近些年來,隨著無人機技術(shù)的發(fā)展和普及,在朋友圈、抖音等等社交軟件上,我們經(jīng)??梢栽S多人在旅行途中用無人機拍下的那些專屬于高空的景色,尤其是大疆等高科技公司在民用消費級市場上的耕耘,無人機價格不再讓人絕對可望而不可及,越來越多的攝影愛好者都開始步入航拍領(lǐng)域。
圖步君也是一個航拍的深度愛好者,而作為一個過來人,特別是在剛接觸飛行無人機時,最害怕的事情不是怕拍不到好畫面,而是發(fā)生“炸機”,這個炸機不是說無人機爆炸了,而是一種描述飛行中遇到的各種事故而導(dǎo)致墜機的調(diào)侃說法。一旦炸機,能夠找的“尸體”算幸運的,還能返廠看能不能搶救一下,如果是掉入大江大河或者高山峽谷里,那就只能提控回家了。炸機的代價輕則損失數(shù)千甚至上萬元,重則掉下了砸到人,這種情況的后果就更不堪設(shè)想了!
所以說,無人機并不是許多人誤以為的一種簡單玩具,操控它是帶有一定風(fēng)險性的,是需要付出時間和精力去學(xué)習(xí)的,而在學(xué)習(xí)飛行用無人機航拍前,最開始要明白的一點就是怎么安全飛行。
無人機不是玩具
導(dǎo)致無人機炸機的原因有很多種,飛手的誤操作、飛機的故障、飛行的環(huán)境問題都可能導(dǎo)致炸機,而隨著無人機的智能化和質(zhì)量的提升,飛行環(huán)境問題變成了導(dǎo)致無人機炸機頻率最高的一個因素。所以,在飛行無人機時,一定要選擇安全的飛行環(huán)境,熟知 1。
1.城市中高樓林立的區(qū)域
無人機在室外飛行時,是靠GPS進行定位懸停的,特別是在城市CBD區(qū)域中,高樓密集,環(huán)境會變得很復(fù)雜。大樓的玻璃會影響無人機的信號,甚至影響視覺避障系統(tǒng)的工作;而城市中密集的路由器、信號塔設(shè)備都會干擾無人機的圖傳和信號的接受,會讓無人機出現(xiàn)亂飛、不受控制的情況;無人機在飛躍建筑后方時,遙控器信號也可能被阻擋,導(dǎo)致無人機失控。在這種環(huán)境下一定要小心謹慎飛行,如果要飛,也一定要在相對較高、沒有阻擋信號的空曠地域起飛,設(shè)置合適的返航高度,避免無人機在失控后自動返航時撞樓炸機!
這種情況下要謹慎飛行!
2.鋼鐵建筑、信號塔等強磁場環(huán)境
無人機的懸停和飛行都非常依賴無人機內(nèi)部的指南針,在強磁場環(huán)境下非常容易受干擾,比如你在指南針旁邊放塊鐵,它就會指向錯誤的方向。在這種情況下,無人機無法辨別方向,分不清東南西北,飛機不受控制,離炸機也就不遠了。所以在飛行無人機和對無人機指南校準時,一定要遠離大的鋼鐵建筑、信號塔、風(fēng)力發(fā)電機等強磁場環(huán)境。
離這東西要遠遠的
3.電線密集的地方
在電線密集的地方,也不適合無人機飛行,高壓電線不僅會干擾無人機的信號,而且在圖傳中肉眼難以觀察到,無人機的視覺避障系統(tǒng)也無法規(guī)避,所以在無人機飛行的時候,一定要觀察好周圍環(huán)境,盡量要遠離這些區(qū)域,謹慎飛行!
電線就是無人機的隱形殺手
4.放風(fēng)箏的地方
我們千萬不要在別人放風(fēng)箏的地方飛無人機,和上面的電線想必,細細的風(fēng)箏線不僅更加難以發(fā)現(xiàn)規(guī)避,而且還一直都在移動,一旦無人機與其碰撞被絞住,輕則影響飛行的穩(wěn)定性,重則直接停機,然后直接炸機了!
這種環(huán)境下飛飛機,簡直是作死!
5.鳥類密集的地方
在鳥類密集的地方飛行也是帶有一定風(fēng)險的,大部分鳥類在碰到無人機時,都會進行躲避,但在驚慌失措的情況下還是有炸機幾率的。
畫面雖然好看,但風(fēng)險也是有的
而對于一些具有強烈領(lǐng)地意識,攻擊性強的鳥類,更會把你的無人機當(dāng)做領(lǐng)地入侵者進行一番“空戰(zhàn)”。圖步君在一廬山的一次飛行中就有過這樣的經(jīng)歷,當(dāng)時被一只老鷹直接抓了飛機一下,直接在空中急停了,然后它就在周圍不停的盤旋,嚇得我趕緊降落了!
嚇尿了
6.室內(nèi)等無GPS信號的環(huán)境
在室內(nèi)飛行無人機炸機的一個高發(fā)場所,無人機是靠GPS和下視視覺系統(tǒng)來進行懸停的,而在室內(nèi)時,基本上是沒有GPS信號的,只能依靠視覺定位系統(tǒng)來進行懸停,而當(dāng)室內(nèi)光線不好,對面紋理過于單一不夠豐富的時候,無人機的懸停的精度就會受到影響,產(chǎn)生飄逸,進入姿態(tài)模式。在室內(nèi)飛行的時候不要去用手接觸無人機的下視視覺,飛機可能會突然升高撞到天花板的。綜上所述,我也是不建議新手用戶在室內(nèi)飛行無人機。
新手不要輕易在室內(nèi)飛行
7.惡劣天氣環(huán)境下飛行
在大風(fēng)、大雨、雷電、大霧等惡劣天氣環(huán)境下,炸機風(fēng)險也會陡然變高。在大風(fēng)天氣下,無人機為了保持姿態(tài)和穩(wěn)定,會消耗更多的電量,對于一些輕型的、抗風(fēng)性能差的無人機,甚至?xí)淮底?,所以在一定要清楚自己的無人家的最大抗風(fēng)級別是什么,保持在視距內(nèi)飛行;在大雪的低溫天氣下,無人機的鋰電池放電能力會下降,導(dǎo)致飛機的動力不足,所以在這種環(huán)境下盡量不要飛,在低溫的環(huán)境下飛行不僅要對電池進行預(yù)熱,更要對遙控端的手機進行預(yù)熱,圖步君原先用蘋果的6S在就有過因為溫度太低不能開機的尷尬經(jīng)歷;大霧天氣下,能見度較低,我們一定要保持飛機在可視距離內(nèi)飛行,這樣才是最安全的。在
突然下雨,趕緊返航吧!
航線千萬條,安全第一條,飛行不規(guī)范,炸機兩行淚!飛行無人機,安全是重點,對于飛行無人機的用戶來說,熟知適合無人機飛行的環(huán)境,哪里不適合飛行,會有效增加飛行的安全性,減少炸機的風(fēng)險!希望這篇文章能夠幫助到你!
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