現(xiàn)如今，無人機的出現(xiàn)為大家的日常生活出示了許多便捷和快樂，早已被廣泛運用到社會發(fā)展中的各個領(lǐng)域。但其續(xù)航時間段一直是讓科學(xué)研究工作人員頭痛的一個難題。據(jù)外國媒體前不久報導(dǎo)，現(xiàn)階段無人機關(guān)鍵靠六種動力進行工作中：

1. Batteries 鋰離子電池

現(xiàn)階段銷售市場上的大部分無人機都應(yīng)用鋰離子電池（liPos）保持動力，依據(jù)負(fù)荷的是多少，飛行時間也各有不同，一般狀況下，飛行時間大約二十分鐘。鋰離子電池具備比能量高、更微型化、纖薄化、輕量，及其高安全系數(shù)和成本低等多種多樣顯著優(yōu)點，是一種新型電池。可是由于動力鋰離子電池的特點是，容積越大空間越大，凈重也越重，因而要提升容積才可以提升續(xù)航力，而擴大容積，凈重又會隨著提升，而飛行時間便會大大縮短。

2. Solar Power太陽能發(fā)電

一般應(yīng)用太陽能發(fā)電做動力的無人機都是在飛機翼位置安裝有太陽能電池板。在光照充足的狀況下，太陽能電池板會全自動消化吸收動能，并存儲在充電電池內(nèi)部做為預(yù)留。它是最理想化的無人機動力來源于，因而各個國家都會持續(xù)開發(fā)設(shè)計太陽能發(fā)電無人機。

3. Hydro Fuel Cell氫燃料電池

前不久，美國Intelligent Energy企業(yè)早已研發(fā)出了一種氫燃料電池，這類無人機氫燃料電池滿油然料類似只有1.6Kg，對比鋰電還更加輕。這類充電電池可以讓無人機在天空持續(xù)飛行兩個鐘頭，而且在降落以后能夠馬上填補然料，再次飛行，乃至能夠完成無人機的連續(xù)工作。氫燃料電池相對性于鋰電的優(yōu)點取決于續(xù)航時間長、超低溫自然環(huán)境下更平穩(wěn)等。但其缺點也非常顯著，氫燃料電池在工作中時候造成很高的能源，假如長期性處在高溫自然環(huán)境下，非常容易產(chǎn)生安全事故。

4.Combustion Engine燃?xì)廨啓C

應(yīng)用燃?xì)廨啓C發(fā)電量可適用無人機以100公里/每鐘頭的速率飛行1小時，但也存在的問題，如噪聲大。除此之外，因為無人機內(nèi)有易燃?xì)怏w，也存有安全風(fēng)險。

5.Tethered有線電纜線

應(yīng)用有線電纜線供電系統(tǒng)的無人機可以“長期”的工作中，并且也加速了無人機向電腦上傳送數(shù)據(jù)的速率，安全系數(shù)也高些。缺陷便是因為遭受有線聯(lián)接的限定，沒法進行長距離飛行。

6.Laser transmitter激光發(fā)射器

應(yīng)用激光發(fā)射器為無人機供電系統(tǒng)，從路面發(fā)送的激光器光線被外殼上的信號接收器轉(zhuǎn)換成動力，基本上能夠適用無人機一直工作中。與自然光對比，激光器在動能傳送上更具有優(yōu)點。比如其直射時間和視角可以人為因素的操縱，進而為無人機出示24小時連續(xù)的電力工程。激光發(fā)射器在出示無人機動力時具備的成效顯著、安全性能高的特性，使其深受產(chǎn)品研發(fā)人群的親睞。