無人機(jī)系統(tǒng)分類較多，所適用空域遠(yuǎn)比有人駕駛航空器廣闊，因此有必要對無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員實(shí)施分類管理。從技術(shù)手段來看，也有必要對無人機(jī)的空域管理引入權(quán)威的山東天風(fēng)無人機(jī)反制系統(tǒng)，對無人機(jī)…

RTK（Real Time Kinematic）又叫實(shí)時(shí)動態(tài)差分測量，原理是通過載波相位動態(tài)實(shí)時(shí)差分的方法，獲得測量點(diǎn)的坐標(biāo)，是GNSS測量技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的結(jié)合。基于RTK技術(shù)…

RTK，是指實(shí)時(shí)動態(tài)載波相位差分技術(shù)。這是一種新的常用的GPS測量方法，以前的靜態(tài)、快速靜態(tài)、動態(tài)測量都需要事后進(jìn)行解算才能獲得厘米級的精度，而RTK是能夠在野外實(shí)時(shí)得到厘米級定位…

1、定義不同 CORS（GPS技術(shù)）是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，是利用多基站網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)建立的連續(xù)運(yùn)行（衛(wèi)星定位服務(wù)）參考站。 RTK是實(shí)時(shí)動態(tài)差分技術(shù)，它是由GPS好數(shù)傳技術(shù)進(jìn)行結(jié)合產(chǎn)…

自上世紀(jì)八十年代GPS靜態(tài)長基線解算開始，高精度GNSS數(shù)據(jù)處理發(fā)展至今已三十余年。隨著實(shí)時(shí)GNSS高精度導(dǎo)航定位服務(wù)的普及，近年來PPP-RTK受到了國內(nèi)外研究學(xué)者以及導(dǎo)航從業(yè)者…

北京龍圣聯(lián)成航空科技有限公司是專業(yè)從事智能化特種飛行平臺系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成和應(yīng)用的高科技企業(yè)，公司依托北航學(xué)科綜合、人才密集、科技力量雄厚之優(yōu)勢，致力于將飛艇、旋翼機(jī)、傘翼機(jī)等特種飛行…

近年，我國電網(wǎng)建設(shè)高速發(fā)展，電網(wǎng)規(guī)模已躍居世界首位，電能質(zhì)量和供電可靠性進(jìn)一步提高，滿足了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對電力的需求。 但是我國電網(wǎng)運(yùn)維現(xiàn)狀不容樂觀，輸電線路分布于戶外廣闊地域，線路…

多翼創(chuàng)新，開啟低空數(shù)據(jù)未來 多翼是一家全球?qū)I(yè)的云化低空運(yùn)營商，深耕低空自動駕駛和低空云化運(yùn)營技術(shù)，致力于為政企客戶提供安全可靠的無人值守飛行作業(yè)系統(tǒng)和云化低空運(yùn)營服務(wù)，實(shí)現(xiàn)低成本…

在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，無人化的趨勢已經(jīng)越來越明顯，從空軍到海軍已經(jīng)涌現(xiàn)出了一大批的無人裝備。這些無人裝備由于在設(shè)計(jì)的時(shí)候不用考慮有人駕駛時(shí)的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致造型也是越來越科幻，性能也是一次又一次…

讓眾多航空迷期盼已久的第十三屆中國航展28日在珠海開幕，中國航天科技集團(tuán)公司十一院彩虹系列無人機(jī)總師石文在開幕之前接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者專訪時(shí)表示，未來不會是無人機(jī)單打獨(dú)斗，而會是一…

航拍的流行讓旋翼無人機(jī)走進(jìn)了普通民眾生活中，固定翼無人機(jī)在生活中應(yīng)用不多，只能在一些行業(yè)應(yīng)用中看到固定翼無人機(jī)的“英姿”，下面來給大家講講民用固定翼無人機(jī)。 固定翼無人機(jī)的結(jié)構(gòu) 以…

垂直起降的無人機(jī)LiDAR系統(tǒng)，既解決了無人機(jī)起降場地的問題，又有媲美大飛機(jī)LiDAR系統(tǒng)的作業(yè)效率；自主研發(fā)的云雀LiDAR系統(tǒng)+純電動的傾轉(zhuǎn)旋翼垂直起降固定翼無人機(jī)，可謂是小身…

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，自2018年起全球無人機(jī)市場規(guī)模從141億美元持續(xù)上漲，預(yù)測2025年將高達(dá)428億美元?！稇?yīng)急管理綜合行政執(zhí)法裝備配備標(biāo)準(zhǔn)》2020版，要求鄉(xiāng)/鎮(zhèn)/市級…

北航青年科研團(tuán)隊(duì)打破油動固定翼無人機(jī)續(xù)航時(shí)間世界紀(jì)錄 記者從北京航空航天大學(xué)獲悉，由該校青年科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“馮如三號-100型”無人機(jī)續(xù)航時(shí)間新世界紀(jì)錄，近日被國際航空聯(lián)合會（FA…

直升機(jī)停機(jī)坪作為直升機(jī)的主要活動區(qū)域，起著不可替代的作用。所謂直升機(jī)停機(jī)坪，就是供直升機(jī)起降的場地，其一般要求配備相應(yīng)的助航設(shè)備、航 管通信設(shè)備、氣象設(shè)施、消防救援設(shè)備、機(jī)場標(biāo)志等…

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，直升機(jī)在日常生活中的應(yīng)用越來越廣泛，尤其是在客貨運(yùn)輸、旅游觀光、空中航拍、新聞搜集、緊急救援等方面。直升機(jī)由于其獨(dú)有的飛行特點(diǎn)，使其在民…