本屆航展將迎來殲-16D、教-10首次亮相

文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 楊楚瀅 鄭達(dá) 吳國頌 錢瑜

9月22日上午，伴隨著巨大的轟鳴聲，中國空軍“八一”飛行表演隊(duì)的14名飛行員駕駛7架殲-10戰(zhàn)機(jī)飛抵珠海國際航展中心（以下簡稱“航展中心”），即將開啟表演之旅。

據(jù)悉，9月28日至10月3日將在航展中心舉行的第十三屆中國國際航空航天博覽會(huì)（以下簡稱“中國航展”）還將迎來殲-16D、教-10首次亮相。

7架殲-10、1架運(yùn)-20相繼抵達(dá)珠海

當(dāng)日11時(shí)39分，首批3架寶藍(lán)色飛機(jī)編隊(duì)從航展中心上空劃過。盤旋一周后，3架飛機(jī)依次脫離編隊(duì)，降落在珠海機(jī)場跑道，再滑行至航展中心飛行表演停機(jī)坪。

緊接著，第二批4架殲-10也出現(xiàn)在航展中心上空。依次脫離編隊(duì)時(shí)，飛機(jī)拉出白煙，引起現(xiàn)場人們歡呼。

11時(shí)50分許，空軍“八一”飛行表演隊(duì)7架殲-10表演機(jī)全部順利抵達(dá)，藍(lán)白紅相間的身影在停機(jī)坪上一字排開，與先期抵達(dá)的“紅鷹”飛行表演隊(duì)教-8飛機(jī)并肩而立。隨機(jī)抵達(dá)的14名飛行員中有2名女飛行員。

被稱為“藍(lán)天儀仗隊(duì)”的空軍“八一”飛行表演隊(duì)是中國航展的老朋友，自1998年在中國航展上演首秀以來，曾多次來珠海參與中國航展。2009年9月，表演隊(duì)正式換裝殲-10戰(zhàn)斗機(jī)。在第十二屆中國航展上，殲-10機(jī)群上演了六機(jī)三角隊(duì)大坡度盤旋、六機(jī)向下開花、雙機(jī)剪刀機(jī)動(dòng)等特技動(dòng)作。

當(dāng)日12時(shí)許，一架深灰色涂裝的“鯤鵬”運(yùn)-20參展機(jī)平穩(wěn)降落在珠海機(jī)場，并滑行至航展中心指定位置。

這是運(yùn)-20第四次來到中國航展。2014年11月，運(yùn)-20首次飛抵珠海航展現(xiàn)場，掀開國產(chǎn)大運(yùn)首秀大型國際航展的序幕。2018年，第十二屆中國航展上，運(yùn)-20進(jìn)行了“S”形機(jī)動(dòng)、急上升轉(zhuǎn)彎盤旋、小航線快速著陸等飛行內(nèi)容展示，綜合展現(xiàn)出大而不拙的特點(diǎn)。

殲-16D靜態(tài)展示，教-10飛行展示

一架殲-16D飛機(jī)和兩架教-10飛機(jī)已于21日下午抵達(dá)航展中心。這是殲-16D和教-10飛機(jī)首次參加中國航展。

據(jù)了解，與原型機(jī)殲-16相比，殲-16D移除了紅外搜索跟蹤感應(yīng)器和30毫米航炮，以便機(jī)身容納更多的電子裝置。機(jī)身周圍還裝有數(shù)根天線。殲16D的翼尖處還裝有兩個(gè)電子情報(bào)吊艙。

教-10飛機(jī)則是中國自主研制的新一代高級(jí)教練機(jī)，對(duì)于提升飛行員技戰(zhàn)術(shù)能力、縮小航校與部隊(duì)的代差、提高飛行戰(zhàn)斗人才培養(yǎng)的質(zhì)量和效益都有著重大的意義。

教-10飛機(jī)是我國航空企業(yè)洪都航空工業(yè)集團(tuán)公司的產(chǎn)品，之前的代號(hào)是L-15獵鷹高級(jí)教練機(jī)。主要用于出口，后來在此基礎(chǔ)上換裝國產(chǎn)的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和航空電子系統(tǒng)，變成了全新的教-10飛機(jī)。教-10飛機(jī)主要裝備中國空軍和海軍航空兵。在慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵式上，5架教-10飛機(jī)曾精彩亮相。

航展期間，殲-16D將進(jìn)行靜態(tài)展示，教-10將進(jìn)行飛行展示。