【直升機(jī)還是直升飛機(jī)？這是個(gè)大問題】20幾年前，國內(nèi)航空界曾有過一次關(guān)于“直升機(jī)”和“直升飛機(jī)”的名詞定義的爭(zhēng)論。
爭(zhēng)議雙方的文章主要發(fā)表在1994/95年的《航空知識(shí)》和《航空史研究》上，關(guān)于直升機(jī)概念的系列爭(zhēng)論，那些文章讀起來非常有意思。
飛機(jī)，由固定翼產(chǎn)生升力，由推進(jìn)裝置產(chǎn)生推(拉)力，在大氣層中飛行的重于空氣的航空器。
直升機(jī)，是以動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的旋翼作為主要升力和推進(jìn)力來源，能垂直起落及前后、左右飛行的旋翼航空器。
“直升機(jī)”不是“飛機(jī)”，因此不能用直升飛機(jī)來稱呼。它們?cè)陲w行原理上有著重大的差別。
最后，“直升機(jī)”這個(gè)詞取得了更多的共識(shí)，“直升飛機(jī)”的名詞被否定了。
除了飛機(jī)和直升機(jī)，還有一種飛行器的概念容易產(chǎn)生爭(zhēng)議，那就是旋翼機(jī)。旋翼機(jī)是指用無動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的旋翼提供升力、重于空氣的飛行器。
再到后來，美國推出了“魚鷹”，這是一種混合的飛行器，介于直升機(jī)和普通飛機(jī)之間，因此就叫“傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)”。
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