無人機送貨的想法由來已久，但各家企業(yè)實際執(zhí)行情況基本上是一波三折。一些公司（Alphabet的Wing）已經(jīng)取得了不錯的進展，而其他公司（如亞馬遜）則在掙扎。在任何形式的無人機送貨被主流采用之前，仍有很多問題需要解決，從監(jiān)管到擁堵到安全問題麻煩不斷。但從另一方面看，已經(jīng)在人在有限的市場中取得了小小的成功。
今天，沃爾瑪正在擴大自己的投資，宣布計劃將其與DroneUp的合作關(guān)系擴大到六個州的34個區(qū)域，計劃中的推廣工作將于今年年底完成，屆時理論上將覆蓋多達400萬個美國家庭。
去年年底，在COVID-19檢測試劑盒遞送服務試運行后，這家零售商宣布對這家有6年歷史的初創(chuàng)公司進行投資。早期的試驗是在阿肯色州的本頓維爾進行的。今年，亞利桑那州、佛羅里達州、德克薩斯州和DroneUp的祖國弗吉尼亞州都被加入到這個名單中。一旦上線，客戶將能夠在上午8點到晚上8點之間從數(shù)以萬計的產(chǎn)品中進行選擇，從泰諾藥片到新鮮熱狗都可以快速拿到。
這兩家公司指出，在其現(xiàn)有的一個網(wǎng)站上，漢堡幫（Hamburg Helper）一直是最暢銷的商品，這表明消費者愿意支付4美元的送貨費，以獲得點擊”購買”后最快30分鐘內(nèi)送達商品的便利（和新鮮感）。
這些無人機能夠移動多達10磅的商品，由FAA認證的飛行員遠程控制（距離完全自主的夢想還很遙遠）。當無人機到達目的地時，它將在客戶的院子上方盤旋，并將包裹通過繩索安全吊到地面，這種方法已經(jīng)成為這些系統(tǒng)的標準。
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