重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院大三學(xué)生胡可力去年考取AOPA證，成為一名無人機持證機長

“這種是四軸無人機植保機，帶有四個噴嘴，主要是噴灑農(nóng)藥，因為螺旋槳產(chǎn)生的風(fēng)是下壓的，能讓農(nóng)藥打到植被的根底部，讓植被更容易吸收……”只要一說起無人機，22歲的胡可力就會有點“剎不住車”。

近日，人社部初步確定無人機駕駛員等15個擬發(fā)布新職業(yè)，將無人機駕駛員定義為通過遠程控制設(shè)備，駕駛無人機完成既定飛行任務(wù)的人員，胡可力正是這樣一名無人機駕駛員。

熱愛無人機而不僅當(dāng)作工作

1997年出生的胡可力，目前是重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院地質(zhì)與測繪工程學(xué)院工程測量專業(yè)的大三學(xué)生，但是已經(jīng)擁有豐富的工作經(jīng)歷，“我從18歲就開始嘗試各種行業(yè)……各種各樣的工作我都干過?！?/p>

同時，他還是重慶飛狐航空科技有限公司培訓(xùn)事業(yè)部的工作人員，從事無人機科普培訓(xùn)。

胡可力回憶，自己第一次接觸無人機是在大學(xué)的課堂上，因為學(xué)的是工程測量專業(yè)，學(xué)院開設(shè)了攝影測量課程，教同學(xué)們運用無人機。第一次接觸，他就對無人機產(chǎn)生了濃厚的興趣。

之后，胡可力開始參加與無人機相關(guān)的大大小小各類科普講座，在一次無人機公益培訓(xùn)上，他認識了現(xiàn)在公司的負責(zé)人，并成為了公司的一員。

“我對于無人機更多的是一種熱愛，而不僅僅是當(dāng)作一種工作。周末以及課余時間，我就會從江津坐車到公司上班，也有很多工作都是在學(xué)校利用空閑時間完成的，只要一閑下來，就會要求公司領(lǐng)導(dǎo)給我安排任務(wù)。”

封閉培訓(xùn)20天成為持證機長

因為看好無人機市場，去年8月，胡可力考了AOPA證，成為一名無人機持證機長。他介紹，AOPA這個證件是民用無人機駕駛員合格證，民航局發(fā)的，去年叫AOPA無人機駕駛員或者是AOPA超視距駕駛員，現(xiàn)在叫飛標司駕駛員。

這個證件分為兩種，一種是視距內(nèi)駕駛員，另一種是超視距駕駛員，就是通過電腦來遙控飛機，在幾十公里外操作。

為了考證，胡可力封閉培訓(xùn)了20天，他笑稱這是人生中關(guān)于學(xué)習(xí)最深刻的事。

拿到駕駛證后，胡可力參加了無人機植保農(nóng)田作業(yè)。

一次，公司去涪陵作業(yè)，要給山上的馬尾松噴藥，“那個山非常陡峭，當(dāng)時我們找了一個半山腰實行無人機作業(yè)，噴灑農(nóng)藥。”在作業(yè)之前，由于馬尾松太高了，現(xiàn)實情況要求飛50米，但是他們的飛機只能飛20米，無法達到飛行高度，只能現(xiàn)場通過電腦給飛機調(diào)參。

這次作業(yè)，胡可力擔(dān)任飛行助手，無人機在森林里飛行時，由于山里面的氣流不穩(wěn)定，導(dǎo)致無人機失控下落，“當(dāng)時就快要撞樹上了，我當(dāng)時經(jīng)驗也不豐富，一架飛機好歹也價值一兩萬，心里面也很慌，我?guī)煾稻驼f，你只要把油門一直往上推，它遲早都會升上來的。”

果然，離松樹大概還有50厘米時，無人機真的自動上升了，“當(dāng)時真的很激動，也覺得很神奇?！?/p>

無人機應(yīng)用領(lǐng)域廣闊

對于這一職業(yè)的工資待遇，胡可力覺得還是不錯。“無人機AOPA的持證飛手，每個月的薪酬至少在8000元以上，比如植保這一塊，按上海的情況來說，一天一個人可以工作200畝，一畝地大概是10—12元錢，除去四五元的飛機租賃費用和管理費用，剩下的都是你自己的，這樣算下來收入還是相當(dāng)可觀的；科普培訓(xùn)的工資也不低，基本工資至少是3500元，加上招生提成，整體工資也在10000元左右?！?/p>

胡可力說，無人機植保作業(yè)目前在重慶還比較少，但是在江浙滬、新疆、東北一帶已經(jīng)非常常見，“因為無人機做植保需要地勢平坦、地塊大，但是重慶作為山城，地塊不平整，還比較分散，一塊地可能只有幾畝，我們在從事作業(yè)的過程中，就需要不停地搬來搬去?！?/p>

不過，胡可力對重慶目前的無人機技術(shù)發(fā)展前景還是很樂觀，“現(xiàn)在重慶對無人機市場的推廣力度還不夠，市場前景還是很大。針對植保作業(yè)也有兩個優(yōu)勢，第一是由于重慶的地理因素以及技術(shù)壁壘，一般的無人機持證機長沒辦法在重慶作業(yè)；第二是單價比較高，比如涪陵馬尾松那次，45元錢一畝，半天時間我們植保了300畝?！?/p>

除了植保作業(yè)，現(xiàn)在無人機應(yīng)用最多的還有航拍攝影、無人機工程服務(wù)、無人機應(yīng)急服務(wù)。

胡可力說，目前無人機快遞最火。2月，京東物流的無人機研發(fā)中心入選為國家郵政行業(yè)技術(shù)研發(fā)中心。

今年，重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院地質(zhì)與測繪工程學(xué)院也將首次開設(shè)無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)。

胡可力說，目前，重慶對無人機的應(yīng)用本身比較少，市場也還處于起步階段。他自己注冊了一個公司，“我還準備自己開公司，在無人機領(lǐng)域探索更多的可能性?！?/p>