據(jù)11月16日泊鷺集團(tuán)消息，11月8日，中國(guó)民航局向泊鷺（荊門）飛機(jī)有限公司頒發(fā)了“海王/SeaRey”水陸兩棲輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)授權(quán)工廠生產(chǎn)許可證（證書編號(hào)：PC0027A-HD）。民航華東地區(qū)管理局副局長(zhǎng)呂新明代表局方簽署了相關(guān)證件。據(jù)了解，2011年，泊鷺集團(tuán)創(chuàng)始股東收購(gòu)泊鷺美國(guó)，一舉獲得全球市場(chǎng)占有率和安全性能都極高的船體式水陸兩棲輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)——海王（SeaRey）的全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)。資料顯示，1992年誕生于美國(guó)“水上飛機(jī)城”特瑞維斯市的海王（SeaRey）水陸兩棲運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，由美國(guó)泊鷺飛機(jī)公司研發(fā)和制造，至今已有29年歷史。據(jù)介紹，海王飛機(jī)全球市場(chǎng)累計(jì)銷售超過(guò)1000架，位居全球船體式水陸兩棲輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)市場(chǎng)榜首，廣受海外市場(chǎng)好評(píng)和喜愛，是運(yùn)動(dòng)娛樂(lè)休閑類首選飛機(jī)。

2012年6月，海王通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）“適航審定”并獲頒整機(jī)適航證。2013年，泊鷺中國(guó)團(tuán)隊(duì)將海王飛機(jī)帶回中國(guó)市場(chǎng)，并成功獲得系列適航、生產(chǎn)及運(yùn)行資質(zhì)。據(jù)報(bào)道，泊鷺海王飛機(jī)在國(guó)內(nèi)通航領(lǐng)域創(chuàng)造了三個(gè)“第一”：我國(guó)第一個(gè)完成CAAC“型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)審定及生產(chǎn)審定”的輕型運(yùn)動(dòng)類水陸兩棲飛機(jī)、我國(guó)民航局歷史上第一次向境外同類航空器生產(chǎn)企業(yè)頒發(fā)“生產(chǎn)許可證”、我國(guó)國(guó)內(nèi)第一個(gè)同時(shí)取得FAA與CAAC適航許可及生產(chǎn)認(rèn)證的水陸兩棲輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)。

為了推動(dòng)海王飛機(jī)的在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)，2020年6月3日，美國(guó)泊鷺飛機(jī)公司向中國(guó)民用航空局華東地區(qū)管理局提交了“中國(guó)境內(nèi)授權(quán)工廠生產(chǎn)許可”的申請(qǐng)。在近1年半的時(shí)間里，民航審定組前后經(jīng)過(guò)了三輪的文件評(píng)審和三輪的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。

在上月中旬，即10月14日-15日，民航華東局審定組在泊鷺（荊門）飛機(jī)公司召開了“海王/SeaRey”水陸兩棲輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)中國(guó)授權(quán)工廠生產(chǎn)許可”最終現(xiàn)場(chǎng)審定會(huì)。民航華東局適航審定處適航審定員袁曉峰、張玲、郭勇剛、泊鷺通航產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)徐晨陽(yáng)、集團(tuán)總裁袁亮、泊鷺（荊門）飛機(jī)有限公司總經(jīng)理王勃等參加了本次審定會(huì)。

最終，審定組確認(rèn)泊鷺（荊門）飛機(jī)有限公司的生產(chǎn)質(zhì)量保證系統(tǒng)滿足《輕小型航空器生產(chǎn)許可及適航審定程序》的相關(guān)規(guī)定要求，可向泊鷺（荊門）飛機(jī)有限公司頒發(fā)“海王/SeaRey”水陸兩棲輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)授權(quán)工廠生產(chǎn)許可證。

