無人機(jī)的應(yīng)用正越發(fā)廣泛。自從一年前進(jìn)行大更新以來，在大約200個國家中，約有45個已經(jīng)通過了無人機(jī)的相關(guān)法律。很多國家都表示這樣的先進(jìn)技術(shù)是世界趨勢。
但是許多國家仍缺乏無人機(jī)的相關(guān)法律。研究發(fā)現(xiàn)，有71個國家根本沒有無人機(jī)法律，約占世界上36％的國家。
盡管許多國家根本不存在無人機(jī)法律，但只有一小部分國家完全禁止使用無人機(jī)，確切地說是16個，約占世界國家的8％。
他們?yōu)槭裁匆髁罱故褂脽o人機(jī)？
總的來說，研究發(fā)現(xiàn)國家禁止無人機(jī)主要有兩個原因：
1）他們不知道該如何處理無人機(jī)，因此他們決定完全禁止無人機(jī)，直到制定出合適的法規(guī)為止。
有幾個國家無人機(jī)政策非常嚴(yán)格，例如要求必須獲得三個不同政府機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，以及支付巨額注冊費或在每次飛行前申請許可。
2）他們想控制信息以及人民獲取信息的能力。
不會指出是哪些國家，但是當(dāng)瀏覽下面的國家列表時，你也會知道。我們正在談?wù)摰氖菍Ｖ茋?，這些國家常常對公民的自由施加嚴(yán)厲的限制。在這種情況下，為什么禁止無人機(jī)就不足為奇了。
隨著無人機(jī)在全球范圍內(nèi)的普及，我們希望看到許多沒有無人機(jī)法律或出于上述第一個原因而禁止無人機(jī)的國家開始對無人機(jī)立法，在無人機(jī)成為農(nóng)業(yè)、運輸和其他商業(yè)工作的普遍使用的工具之前，立法并不需要太久時間。那些不對無人機(jī)進(jìn)行管制的國家將會落伍。
在某些地區(qū)，一些組織甚至突然出現(xiàn)，以刺激無人機(jī)的使用并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。例如，與無人機(jī)制造商派諾特（Parrot）合作創(chuàng)建了農(nóng)業(yè)和農(nóng)村合作技術(shù)中心（CTA）促進(jìn)整個地區(qū)建立無人機(jī)系統(tǒng)（UAS）服務(wù)。
盡管許多非洲國家仍然缺乏無人機(jī)法律或完全禁止使用無人機(jī)，但其中一些國家（例如： 盧旺達(dá)、納米比亞和南非）就首先制定了完善的無人機(jī)法律。
想知道哪些國家禁止無人機(jī)？
▲ 1-阿爾及利亞
▲ 2-巴巴多斯
▲ 3-文萊
▲ 4-科特迪瓦
▲ 5-古巴
▲ 6-伊朗
▲ 7-伊拉克
▲ 8-肯尼亞
▲ 9-科威特
▲ 10-吉爾吉斯斯坦
▲ 11-馬達(dá)加斯加
▲ 12-摩洛哥
▲ 13-尼加拉瓜
▲ 14-塞內(nèi)加爾
▲ 15-敘利亞
▲ 16-烏茲別克斯坦
以上就是禁止無人機(jī)的16個國家
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