第一次接觸無人機，是不是有些手忙腳亂！
梅花香自苦寒來。
每一次完美滑行，
總要經(jīng)歷身體力行的試飛累積。
論快速掌握無人機駕駛的完美秘籍？
前期理論知識與前輩的經(jīng)驗分享
絕對能讓你少走彎路
第二期 模擬器單通道練習
建議課時：8學時
教具準備：模擬器，電腦
一、學習目標
能在每個單通道下把飛機停在此通道運動方向上的任何點。
- 以副翼通道為例：將飛機能夠很穩(wěn)定的停留在1 2 3 4 5五點上。
- 在俯仰通道上也可以將飛機能夠很穩(wěn)定的停留在圖示的1 2 3 4 5五點上。
二、學習安排
進入模擬器懸停訓練的單通道模式，如果選擇直升機,請把模擬速度改為70，多旋翼保持缺省值100。
1 、副翼單通道練習
（1）如圖所示副翼在對尾懸停姿態(tài) ，飛機向左運動，副翼應向右修舵，飛機向右運動，副翼應向左修舵。
（2）如圖所示副翼在對頭懸停姿態(tài)模式下，飛機向右運動，副翼應向右修舵，飛機向左運動，副翼應向左修舵。
（3）如圖所示副翼在對左懸停姿態(tài)模式下，飛機遠離自己而去，副翼向左側(cè)修舵，飛機靠近自己而來，副翼向右側(cè)修舵。
（4）如圖所示副翼在對右懸停姿態(tài)模式下，飛機遠離自己而去，副翼應向右側(cè)修舵，飛機靠近自己而來，副翼應向左側(cè)修舵。
2 、俯仰單通道練習
（1）如圖所示俯仰在對尾懸停姿態(tài)模式下，飛機向前運動，俯仰應向后拉舵飛機向后運動，俯仰應向前推舵。
（2）如圖所示俯仰在對頭懸停姿態(tài)模式下，飛機遠離自己而去，俯仰應向前推舵。飛機靠近自己而來，俯仰應向后拉舵。
（3）如圖所示俯仰在對左懸停姿態(tài)模式下，飛機向左運動，俯仰應向后拉舵，飛機向右運動，俯仰應向前推舵。
（4）如圖所示俯仰在對右懸停姿態(tài)模式下，飛機向左運動，俯仰應向前推舵，飛機向右運動，俯仰應向后拉舵。
溫馨提示：
1. 對尾狀態(tài)下，副翼的修正方向與飛機漂移方向相反，對頭狀態(tài)下，副翼的修正方向與飛機漂移方向相同。（想象成自己坐在飛機里吧！）
2. 不管什么狀態(tài)下，推俯仰舵，飛機是低頭，拉俯仰舵，飛機是仰頭。這是操作的第一步，一定要去體會操作的兩大原則：細膩和提前。
3. 一旦飛機偏離中心位置，不要著急一把把飛機拉回來，而是偏到哪就先在哪穩(wěn)定住，之后再慢慢拉回來。
4. 用眼睛看見飛機姿態(tài)發(fā)生變化了再修舵已經(jīng)晚了，相信直覺對飛機姿態(tài)的判斷，在飛機姿態(tài)變化前修舵才是正好的時機。
（本章結(jié)束，請大家持續(xù)關(guān)注閱讀）
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