中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會無人機管理辦公室今日發(fā)布《2019中國AOPA民用無人機駕駛員報告公布》，報告顯示，全國現(xiàn)有 290 家訓(xùn)練機構(gòu)具備培訓(xùn)資質(zhì)，31個考試中心，截至 2019 年 12 月 31 日，民用無人機駕駛員證照總數(shù)為 67218。

學(xué)員就業(yè)方向為：17.22% 的畢業(yè)學(xué)員應(yīng)用于航空拍攝領(lǐng)域；13.89%學(xué)員在農(nóng)林植保行業(yè)使用無人機；14.83% 學(xué)員畢業(yè)進入電力巡線行業(yè)；13.2%應(yīng)用于地理信息測繪；以下依次為 7.43%警 用；7.33%無人機培訓(xùn)；6.43%消防；4.15%應(yīng)急救援；1.28%物流運輸，還有 5.71% 其他應(yīng)用方向。除此以外的 8.53%，未能較準確統(tǒng)計出其畢業(yè)去向。根據(jù)《民用無人機駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)合格審定規(guī)則》，截止 2019 年 12 月 31日，共 422 家無人機駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)（以下簡稱：訓(xùn)練機構(gòu)）經(jīng)中國 AOPA 審定合格取得過培訓(xùn)資質(zhì)，其中暫停運行或注銷 132 家，其余 290 家訓(xùn)練機構(gòu)現(xiàn)具備培訓(xùn)資質(zhì)。表 3-1 列出了無人機駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)名單及其課程的類別等級，圖 3-1 體現(xiàn)了訓(xùn)練機構(gòu)省份分布，圖 3-2 體現(xiàn)了訓(xùn)練機構(gòu) 2019 年內(nèi)不同地區(qū)發(fā)展情況。

目前全國共有 31 個無人機駕駛員考試中心，考試中心免費為臨近的訓(xùn)練機構(gòu)學(xué)員提供理論與實踐考試場地。

截至 2019 年 12 月 31 日，民用無人機駕駛員證照總數(shù)為 67218。持證人主要分布在各民用無人機生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)、相關(guān)應(yīng)用單位以及院校等。

不同訓(xùn)練機構(gòu)在軟、硬件條件等各方面存在差異，包括：教學(xué)團隊規(guī)模、飛行場地情況、教學(xué)容量、航空器保有量、訓(xùn)練質(zhì)量和培訓(xùn)成本等。因此不同的訓(xùn)練機構(gòu)會有不同的招生政策，各機構(gòu)依據(jù)市場和培訓(xùn)成本自行定價。通過問卷調(diào)差，辦公室收集了各個訓(xùn)練機構(gòu)的培訓(xùn)周期情況，各機構(gòu)理論教學(xué)時長平均值為47.61 小時，圖 7-10 為不同等級駕駛員培訓(xùn)周期情況；圖 7-11 為不同類別等級實踐訓(xùn)練時長對比：

各訓(xùn)練機構(gòu)為各行業(yè)培養(yǎng)了專業(yè)的無人機駕駛員，辦公室對于機構(gòu)培訓(xùn)后的畢業(yè)學(xué)員在各行業(yè)應(yīng)用方向作了統(tǒng)計后，經(jīng)計算處理得出以下估算數(shù)據(jù)：17.22%的畢業(yè)學(xué)員應(yīng)用于航空拍攝領(lǐng)域；13.89%學(xué)員在農(nóng)林植保行業(yè)使用無人機；14.83%學(xué)員畢業(yè)進入電力巡線行業(yè)；13.2%應(yīng)用于地理信息測繪；以下依次為 7.43%警用；7.33%無人機培訓(xùn)；6.43%消防；4.15%應(yīng)急救援；1.28%物流運輸，還有 5.71%其他應(yīng)用方向。除此以外的 8.53%，未能較準確統(tǒng)計出其畢業(yè)去向。