印度《The Week》雜志稱，在烏克蘭的沖突再次凸顯了無人機(jī)的作戰(zhàn)價(jià)值。目前，印度軍隊(duì)依賴外國制造的無人機(jī)，用途也只是收集情報(bào)。但很快，印度將擁有一架可用于武裝任務(wù)的無人機(jī)。

據(jù)報(bào)道，印度國防研究與發(fā)展組織(DRDO)下屬機(jī)構(gòu)——位于班加羅爾的航空發(fā)展機(jī)構(gòu)(ADE)，所開發(fā)的Tapas-BH-201無人機(jī)，最近達(dá)到了28000英尺（8534米）的高度和18小時(shí)的續(xù)航時(shí)間。該機(jī)構(gòu)于10年前開始研發(fā)中空長航時(shí)(MALE)無人機(jī)，最初預(yù)算154億印度盧比（約2億美元），后來修訂為178.6億盧比（約2.3億美元）。

印度航空發(fā)展機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人Y·迪利普（Y. Dilip）說，“我們的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)很好，這是印度制造的無人機(jī)首次進(jìn)入這個(gè)認(rèn)證程序。很快，它將被納入武裝部隊(duì)?！?/p>

據(jù)稱，印度軍事適航和認(rèn)證中心（CEMILAC）現(xiàn)在必須通過檢查無人機(jī)的載荷系數(shù)、安全性和機(jī)身設(shè)計(jì)來認(rèn)證其適航性。

該雜志稱，印度軍方對早期的印度制造的無人機(jī)沒有表現(xiàn)出太大興趣，可能是因?yàn)檠悠凇Ｓ≤娎^續(xù)依賴以色列制造的無人機(jī)。

據(jù)介紹，這款無人機(jī)雖然主要用于監(jiān)視，但也可以攜帶無人機(jī)，以轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)武裝平臺。它配有一系列傳感器，可以晝夜執(zhí)行任務(wù)，并且可以自主起降。其有效載荷為150公斤。

該機(jī)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人S.拉加歌帕（S.Rajagopal）說，現(xiàn)在他們已經(jīng)完成了印軍對飛行高度和續(xù)航的主要要求。試飛時(shí)剩余了約8小時(shí)的燃料，可估算出其續(xù)航為18小時(shí)。他還說，“盡管我們盡了最大努力，我們?nèi)月缘陀谖溲b部隊(duì)的要求。但大多數(shù)要求都得到了滿足?！?/p>

據(jù)稱，印度斯坦航空公司（HAL）將生產(chǎn)首批五架Tapas無人機(jī)，該公司有望在5月前獲得生產(chǎn)圖紙。從9月份到明年4月份，其將分批交付。

迪利普說，前五架Tapas無人機(jī)的飛控系統(tǒng)、航電設(shè)備和數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)已準(zhǔn)備就緒,發(fā)動機(jī)也已經(jīng)訂購了。一旦機(jī)身準(zhǔn)備就緒，這些系統(tǒng)就可以快速安裝。

據(jù)報(bào)道，目前這款無人機(jī)的國產(chǎn)化率為75%，動力也依靠奧地利Austro的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。印度國防研究與發(fā)展組織還在與一家私營公司合作，開發(fā)一種適用于這款無人機(jī)的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。印度國防研究與發(fā)展組織的專家稱，投產(chǎn)后，這款無人機(jī)的成本幾乎僅為進(jìn)口機(jī)型的八分之一。

報(bào)道還提到，雖然這個(gè)無人機(jī)項(xiàng)目原計(jì)劃于2016年完工，但已延期至2023年。印度政府已經(jīng)明確表示，不會進(jìn)一步延期。

來源：環(huán)球網(wǎng)無人機(jī)/趙汗青