(shí)配送的效率與體驗(yàn)。

不管是海島、山區(qū)等偏遠(yuǎn)地區(qū)場(chǎng)景,還是樓宇及人口密度高、道路情況復(fù)雜的城市場(chǎng)景,物流無人機(jī)在技術(shù)體系、規(guī)?;涞氐确矫娑歼€面臨著諸多挑戰(zhàn)。據(jù)全國政協(xié)委員、民航局原副局長李健介紹,截至2021年底,我國無人機(jī)企業(yè)達(dá)1.27萬家,實(shí)名登記無人機(jī)約83萬架,飛行時(shí)間達(dá)到千萬小時(shí)量級(jí)。順豐、京東、美團(tuán)等無人機(jī)物流模式日趨成熟,已在十余個(gè)省市開展業(yè)務(wù)。但是無人機(jī)物流發(fā)展也面臨著低空空域供給不足、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不健全、無人機(jī)制造尚未充分體現(xiàn)其應(yīng)有作用等問題。

未來,隨著無人配送系列利好政策和智慧航空建設(shè)的推進(jìn),物流無人機(jī)作為低空經(jīng)濟(jì)的焦點(diǎn),有望在順豐、美團(tuán)等企業(yè)的持續(xù)探索和科技創(chuàng)新之下,從鄉(xiāng)村到城市逐步拓展,推動(dòng)智慧物流發(fā)展,更好地服務(wù)于社會(huì)生產(chǎn)和人民生活。

關(guān)注黃老師,帶你看懂未來物流供應(yīng)鏈新趨勢(shì)!

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