27號(hào)，中國(guó)航空工業(yè)首款高原無(wú)人直升機(jī)AR500C，首次在全球海撥最高民用機(jī)場(chǎng)——稻城亞丁機(jī)場(chǎng)成功試飛。稻城亞丁機(jī)場(chǎng)位于四川省，地處青藏高原東部海拔4411米，是世界上海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)，在此高原地帶進(jìn)行試飛本身就帶著挑戰(zhàn)性。
當(dāng)天上午9點(diǎn)，在飛行操作員操縱下，AR500C PT01架高原無(wú)人直升機(jī)進(jìn)行試飛。起飛后距地面10米穩(wěn)定懸停，進(jìn)行了懸停回轉(zhuǎn)、前后左右機(jī)動(dòng)飛行等科目動(dòng)作，總計(jì)飛行約15分鐘后落地。據(jù)介紹，該機(jī)型具備手動(dòng)增穩(wěn)飛行、指令飛行、自動(dòng)航線飛行功能。
AR500C高原型無(wú)人直升機(jī)
AR500C高原型無(wú)人直升機(jī)
AR500C高原型無(wú)人直升機(jī)
看似簡(jiǎn)單好比普通無(wú)人機(jī)常規(guī)操作，但將來(lái)實(shí)際應(yīng)用效果更具突破性，AR500C高原型無(wú)人直升機(jī)是在AR500B基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。最大起飛重量500千克，起飛高度5000米，使用升限7000米。續(xù)航時(shí)間約5個(gè)小時(shí)，最大平飛速度達(dá)170千米/小時(shí)，最大巡航速度達(dá)165千米/小時(shí)。
AR500C高原型無(wú)人直升機(jī)，作為我國(guó)首款專(zhuān)業(yè)高原無(wú)人機(jī)具有廣泛的應(yīng)用拓展能力，加裝相關(guān)設(shè)備后可實(shí)施：搜索救援、森林防火、核輻射及化學(xué)偵察，以及高原物資投送等任務(wù)。7000米的使用升限，載荷80千克作戰(zhàn)半徑約350公里，特別對(duì)于高海撥地帶軍隊(duì)后勤補(bǔ)給能起到重要作用。比如彈藥、醫(yī)療用品、物資投送，甚至投送熱食等。
AR500C高原型無(wú)人直升機(jī)
AR500C高原型無(wú)人直升機(jī)
AR500C高原型的首飛，和前幾天出現(xiàn)在軍演中的幼年“支奴干”類(lèi)似，定位高海撥區(qū)域日常偵察、補(bǔ)給等應(yīng)用。之前出現(xiàn)的ZC300縱列雙旋翼無(wú)人機(jī)，最大起飛重量300千克，載荷120千克，最大飛行速度140千米/小時(shí)，最大飛行高度可達(dá)4800米。兩者相比較AR500C高原型顯得更專(zhuān)業(yè)，雖然在有效載荷方面比幼年“支奴干”低一些，但高原性能絕對(duì)完美超越。
物資補(bǔ)給
ZC300縱列雙旋翼無(wú)人直升機(jī)
無(wú)人機(jī)技術(shù)近年在我國(guó)發(fā)展神速，針對(duì)高海撥車(chē)輛難行、大雪堵路等補(bǔ)給不便現(xiàn)狀，如何在情況緊急時(shí)得到及時(shí)支援成為重要問(wèn)題。上述兩款比較代表性的直升機(jī)就是為此而研制，無(wú)人駕駛個(gè)頭更小，但3-5小時(shí)的續(xù)航時(shí)間以及500-800公里左右的航程，足以成為一架小型戰(zhàn)場(chǎng)通勤機(jī)哪里需要去哪里。如果應(yīng)用于高原實(shí)戰(zhàn)的話，比如河谷地帶配合搶占制高點(diǎn)，然后及時(shí)進(jìn)行彈藥、醫(yī)療用品、食物等物資補(bǔ)給，可以相當(dāng)有效的遏制對(duì)手占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
如果再改進(jìn)一下，來(lái)個(gè)高原無(wú)人救護(hù)型，專(zhuān)職戰(zhàn)場(chǎng)短程傷員后撤實(shí)戰(zhàn)效果應(yīng)該更好。
AR500C無(wú)人直升機(jī)
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