國(guó)外sUAS News網(wǎng)站2月22日?qǐng)?bào)道，美國(guó)SkyMul公司宣布其SkyTy（P3）的第三個(gè)原型機(jī)可以飛行和捆扎鋼筋已經(jīng)有幾個(gè)月了，并稱這是“世界首個(gè)自動(dòng)綁扎鋼筋的空中機(jī)器人”。
據(jù)介紹，捆扎固定成網(wǎng)格的鋼筋是混凝土結(jié)構(gòu)的重要組成部分，這在混凝土的澆筑時(shí)至關(guān)重要。但捆扎鋼筋是一項(xiàng)枯燥、重復(fù)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性驚人的工作。鋼筋工們工作時(shí)大部分時(shí)間都會(huì)彎腰，這也造成各種肌肉和骨骼損傷。自從混凝土發(fā)明以來(lái)，這項(xiàng)基本任務(wù)幾乎沒(méi)有變化?，F(xiàn)有的一些替代品都沒(méi)有鋼筋靈活、高效。
從視頻上看，這款無(wú)人機(jī)配有可移動(dòng)的機(jī)械爪，可自動(dòng)捆扎交差的鋼筋。
據(jù)介紹，這個(gè)SkyTy系統(tǒng)由一個(gè)地面單位、一架測(cè)繪無(wú)人機(jī)和多架施工無(wú)人機(jī)組成。繪圖無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛越該區(qū)域并利用機(jī)載的傳感器構(gòu)建鋼筋地圖。技術(shù)人員還可使用半自動(dòng)的界面來(lái)驗(yàn)證所放置鋼筋的網(wǎng)格間距和安放精度。
版權(quán)聲明：本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻(xiàn)，該文觀點(diǎn)僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)，不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容， 請(qǐng)發(fā)送郵件至2161241530@qq.com 舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，本站將立刻刪除。如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://m.sdanke.com/wurenjibaike/22501/
