Hello，大家好。這次呢大家觀看這篇帖子的布局，可能與之前不太相同啦！因為部分飛友給我提供了建議，可能用紅色標記部分詞組會導致難以分辨。十分感謝這位飛友啦！所以，在今后的帖子中我將會更改一下重點標記方式，改為以句子為單位。粗體黑色句子：較為重要。粗體紅色具體：十分重要或警惕標注。

好了，廢話不多說了，開始今天的帖子了。之前我在大疆社區(qū)的無人機出境申請界面發(fā)布了很多在加拿大飛行無人機的事項。但是，問題來了，光說怎么在加拿大合法飛行，但是怎么把無人機帶過去呢？

首先以下是我前往加拿大的航班信息：

起飛城市：北京     中間轉(zhuǎn)機：香港     到達城市：多倫多                 航空公司：國泰/國泰港龍     機型：A330/B777
那么我就把整個行程分為，出關(guān)安檢，轉(zhuǎn)機安檢，到達入境和到達安檢。

首先：北京機場（首都機場）的出發(fā)安檢
首先，需要注意的是，無人機因為含有鋰電池，所以是需要作為手提行李登機的，不要把它托運哦！（相信大多數(shù)飛友們都不期待，廣播叫你去飛機下領(lǐng)取你的無人機電池吧（當然如果你是飛機迷除外））。那么辦理完托運手續(xù)后，就要到達出海關(guān)和安檢啦！那么，出關(guān)的檢查人員不會問你關(guān)于你的無人機的問題或信息的，主要是出關(guān)安全檢查，那么首先，可隨身攜帶的鋰電池都有哪些要求呢？

第一，如果你攜帶的是100Wh以下的鋰電池，那么一人最多可以帶20塊登機（但是有附加要求：每塊電池必須獨立包裝，使用原廠包裝，或者使用保鮮膜或其他絕緣體包裹進行獨立分裝）。那如果你攜帶的是100-160Wh的鋰電池，那么你最多可以攜帶兩塊電池（也有附加要求：每塊電池必須獨立包裝，使用原廠包裝，或者使用保鮮膜或其他絕緣體包裹進行獨立分裝，并必須要把接電處，用膠帶封口）。那么對于160Wh以上的鋰電池，除了有特殊許可以外，應該很難以行李帶上飛機了。但大疆的消費級無人機，都不會超出規(guī)則噠！

那么以下是我的經(jīng)歷：
首先，出關(guān)還是很順利的，那么無人機就和其他手機，筆記本或充電寶一樣，把無人機和遙控器放在一個托盤中，電池和背包放在另一個托盤中。并且海關(guān)可能會抽查一下，我就很幸運地成為了抽查目標。但是，也不會出現(xiàn)不允許攜帶的情況，只是簡單檢查一下，電池是否超出限度和電池是否包裝到位？所以出關(guān)時很順利地就完成啦！

然后就開始了我的三小時愜意的夜航時間嘍~

到達香港國際機場時是七點多，因為轉(zhuǎn)機時間不多，并且還要再過一次安檢。所以，愜意的時光就結(jié)束了，節(jié)奏加快到達香港轉(zhuǎn)機安檢部分了！

香港轉(zhuǎn)機安檢部分：
到達香港，香港的轉(zhuǎn)機還需要再過一次安檢，那這次安檢有什么相同和不同呢？首先，所有關(guān)于鋰電池的要求都是相同的，可攜帶登機的電池數(shù)量也都一致。但是在香港機場，無人機進行安檢時，可以放在背包中直接放入托盤通過安檢。所以總體來說都是一樣滴！

在十三個小時之后，抵達多倫多國際機場，也就到了飛友們出國前最擔心的環(huán)節(jié)了，那就是入關(guān)（不是回中國的入關(guān)哦）

那么以下就是我在多倫多機場的經(jīng)歷。

到達多倫多國際機場，因不是旅客身份入境原因，我第一次入境進的是移民局，沒有走旅客海關(guān)。但之前也以旅客的身份進入過加拿大。那么不論是你要走移民局或是普通海關(guān)，他們都會問你一些基本的問題，關(guān)于來訪目的，停留時間等。但是在進入海關(guān)前，會需要填寫申報表，現(xiàn)在在多倫多機場，溫哥華機場和蒙特利爾機場都設(shè)有電子申報表的填寫。并且有中文所以不用擔心。海關(guān)詢問關(guān)于無人機的問題也不是100%?？赡軙儐栆幌?，攜帶了什么貴重物品。你就直接如實申報就可以了。完全不用擔心海關(guān)會不允許攜帶（攜帶時也不需擁有加拿大無人機駕駛執(zhí)照）過完海關(guān)后，海關(guān)會給你一個物品申報單，然后就可以去領(lǐng)行李，在出整個海關(guān)之前需要把這個條給到行李檢察人員（包括你的行李托運單）。但是有些時候因為海關(guān)要進行抽查行李，但是不要擔心，他們不會因為無人機把您扣在那里的。但是不要攜帶肉類，武器等違禁品。

以上就是我到達加拿大時入境的整個過程，希望可以為大家?guī)韰⒖純r值！

如果大家有任何關(guān)于如何帶無人機出境或登機的疑問，或者無人機在加拿大飛行的疑問，請隨時在評論區(qū)留言哦！感謝大家和DJI大疆社區(qū)。