黑龍江省航模比賽現(xiàn)場

在美劇《生活大爆炸》第八季第22集中，廣大網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)霍華德對著一架無人機(jī)（大疆精靈）束手無策，而謝爾頓因此對霍華德的嘲諷更成為本集笑點(diǎn)；汪峰在章子怡36歲生日派對上用無人機(jī)送來一顆9.15克拉的鉆戒并求婚的場景也是歷歷在目。近兩年，無人機(jī)在各種綜藝及影視中頻繁露面而被大眾所熟悉。

28日，黑龍江省第一家無人機(jī)“駕?！苯遗?，今后玩無人機(jī)不僅要事先“報(bào)飛”，“駕駛員”也要持證上崗。那么，哈市都什么人在玩無人機(jī)？無人機(jī)的價(jià)位是不是遙不可及？記者近日對無人機(jī)市場、無人機(jī)駕駛員進(jìn)行了走訪。

選手操作無人機(jī)

哈市有先列

約200人已拿到無人機(jī)“駕照”

昨日，由“黑龍江省模型運(yùn)動協(xié)會”主辦的黑龍江省首家無人機(jī)駕校揭牌。在此之前，哈爾濱已有機(jī)構(gòu)先行試水培訓(xùn)無人機(jī)“駕駛員”。自去年8月開始，由黑龍江低空航拍運(yùn)動專業(yè)委員組織，哈爾濱四度天翔遙控航拍科技有限公司承辦的無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)先行試水，至今已培訓(xùn)5期，約200人拿到“駕照”。

我省最大的航拍發(fā)燒友及航模愛好者俱樂部——比特模型俱樂部于2004年成立。“比特”相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，俱樂部會員以哈市本地人為主，目前有會員約400人。俱樂部會定期舉辦一些航拍比賽，去年俱樂部承辦東北三省的比賽就有三項(xiàng)，其中兩項(xiàng)比賽的第一名都是哈爾濱玩家。

那么，都是什么人在玩無人機(jī)？“比特”相關(guān)負(fù)責(zé)人說，最開始俱樂部聚集的都是航拍愛好者，隨著這幾年無人機(jī)航拍的熱度升溫，各行各業(yè)的愛好者都來了。目前會員可分為兩大類人群——一類是非職業(yè)化，純粹的玩家。比如驢友會、車友會成員等；另一類是職業(yè)化玩家，這類人普遍從事影視公司、婚慶公司、媒體、農(nóng)藥噴灑等領(lǐng)域的工作。

展會上的無人機(jī)

骨灰級玩家

8年投入50萬，自造“無人機(jī)”70多架

比特俱樂部的“趙sir”可以說是骨灰級玩家?！摆wsir”從2008年就開始玩無人機(jī)，他說無人機(jī)主要分三種：固定翼（外形類似民航客機(jī)）、直升機(jī)（外形帶螺旋槳）和多旋翼（穩(wěn)定，主要用于拍攝）。目前，在玩家中最普及的是多旋翼飛機(jī)。

2008年初，“趙sir”開始玩無人機(jī)時(shí)，是購買零件自己組裝，“那時(shí)候造一架無人機(jī)大約要1個(gè)月，因?yàn)樗械牧慵家约捍蚰?、自己粘”。造好的無人機(jī)用于拍攝，由于飛速過快，拍攝效果很不穩(wěn)定。大約2009年，一些成套的飛機(jī)零件開始銷售，廠家提供飛機(jī)蒙皮及組裝零件，這時(shí)候造一架飛機(jī)的時(shí)間從1個(gè)月縮短到1周左右。

2012年，多旋翼飛機(jī)“大疆”品牌精靈系列第一代出現(xiàn)了，“趙sir”就購進(jìn)了一架開始玩航拍。

“趙sir”自制無人機(jī)，少則需要1000元，多則需要2萬元。8年間，他先后自制了無人機(jī)70多架，總計(jì)投入在50萬元左右，“目前保留下來的飛機(jī)大約只有20多架，40多架都在以往的練習(xí)和飛行中墜毀了”。

資料圖：展會上的無人機(jī)

價(jià)格差距大

最低的僅百元，兩萬多的也有人買

記者走訪哈市無人機(jī)市場了解到，以”匯豐“為例，目前銷售的無人機(jī)大致可分為兒童型與成人型兩類。兒童型最低售價(jià)有100元、200元，最高也有9000多元的，成人型中一體機(jī)比較受歡迎。銷售人員說，“大疆”的精靈系列是目前在市場上最常見的，購買量比較大的是2999元這一款（標(biāo)準(zhǔn)版），一般玩家都可以承受，與中低端數(shù)碼相機(jī)價(jià)格相當(dāng)。

不同配置價(jià)格也不同，以“大疆”為例，從2999元、6499元，到19499元、27999元都有。最貴的這款27999元“大疆”x5型，與普通款差別在于飛行距離、像素、飛行控制系統(tǒng)、圖傳（實(shí)時(shí)將圖像信息傳送到監(jiān)視器上）。別看這款機(jī)器價(jià)位高，也有人買。

隨著玩家數(shù)量的快速增長，無人機(jī)市場迅速發(fā)展，以后可能不光是“大疆”一枝獨(dú)秀了，據(jù)無人機(jī)賣家稱，“小米”也欲進(jìn)軍該無人機(jī)市場。

持證駕駛你咋看

一些玩家認(rèn)為“我有無人機(jī)，在無人的野地操控航拍，駕駛員不一定非得考取無人機(jī)駕照”。另一部分玩家則認(rèn)為，考取無人機(jī)駕照是趨勢，勢在必行，“就像開車上道要考取駕照一樣”。

玩家“大王”玩無人機(jī)4年，他認(rèn)為，無人機(jī)的“體格”只要達(dá)到大型都具有危險(xiǎn)性。他說，固定翼飛機(jī)善于百米沖刺、長距離飛行，直升機(jī)善于表演，而多旋翼專用于空中拍攝，無人機(jī)中固定翼、直升機(jī)的飛行時(shí)速可以達(dá)到100公里至200公里，多旋翼飛機(jī)的最高時(shí)速也可達(dá)到70公里至80公里。他本人就曾在操控飛機(jī)時(shí)，因飛機(jī)墜毀，被飛機(jī)翼展割傷小腿縫合了30多針。無人機(jī)因操作不當(dāng)所引發(fā)的的事故也不少，所以“大王”認(rèn)為，作為一名玩家，經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)后考取無人機(jī)駕照是一道安全鎖，就像考取汽車駕照的意義一樣。

2月1日，國家體育總局推出了“全國遙控航空模型飛行員考核與監(jiān)管系統(tǒng)”，無人機(jī)“駕駛員”注冊時(shí)要有身份區(qū)別（有證、無證）。省模型運(yùn)動協(xié)會副主席徐斌則表示，我國首部針對無人機(jī)的“交規(guī)”《輕小型無人航空器運(yùn)行暫行規(guī)定》將于近期出臺。無人機(jī)駕駛員的操作資質(zhì)、飛行空域等“門檻”都將被設(shè)定，無人機(jī)或?qū)氐赘鎰e“黑飛”。

“駕照”咋考

速考班2天，有飛行經(jīng)驗(yàn)（1年以上經(jīng)驗(yàn)的會飛者），短期培訓(xùn)+考試。

熟練程度稍差者，短訓(xùn)班（4天班），教理論+教飛+考試。

零基礎(chǔ)航拍班（12天），教理論+航空攝影理論+教飛。

植保班（15天），教理論+農(nóng)藥知識+教飛植保機(jī)。