一家中國公司發(fā)布了“黑色大黃蜂”微型無人機的復制品。這架名為“蜂鳥”的小型無人偵察機只有17厘米長，重35克。

其開發(fā)商是總部位于深圳的民營企業(yè)華清創(chuàng)新，該公司表示，它可以在超過2公里的距離內(nèi)傳輸高清圖像或?qū)崟r畫面。這種無人駕駛飛行器上周在阿布扎比國際防務展覽和會議上展出。

“蜂鳥”無人機比10厘米長、18克重的“黑色大黃蜂”更重?！昂谏簏S蜂”由挪威Prox Dynamics公司制造，自2012年以來一直被美軍使用。它可以將圖像傳輸400米遠，盡管兩款無人機的操作時間相似，約為25分鐘。但“蜂鳥”的電池可以在飛行后更換，不像“黑色大黃蜂”需要充電。

它們也有類似的相機組合，可以在相對較高的高度拍攝全景圖像，夜視的熱像儀可以安裝在“蜂鳥”和最新款的“黑色大黃蜂”上。

“蜂鳥”無人機的其他功能包括四面的激光傳感器，幫助它探測和避開障礙物。它還支持聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)鏈路，這意味著它可以用多達16架無人機作執(zhí)行任務的一部分。這些數(shù)據(jù)鏈接還意味著，最新的戰(zhàn)術(shù)指揮系統(tǒng)可以通過智能手機應用程序從地面控制無人機-這可能會讓它比服役近十年的“黑色大黃蜂”更具優(yōu)勢。

開發(fā)商表示，這款微型無人機可以用于公共安全監(jiān)控和巡邏等領(lǐng)域，也可以用于檢查化學品倉庫和管道等危險場所。

美軍的“黑色大黃蜂”微型無人機原為挪威的Prox Dynamics公司開發(fā)，2016年被美國FLIR系統(tǒng)公司收購。目前最新的“黑色大黃蜂”Mk3專為在戰(zhàn)區(qū)的步兵設計，重量不到200克，配備動態(tài)攝像機，比起前型擁有更長的飛行時間，并且配有熱成像系統(tǒng)可探測達一英里遠。

其安裝的自動駕駛系統(tǒng)讓操作員能夠以兩種模式操作無人機：手動操縱或者自動駕駛。自動駕駛模式下可由機載GPS系統(tǒng)依照作戰(zhàn)任務設置的航路點自動飛行。

“黑色大黃蜂”采用全新納米材質(zhì)，僅重18克 ，機身總長16厘米，高2.5厘米，機翼10厘米，可以托在手上，也可以放進口袋里。

“黑色大黃蜂”的特制攜行具，一次兩架，因為其充電時間和續(xù)航時間均為20-25分鐘，所以，兩架”黑色大黃蜂”無人機可以互為備份，一架執(zhí)行任務的時候另一架正好充電待命。

“黑色大黃蜂”續(xù)航時間 25 分鐘左右，能以每小時21 公里的速度飛行2 公里（這個應該是最新型Mk3的數(shù)據(jù)），轉(zhuǎn)彎非常靈活，且不懼風雨，能抗12米每秒的大風。幾乎沒有噪音，能將實時視頻和高清靜止圖像傳回給操作者，提供即時的隱蔽態(tài)勢感知，幫助士兵更有效地執(zhí)行任務。其最新型號“黑色大黃蜂”3還具備GPS干擾環(huán)境下的導航能力

美軍采購后將其投入阿富汗等戰(zhàn)場，獲得了不錯的反饋，這也讓“黑色大黃蜂”成為了世界上最小的經(jīng)過實戰(zhàn)驗證的無人機系統(tǒng)。

美國駐阿富汗傘兵列裝“黑色大黃蜂”單兵無人機

操作界面

美軍對其的滿意從追加訂單就能看出來，2019年1月，美國陸軍授予FLIR公司一份初始價值3970萬美元的合同，用于采購首批“黑色大黃蜂”3無人機。還沒等這批無人機交付完成，2020年5月FLIR公司就再次獲得了美國陸軍的一份追加合同，價值2060萬美元，用于追加采購一批“黑色大黃蜂”3微型無人機系統(tǒng)。

除了美軍，英國陸軍也采購了一批，本來是臨時采購，后來也用上了癮，成為固定用戶。截至目前美國、法國、英國、德國、澳大利亞、挪威、荷蘭、印度以及挪威等國的軍隊都已經(jīng)采購，總訂單數(shù)達到了3000架，而FLIR公司則表示已向全球國防和安全部隊交付了超過12,000 架“黑色大黃蜂”納米無人機。

英軍士兵展示“黑黃蜂”改進型無人機

2020年7月，敘利亞政府軍在在該國東北部哈薩卡省塔爾塔姆爾鎮(zhèn)附近繳獲了一架“黑色大黃蜂”無人機。目前尚不清楚在敘利亞軍隊繳獲這架無人機之前是誰在操控它。