據(jù)日本《讀賣新聞》10月12日?qǐng)?bào)道，日本將在2022年度解除小型無(wú)人機(jī)在住宅區(qū)上空自動(dòng)飛行的禁令。各大IT和航空公司打算用無(wú)人機(jī)配送快遞，開(kāi)拓新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。盡管在確保飛行安全等方面面臨較高的技術(shù)門檻，各公司仍力爭(zhēng)將其發(fā)展成一項(xiàng)新興成長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)。
樂(lè)天集團(tuán)與日本郵便合資成立的JP樂(lè)天物流公司9月30日表示，已成功利用自動(dòng)飛行的無(wú)人機(jī)完成快遞配送實(shí)驗(yàn)，這在日本國(guó)內(nèi)還是首次。這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)今年夏天在長(zhǎng)野縣白馬村實(shí)施。JP樂(lè)天物流讓一架載有生鮮食品的無(wú)人機(jī)從山腳飛往高度相差1600米的山頂送貨，卸貨后又返回山腳，全程共飛行10千米。
報(bào)道稱，通信巨頭凱迪迪愛(ài)公司今年秋季將與多個(gè)企業(yè)和自治體嘗試讓無(wú)人機(jī)在視野之外的住宅區(qū)、道路、辦公街區(qū)等場(chǎng)所自動(dòng)飛行。凱迪迪愛(ài)已開(kāi)發(fā)出同時(shí)針對(duì)多架無(wú)人機(jī)的管理系統(tǒng)，即將啟動(dòng)大規(guī)模驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。
據(jù)報(bào)道，此前，凱迪迪愛(ài)已將無(wú)人機(jī)在視野外無(wú)人山區(qū)自動(dòng)飛行的實(shí)驗(yàn)投入實(shí)際應(yīng)用。自去年夏天以來(lái)，凱迪迪愛(ài)開(kāi)始向居住在長(zhǎng)野縣伊那市山區(qū)的600戶家庭提供采購(gòu)配送服務(wù)。居民可以通過(guò)有線電視或電話向當(dāng)?shù)爻杏嗀洠瑒P迪迪愛(ài)會(huì)將貨物空運(yùn)到居民住處附近的公民館，目前居民可以此種方式購(gòu)買到大約400種商品。94歲的獨(dú)居者大出達(dá)雄每周都會(huì)使用一至兩次該服務(wù)，不用再親自出門采購(gòu)的他感覺(jué)很方便。
據(jù)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，日本無(wú)人機(jī)行業(yè)未來(lái)將由物流行業(yè)帶動(dòng)發(fā)展。2025年度無(wú)人機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)6468億日元（100日元約合人民幣5.7元——本網(wǎng)注），是2020年度的3.5倍。普及無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵在于延長(zhǎng)電池壽命，因?yàn)樗c確保飛行安全、提高續(xù)航里程和增加載重直接相關(guān)。（編譯/李子越）
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年1月10日，一架攜帶一箱商品的無(wú)人機(jī)從日本三重縣志摩市起飛，前往一個(gè)偏遠(yuǎn)的島嶼，演示為島民送貨上門服務(wù)。
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