很多報(bào)考無(wú)人機(jī)駕駛證的朋友都遇到一個(gè)問(wèn)題，我們想要報(bào)考的時(shí)候，聯(lián)系到的都是無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，是不是說(shuō)明無(wú)人機(jī)駕駛證報(bào)考必須要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)呢？今天就給大家說(shuō)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題。
無(wú)人機(jī)駕駛證報(bào)考是必須要經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)然后才能報(bào)名參加考試的，就和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證一樣的。培訓(xùn)考試都分為理論和實(shí)飛。
近年無(wú)人機(jī)發(fā)展成井噴式狀態(tài)，廣泛用于各行各業(yè)。航拍、應(yīng)急救援、植保、巡線(xiàn)、監(jiān)測(cè)、測(cè)繪等等。截止2020年發(fā)布。國(guó)家需要無(wú)人機(jī)駕駛員需求量已經(jīng)達(dá)到了數(shù)百萬(wàn)人，而我國(guó)持證飛手僅有6萬(wàn)人。嚴(yán)重的供不應(yīng)求有?？既∶窈骄譄o(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照，就業(yè)前景可想而知。我國(guó)飛行的所有航空器是由中國(guó)民用航空局管理，民航局規(guī)定，視距內(nèi)運(yùn)行的空機(jī)重量大于250克以及在隔離空域超視距運(yùn)行的無(wú)人機(jī)需考取無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照，否則以黑飛論處。
無(wú)人機(jī)駕駛證分三種證件類(lèi)型：
1，駕駛員證（視距內(nèi)駕駛員）；駕駛員又名視距內(nèi)駕駛員，指在肉眼可視范圍內(nèi)操控?zé)o人機(jī)，視距是指，500米范圍，120米相對(duì)高度。
2，機(jī)長(zhǎng)證（超視距駕駛員）；機(jī)長(zhǎng)又名超視距駕駛員，指可在肉眼可視范圍外操控?zé)o人機(jī)。
3，教員證；教員是比機(jī)長(zhǎng)高一層級(jí)，可以培訓(xùn)駕駛員及機(jī)長(zhǎng)的資格。
機(jī)長(zhǎng)和駕駛員的不同在于駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了，機(jī)長(zhǎng)還得學(xué)習(xí)姿態(tài)模式飛行，多考一門(mén)地面站設(shè)置，對(duì)飛行要求技術(shù)較高。無(wú)人機(jī)教員主要是培訓(xùn)教學(xué)教法，側(cè)重于以后的實(shí)際教學(xué)應(yīng)用。
END
依據(jù)國(guó)家民航總局《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，無(wú)人機(jī)操作者應(yīng)當(dāng)依法依規(guī)取得相應(yīng)等級(jí)無(wú)人機(jī)執(zhí)照。
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