1.降雨降雪冰雹等天氣
無人機(jī)不適宜在雨雪冰雹天氣飛行，這是顯而易見的。所以準(zhǔn)備起飛時(shí)，只有零星的小雨點(diǎn)，也不能冒險(xiǎn)起飛。如在飛行過程中遇到雨云天氣，也要注意返航保護(hù)無人機(jī)，等天氣轉(zhuǎn)晴再起飛。
在出行前要查看天氣預(yù)報(bào)，留意其中的降水概率和降水強(qiáng)度。
2.高溫或低溫天氣
高溫或低溫天氣都會(huì)影響無人機(jī)的一些功能組件，導(dǎo)致降低飛行效率，影響飛行穩(wěn)定。
在炎熱的天氣，切忌飛行太久，且應(yīng)在兩次飛行間，讓無人機(jī)進(jìn)行充分的休息和冷卻。因?yàn)闊o人機(jī)的電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力的時(shí)候，也會(huì)連帶產(chǎn)生大量的熱量，電機(jī)非常容易過熱，在一些極端情況下甚至可能會(huì)融化一些零部件和線纜。
在嚴(yán)寒的天氣，要避免飛行時(shí)間過長，在飛行中要密切關(guān)注電池情況。因?yàn)榈蜏貢?huì)降低電池的效率，續(xù)航時(shí)間會(huì)有所下降。
3.云
穿云航拍的現(xiàn)朦朧飄逸是令人驚艷的。但是云層過厚，我們就不能實(shí)時(shí)監(jiān)測到無人機(jī)的動(dòng)向，具有一定的危險(xiǎn)性。所以要時(shí)刻觀察無人機(jī)的動(dòng)向，發(fā)現(xiàn)蹤影比較模糊時(shí)，就要注意返航確保飛行安全。
4.霧
實(shí)際上大霧天氣不僅影響可見度，也影響空氣濕度。在大霧中飛行，無人機(jī)也會(huì)變得潮濕，有可能影響到內(nèi)部高精密部件的運(yùn)作，而且在鏡頭形成的水汽也會(huì)影響航拍效果。
那么如何判斷霧是否大到影響飛行呢？我們可以通過目視的方式，通常來說，如果能見度小于0.5英里（800米左右），那么就可以稱之為大霧，不適宜無人機(jī)飛行。
5.空氣濕度
除去大霧，空氣濕度也是一項(xiàng)可能影響無人機(jī)正常工作的天氣情況對(duì)于無人機(jī)這類精密的電子產(chǎn)品，水汽一旦滲入內(nèi)部，非?？赡芨g內(nèi)部電子元器件。所以使用后，除了簡單的拭擦外，還要做好干燥除濕的保養(yǎng)。
可以將無人機(jī)放置到電子防潮箱中，或者將無人機(jī)與干燥劑放于密封箱中進(jìn)行干燥保養(yǎng)。
6.風(fēng)與氣流
在大風(fēng)的情況下，無人機(jī)為了保持姿態(tài)和飛行，會(huì)耗費(fèi)更多的電量，續(xù)航時(shí)間會(huì)縮短，同時(shí)飛行穩(wěn)定性也會(huì)大幅度下降。所以我們?cè)诓倏責(zé)o人機(jī)時(shí)要注意最大風(fēng)速不要超過無人機(jī)的最大飛行速度。
TAKE無人機(jī)最大水平飛行速度為6m/s。
風(fēng)速是一種非常多變的參數(shù)，如果無人機(jī)因風(fēng)力而偏航，操控人員的第一反應(yīng)應(yīng)該是讓無人機(jī)下降到風(fēng)力較弱的高度。
氣流的出現(xiàn)會(huì)使在飛行中的無人機(jī)突然上升或者下沉。如在沙漠、戈壁拍攝時(shí)，上升氣流會(huì)十分明顯;在層次不齊的山體，群山環(huán)抱的地區(qū)也要注意氣流的出現(xiàn)。氣流產(chǎn)生的原因復(fù)雜且無明顯規(guī)律可循，所以在特殊環(huán)境下要時(shí)刻注意無人機(jī)的飛行狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整或選擇返航避免意外發(fā)生。
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