面我們先來介紹下無人機(jī)飛丟的幾種原因：

1、返航點跳變

使用無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)時，APP里面忽然提示返航點刷新，如果點擊一鍵返航，無人機(jī)會向新的返航點飛行導(dǎo)致飛丟（這也是我們俗稱的一鍵放生）。

這種情況為防止飛丟，在點擊一鍵返航后，看地圖發(fā)現(xiàn)無人機(jī)返航時不是向自己的地方飛行，要立馬取消并手動操控飛機(jī)返航（同時提醒諸位機(jī)友，在飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)前做好飛行檢查并刷新返航點)。

2、飛行撞擊

無人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)飛行時撞山、撞電線。這種情況是可以避免的。在起飛前，根據(jù)附近的障礙物，規(guī)劃好飛行航線，同時觀察好飛行高度，在滿足需求的情況下盡量飛高一些。

如果是超視距，盡量讓無人機(jī)向前飛行以便于觀察飛行前進(jìn)方向是否有障礙物。在飛行環(huán)境比較復(fù)雜的情況下，執(zhí)行任務(wù)時飛行速度慢一點，否則看到障礙物后也來不及避開。

3、返航撞擊

這種情況不同于飛行撞擊，若無人機(jī)飛到丟失信號（圖傳丟失，遙控信號丟失）后會觸發(fā)返航，如果設(shè)置的返航高度不足，無人機(jī)在返航時極易發(fā)生撞擊。

因此，在起飛前，觀察周圍飛行環(huán)境，若有高樓或者山，建議設(shè)置更高的返航高度（返航高度超過附近最高建筑物）。

4、電量不足

電量不足，飛行時間變短，飛太遠(yuǎn)自然也就會飛丟了。因此要計算好電量，不要飛太遠(yuǎn)

同時無人機(jī)會自算電量，若電量非常低，無人機(jī)就會強(qiáng)制下降了，如果提示返航，建議新手及時返航，但是如果飛太遠(yuǎn)的話，可能在返航的過程中電量不足自動降落了。

5、風(fēng)大飛丟

在飛行環(huán)境中，一般高度越高，風(fēng)力就越大，導(dǎo)致無人機(jī)向一個方向飄，這種情況可能就會飛丟了。可以通過app里面無人機(jī)的姿態(tài)球來查看，懸停時，姿態(tài)球是跟地面平行，若在懸停時姿態(tài)球發(fā)現(xiàn)無人機(jī)的角度有異常，那就說明風(fēng)力比較大把無人機(jī)吹至傾斜。

防止被風(fēng)吹丟，要先觀察姿態(tài)球，發(fā)現(xiàn)無人機(jī)受風(fēng)的影響時，先降低高度（切勿直接一鍵返航），然后再手動或者直接一鍵返航，同時建議不要在5級風(fēng)以上進(jìn)行飛行。

6、信號丟失

無人機(jī)信號丟失。例如：想在橋上操作穿橋的話，橋面會遮擋遙控信號和圖傳信號，如果是圖傳信號或者遙控信號丟失，這種情況還可以挽救，飛過了橋就可以。

但是如果同時又丟失了GPS信號，無人機(jī)就會直接下降到水面。

7、姿態(tài)模式

一般情況下無人機(jī)作業(yè)主要依靠的是GPS來定位，相當(dāng)于給無人機(jī)加裝了導(dǎo)航功能。

但是如果周圍GPS信號弱或者沒有等到無人機(jī)搜索到足夠的GPS信號，無人機(jī)會自動切換成姿態(tài)模式，姿態(tài)模式下無人機(jī)沒有定位功能，就好像人蒙住了眼睛，姿態(tài)模式下是不建議飛行，因為這種情況極易飛丟飛機(jī)。

那么我們又該如何找回飛丟的無人機(jī)呢？

方法一

第一步，打開飛行軟件，在主界面點擊左上角這個圖標(biāo)，可以查看飛行記錄。

然后在眾多飛行記錄里，我們找到最后一條飛行記錄。

點擊飛行記錄進(jìn)入查看，直接把進(jìn)度條拖到最后面。查看飛行器最后時刻的坐標(biāo)。

然后在工具里輸入這個坐標(biāo)，建議用奧維瀏覽器，地圖上的紅點就是我們的飛行器位置了。

根據(jù)導(dǎo)航過去，一般就能找到丟失的無人機(jī)了。

方法二

打開DJIGO4軟件，右上角里面有一個找飛機(jī)的功能，打開后人的位置在一個藍(lán)點，無人機(jī)的位置在一個圓圈點，根據(jù)地圖導(dǎo)航過去，你就可以大概找到丟失的無人機(jī)了。

DJIGO4找飛機(jī)功能步驟

除了這兩種常見的辦法可以找回飛丟無人機(jī)外，還有多種方法，歡迎大家留言討論，我們的抖音視頻里面有詳細(xì)有趣的關(guān)于找回飛丟無人機(jī)的過程哦！

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