《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者高雅娜 報(bào)道：2021年，我國(guó)無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)?？焖贁U(kuò)大，無(wú)人機(jī)企業(yè)、從業(yè)者規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)性飛行量快速提升。
截止2021年12月31日，無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)注冊(cè)無(wú)人機(jī)數(shù)量共計(jì)83.02萬(wàn)架，比2020年底的52.36萬(wàn)架增加了58.6%，我國(guó)無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模仍處于快速增長(zhǎng)期。
2021年，我國(guó)無(wú)人機(jī)企業(yè)、從業(yè)者規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。截至2021年底，全國(guó)共有無(wú)人駕駛航空企業(yè)12663家。民航局共頒發(fā)無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照超過(guò)11.9萬(wàn)本。
2021年，我國(guó)無(wú)人機(jī)運(yùn)行量快速提升。2021年全年，全國(guó)無(wú)人機(jī)日均飛行達(dá)105.73萬(wàn)架次，日均飛行小時(shí)達(dá)4.57萬(wàn)小時(shí)。我國(guó)民用無(wú)人機(jī)年飛行量已穩(wěn)穩(wěn)地站在1000萬(wàn)飛行小時(shí)的量級(jí)，比我國(guó)傳統(tǒng)有人通航的飛行量高出一個(gè)數(shù)量級(jí)，與運(yùn)輸航空飛行量相當(dāng)。
目前，無(wú)人機(jī)航拍市場(chǎng)已經(jīng)相對(duì)成熟，無(wú)人機(jī)競(jìng)速、無(wú)人機(jī)表演等技術(shù)基本成熟，無(wú)人機(jī)逐漸成為行業(yè)新的增長(zhǎng)極。未來(lái)，無(wú)人機(jī)將在物流配送、城市空中交通等領(lǐng)域發(fā)力，不斷拓展應(yīng)用廣度和深度。
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