從民航局官網(wǎng)注意到，民航局適航司3月7日公布《城市場景物流電動多旋翼無人駕駛航空器（輕小型）系統(tǒng)技術(shù)要求》(以下簡稱“文件”)。
文件提出，應(yīng)明確城市場景物流電動多旋翼無人機的重量限制，包括最大起飛重量及載重限制?！耙蟆蔽募岢龅某鞘袌鼍埃傅氖欠矡o人駕駛航空器的運行航線飛越經(jīng)由劃定的城市中心城區(qū)和郊區(qū)，或除中心城區(qū)和郊區(qū)外非農(nóng)業(yè)人口居住較為密集的區(qū)域上空。
此場景下的無人機應(yīng)具備抗風(fēng)能力、滿足相應(yīng)的性能要求。文件也明確了無人機的設(shè)計性能要求，包括緊固件、電氣線路互聯(lián)、結(jié)構(gòu)強度、環(huán)境、狀態(tài)監(jiān)測、安全性及可靠性等要素。
在系統(tǒng)及設(shè)備方面，文件對系統(tǒng)組成、旋翼、電機、電調(diào)、飛行管理系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、感知與避讓系統(tǒng)、遠程運行控制系統(tǒng)、通訊鏈路、燈及聲音、地面遙控、應(yīng)急處置、警示標記標牌、用戶手冊等要求都做出了清晰的技術(shù)描述。
該文件由民航局適航司提出，杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院、北京三快在線科技有限公司、中國民航管理干部學(xué)院、中國民航大學(xué)、中通快遞股份有限公司、浙江建德通用航空研究院起草。
以下為《城市場景物流電動多旋翼無人駕駛航空器（輕小型）系統(tǒng)技術(shù)要求》全文：
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