泊鷺集團(tuán)表示，獲頒“海王/SeaRey”水陸兩棲飛機(jī)授權(quán)工廠生產(chǎn)許可標(biāo)志著泊鷺（荊門）飛機(jī)有限公司的生產(chǎn)質(zhì)量保證體系滿足了局方適航規(guī)章要求，取得授權(quán)工廠生產(chǎn)許可證是“海王/SeaRey”水陸兩棲輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)真正實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的基礎(chǔ)，是“海王/SeaRey”水陸兩棲輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)進(jìn)一步市場(chǎng)化、商業(yè)化的必要條件。
據(jù)介紹，泊鷺集團(tuán)發(fā)展的核心基礎(chǔ)是飛機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)、飛機(jī)制造，是泊鷺立足于通航的拳頭版塊，是泊鷺布局其他版塊的基礎(chǔ)。據(jù)此前相關(guān)報(bào)道，除了經(jīng)典的兩座運(yùn)動(dòng)類機(jī)型，泊鷺集團(tuán)還在進(jìn)行海王4-6座飛機(jī)的研發(fā)——與2座相比，4座海王飛機(jī)機(jī)身長(zhǎng)度預(yù)計(jì)將由6.83米增加至8.23米，機(jī)高由1.96米增加至2.74米，翼展由9.4米增加至10.97米和12.19米，有效載荷由205千克增加至544千克和680千克。

泊鷺通航產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)徐晨陽(yáng)：通航下一個(gè)十年 泊鷺準(zhǔn)備好了

而為了打開國(guó)內(nèi)通航市場(chǎng)，泊鷺集團(tuán)正在致力于通航全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，除了做通航飛機(jī)的研發(fā)制造，還做通航運(yùn)營(yíng)、通航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、通航研學(xué)、通航IP等，推廣飛行文化、飛行技術(shù)、飛行生活，旨在“讓飛行融入生活”。泊鷺集團(tuán)表示，此次“海王/SeaRey”水陸兩棲飛機(jī)授權(quán)工廠生產(chǎn)許可的獲頒標(biāo)志著泊鷺通航已經(jīng)完成產(chǎn)業(yè)布局，運(yùn)行和發(fā)展到了價(jià)值發(fā)酵點(diǎn)，泊鷺通航已經(jīng)成為中國(guó)水陸兩棲輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)軍企業(yè)。

值得一提的是，近年來(lái)我國(guó)水陸兩棲輕型飛機(jī)發(fā)展迅速，除了泊鷺的海王，上海奧科賽的M2型風(fēng)翎輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)也在今年獲得了中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證（喜獲TC！上海奧科賽M2兩棲輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)取得型號(hào)合格證）。

Mr.Knowall，上海奧科賽“風(fēng)翎”水陸兩棲輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)430公里往返雙山島，魔都沿途景色非常震撼！#魔都 #風(fēng)翎飛機(jī) #奧科賽#水陸兩棲飛機(jī) #飛行 #戶外運(yùn)動(dòng)視頻號(hào)

此外，航空工業(yè)特飛所的A2C系列超輕型飛機(jī)也是一款經(jīng)典機(jī)型。A2C是中國(guó)特種飛行器研究所研制的超輕型多用途水陸兩用飛機(jī)，2003年完成取證，是中南局最早批準(zhǔn)的機(jī)型，目前已衍生出陸地型、農(nóng)用型、教練型、水陸快速轉(zhuǎn)換型等系列型號(hào)（A2C、A2C-L、A2C-QC）。

水上運(yùn)動(dòng)飛機(jī)還出現(xiàn)了新能源機(jī)型。遼寧通用航空研究院(LGAA)的RX1E-S雙座水上電動(dòng)飛機(jī)生產(chǎn)基地也在今年夏天宣布落地于遼寧省法庫(kù)縣。該工廠后續(xù)還將生產(chǎn)四座水上電動(dòng)飛機(jī)。

來(lái)源：泊鷺集團(tuán)、深圳特區(qū)報(bào)、通航圈前文；通航圈綜合編輯。