無(wú)人機(jī)“飛手”培訓(xùn)。 大翼航空供圖

2019年4月，國(guó)家發(fā)布13個(gè)新職業(yè)信息，無(wú)人機(jī)駕駛員名列其中。實(shí)際上，無(wú)人機(jī)“飛手”早在2014年就出現(xiàn)在農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域，艾津植保正是全國(guó)最早從事無(wú)人機(jī)植保的企業(yè)之一，目前公司的無(wú)人機(jī)“飛手”超過(guò)20人，服務(wù)全市近20萬(wàn)畝農(nóng)田，服務(wù)對(duì)象有上千名種植戶。秋天，無(wú)人機(jī)播種綠肥；夏天，無(wú)人機(jī)植保飛防，目前市場(chǎng)價(jià)為8元/畝，遠(yuǎn)比請(qǐng)工人下地干活要?jiǎng)澦?。更重要的是，效率的提升?jié)省了大量時(shí)間，讓農(nóng)民可以更加從容地應(yīng)對(duì)各種災(zāi)害和突發(fā)情況。無(wú)人機(jī)植保飛防雖好還需要好的飛手，但是想成為一名好的無(wú)人機(jī)駕駛員也不是一件容易的事。

“公司的無(wú)人機(jī)‘飛手’都是剛畢業(yè)不久的大學(xué)生，學(xué)歷最低的是大專，也有本科生和研究生，月薪7000元左右?！惫靖笨偼豕饨榻B，植保無(wú)人機(jī)“飛手”的入門門檻較低，只要肯學(xué)習(xí)，很快就能上手，但要想精通就比較困難。尤其是近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越智能化，基本不需要“飛手”手動(dòng)操控，只需在手機(jī)上設(shè)定好飛行程序，規(guī)劃好飛行路線，就能實(shí)現(xiàn)程控飛行。

無(wú)人機(jī)的“傻瓜化”對(duì)“飛手”這個(gè)職業(yè)提出了新的要求，一個(gè)優(yōu)秀的“飛手”，需要更好地掌握軟件應(yīng)用——規(guī)劃線路時(shí)如何避免碰到障礙物、設(shè)定程序時(shí)不能出現(xiàn)重噴和漏噴……這些絕非一日之功，需要“飛手”學(xué)習(xí)和鉆研。

在袁飛的同事應(yīng)長(zhǎng)云看來(lái)，植保無(wú)人機(jī)“飛手”還要能吃苦。夏天作業(yè)時(shí)，往往凌晨4點(diǎn)就要開始工作，一直忙到10點(diǎn)，下午3點(diǎn)繼續(xù)，干到晚上7點(diǎn)，就是為了避開中午的高溫天氣。應(yīng)長(zhǎng)云介紹，這樣的工作強(qiáng)度要從7月下旬一直持續(xù)到9月底，中間幾乎沒(méi)有休息。

在無(wú)人機(jī)“飛手”這個(gè)行業(yè)，“入門容易精通難”幾乎是大家的共識(shí)。除了農(nóng)業(yè)植保之外，消防、測(cè)繪、應(yīng)急管理、影視拍攝等無(wú)人機(jī)應(yīng)用較多的領(lǐng)域，“飛手”也在從室外向室內(nèi)轉(zhuǎn)型。

位于江北新區(qū)的南京大翼航空科技有限公司，是一家專門從事無(wú)人機(jī)銷售、應(yīng)用軟件開發(fā)和飛行執(zhí)照培訓(xùn)的企業(yè)，擁有10多名“飛手”。公司飛行服務(wù)部負(fù)責(zé)人王申表示，過(guò)去，“飛手”大部分工作時(shí)間都是在室外，現(xiàn)在則是一半時(shí)間在室外采集數(shù)據(jù)，另一半時(shí)間要在電腦前進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理，甚至還要建模。

大翼航空的“飛手”主要從事政府和國(guó)企的一些服務(wù)外包項(xiàng)目，比如高壓電線巡檢、樓頂違建巡查等?！帮w手”吳士迎剛剛完成一個(gè)高壓電線巡檢的項(xiàng)目，2公里的線路巡查，花了半天時(shí)間?！把膊榈倪^(guò)程中，機(jī)身掛有紅外線相機(jī)，重點(diǎn)拍攝是否有螺絲脫落、生銹的地方，電線的表皮是否有損壞?！眳鞘坑f(shuō)，這很考驗(yàn)“飛手”的操控，但更加考驗(yàn)“飛手”對(duì)軟件的應(yīng)用，所以前期設(shè)定程序的一系列準(zhǔn)備工作更為繁重。

目前，大翼航空“飛手”的薪資從每月5000元到15000元不等。薪資的差異，更大程度上取決于“飛手”應(yīng)用軟件的能力，因此，無(wú)人機(jī)“飛手”的一專多能，就成了這個(gè)新職業(yè)新的發(fā)展方向。

王申介紹，當(dāng)前，公安、消防、城管、應(yīng)急管理等部門，都會(huì)定期安排人員來(lái)參加無(wú)人機(jī)“飛手”的職業(yè)培訓(xùn)，此外，這些部門在對(duì)外招聘中，也會(huì)設(shè)置無(wú)人機(jī)“飛手”的崗位?！八?，即便是無(wú)人機(jī)越來(lái)越智能化，可能不再需要過(guò)多的人為操控，但無(wú)人機(jī)‘飛手’這個(gè)職業(yè)一定不會(huì)消失，只是隨著無(wú)人機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)‘飛手’提出了更高的要求?！蓖跎暾f(shuō)。