2015年8月，在天津市濱海新區(qū)天津港瑞海公司危險品倉庫發(fā)生的火災爆炸事故中，進行大面積偵查以及人員疏導；

2016年3月，在甘肅省甘南藏族自治州迭部縣達拉林場的森林火災中，進行火點精準定位，傳輸實時數(shù)據(jù)給滅火飛機進行滅火；

2019年3月，在北京市密云區(qū)東邵渠鎮(zhèn)高各莊村村南的一起山火中，累計起落11架次，飛行時長6.5小時，輔助指揮、輔助滅火；

2020年8月，在甘肅隴南泥石流造成40余人被困的自然災害中，偵查現(xiàn)場，給受災群眾進行面包、水等物資的空投……

不僅如此，它的身影，還出現(xiàn)在雅安地震、中國南亞博覽會、深圳大運會、4.25尼泊爾地震、深圳山體滑坡、巴西世界杯、邊防軍區(qū)物資投送等重大救援及安保項目中，并發(fā)揮了極其重要的作用。

它究竟是什么，能在如此之多的重大事件中，擔任如此重要的角色？發(fā)揮了不可替代的作用？讓事件處理、應對的如此從容？

神秘的它，就是山東中科先進技術研究院警用無人機系統(tǒng)工程中心的現(xiàn)有產(chǎn)品——多旋翼無人機。別看它體積不大，卻擁有一身滿滿的“黑科技”，讓我們來一探究竟：

攜帶方面，“迷你便攜”——其中重量最輕的單兵背負四旋翼無人機KWT-TZ4M-Mini僅重1.3kg，相當于兩瓶500ml啤酒的重量，在此基礎上還可以實現(xiàn)帶載續(xù)航60分鐘，任務半徑達到10km，可在海拔4000米的環(huán)境中作業(yè)；

數(shù)據(jù)傳輸方面，“傳的更遠”——有大于100公里的遠距離數(shù)據(jù)鏈多點對多點漫游組網(wǎng)；

規(guī)避障礙物方面，“機動靈巧”——搭載多余度GNSS與姿態(tài)解算技術，運用雙目、激光、毫米波等方式融合避障；

載荷方面，“功能齊全”——可以搭載可見光、熱成像、多光譜、30倍變焦等滿足于不同工作需要的各式各樣的載荷；

續(xù)航方面，“動力持久”——它還擁有電調(diào)控制器一體化的智能電機以及掌握智能化動力電池關鍵技術的雙電池冗余供電系統(tǒng)，其中的佼佼者，六旋翼無人機KWT-X6L-15擁有自由飛長達70分鐘的帶載續(xù)航時間，續(xù)航里程大于20公里。

綜上，它們可以在最高7級的大風、中雨中雪、低溫、最高5000米海拔和海上鹽霧等極端全氣候條件下進行飛行作業(yè)，從準備到起飛僅需幾分鐘，無障礙迅速飛抵任務點，遠程操控等種種特性不僅能高效完成任務還能有效保證人員安全。

黑科技滿滿的它們，分別于2017年3月4日在無人機新疆邊防團應用、2017年6月27日新疆“天山——3號”反恐演習、2020年8月20日甘肅隴南泥石流災害、2020年10月6日西藏墨脫軍區(qū)邊防物資投送等行動中，多次被央視報道，儼然一副“明星相”。

目前，各型號的無人機產(chǎn)品被廣泛應用于應急指揮、巡邏值守、安防監(jiān)控、廣播電視、消防、反恐等關鍵領域。主要服務對象為武警、公安、人防及政府應急部門，參與部分解放軍演習項目的圖像傳輸方案和保障。同時，積極參與軍民融合項目，并為多個軍種所選用。

工程中心主任呂振義告訴我們，山東先進院警用無人機系統(tǒng)工程中心自成立以來，先后承擔了國家及省部級縱向課題3項，主要開展智能無人機飛行器制造、無人機系統(tǒng)的開發(fā)及巡視技術服務等核心業(yè)務。

目前，中心正在進行基于機器學習和非線性控制的微型多旋翼無人機技術研究以及系留多旋翼無人機系統(tǒng)應用擴展的研究。前者將研發(fā)出收納容易、攜帶方便、操作簡單、續(xù)航持久、作業(yè)范圍廣的工業(yè)級微型無人機，以適應目前國內(nèi)市場對專業(yè)級無人機的需求的變化并填補相關市場的空白。后者將進一步解決電池容量對旋翼飛行器續(xù)航時間的限制，實現(xiàn)旋翼無人機的長時間滯空。

再透露一點重磅消息，工程中心正對無人值守無人機智能機庫系統(tǒng)進行深度研發(fā)，它讓無人機的飛行過程不再依賴于飛控手的狀態(tài)，實現(xiàn)無人化操作。據(jù)了解，每個機庫可以配備2架無人機，多個無人機庫通過數(shù)據(jù)互聯(lián)后可組成監(jiān)控網(wǎng)絡，不但可以解決極端地形條件下的任務效率問題，應對突發(fā)任務時更加高效，還能解決偏遠地區(qū)以及城市環(huán)境下常態(tài)化巡邏中遇到的問題，全天待命、隨時響應、即刻起飛。

期待不期待？屆時，在山東先進院警用無人機系統(tǒng)工程中心的不懈努力下，將會有更多滿身“黑科技”的無人機群和各種高大上的無人機系統(tǒng)，亮相于大眾眼前。