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多旋翼和固定翼無人機區(qū)別?(兩者飛行原理有哪些不同)

最近,四旋翼多旋翼無人機特別火,可以做航拍,做玩具,做特技,但是有哪些是多旋翼不能做,一定要固定翼來做的呢?我們今天就來對比一下多旋翼和固定翼無人機的區(qū)別。

多旋翼和固定翼的飛行原理不同,所以各有各的特點。目前為什么多旋翼這么熱門呢?是因為隨著電子技術(shù)的發(fā)展,讓多旋翼的控制變得簡單,因為它可以懸停,所以在很多場合比如航拍,監(jiān)控可用。下面分別說說這兩種無人機。

多旋翼和固定翼無人機各自有哪些區(qū)別?

多旋翼是依靠多個旋翼產(chǎn)生的升力來平衡飛行器的重力,讓飛行器可以飛起來,通過改變每個旋翼的轉(zhuǎn)速來控制飛行器的平穩(wěn)和姿態(tài)。所以多旋翼飛行器可以懸停,在一定速度范圍內(nèi)以任意的速度飛行,基本上就是一個空中飛行的平臺,可以在平臺上加裝自己的傳感器啊,相機啊,甚至機械手之類的儀器。操作簡單,經(jīng)過簡單的培訓(xùn)人人都可以操作。出現(xiàn)了目前像大疆,parrot等公司直接把高度集成、穩(wěn)定的產(chǎn)品送到消費者手上,不需要去自己去做太多工作,目前比較熱門。

固定翼飛行器,飛機。飛機靠螺旋槳或者渦輪發(fā)動機產(chǎn)生的推力作為飛機向前飛行的動力,主要的升力來自機翼與空氣的相對運動。所以,固定翼飛機必須要有一定的無空氣的相對速度才會有升力來飛行。因為這個原理,固定翼飛行器具有飛行速度快,比較經(jīng)濟,運載能力大的特點。固定翼的無人機也是非常有用的,在有大航程,高度的需求時,一般選擇固定翼無人機,比如電力巡線,公路的監(jiān)控等等。固定翼無人機一般都是航模玩家使用比較多,而且目前還不算普及。操作相對較難,不如多旋翼好上手。

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