隨著黑色大箱子打開，無人機緩緩升空，不一會500千伏超高壓變電站的檢修數據便被快速檢測出來，數據也被同步上傳至后臺。完成任務后，無人機又自動回巢，自動充電等待下一次作業(yè)。

這是佛山中科云圖智能科技有限公司（下稱“中科云圖”）開發(fā)的無人機自動巡檢系統(tǒng)，能夠有效解決輸電線路巡檢工作量大、人力成本高、效率低且有安全隱患的問題。

支持企業(yè)攻關核心關鍵技術，是佛山科技系統(tǒng)的一項重要工作。佛山市科技局有關負責人介紹，中科云圖于2019年落戶佛山，是一家致力于地理空間智能產品研發(fā)并提供低空無人機遙感網運營服務的高科技企業(yè)，在核心關鍵技術研發(fā)和商業(yè)模式創(chuàng)新上取得重大突破，已成為國內領先的低空無人機遙感網運營商。

為無人機裝上“大腦”

近年來，無人機被越來越多地應用于各行業(yè)進行信息采集，但整個飛行過程仍然需要人工操作，且采集到的數據也需要人工處理才能真正使用。

“什么時候無人機能真正實現‘無人’化？”是中科云圖思考的問題。

作為公司的創(chuàng)始人，同時也是研發(fā)團隊的領頭人，中國科學院院士、廣東省科學院廣州地理研究所首席科學家周成虎長期從事地理信息系統(tǒng)與遙感應用研究，面向國家需求，發(fā)展新技術促使他著手對長期積累的科研成果進行轉化，制作理想中的“無人機遙感系統(tǒng)”。

遙感技術是從遠距離感知目標反射或者自身輻射的電磁波、可見光、紅外線，對目標進行探測和識別的技術。2017年，周成虎提出了地理空間智能概念，并將之與無人機技術相結合。

周成虎和團隊幾經波折，反復對無人機遙感系統(tǒng)進行升級優(yōu)化，為其添加各種掛載與飛控程序以應對不同行業(yè)的需求。

“我們的重點和難點就在于如何讓無人機能夠智能規(guī)劃航線，這等于為無人機裝上了‘大腦’。”中科云圖技術負責人黃吳蒙說。

一年后中科云圖技術實現了關鍵性突破——只需要發(fā)出一個指令，無人機就可以智能地從機槽中起飛，執(zhí)行完任務后再自行返回，整個過程無須人工操控。導航、通訊、傳感器技術等一系列技術的融合，實現了無人控制的自主飛行監(jiān)控。

“前期我們團隊分為兩大方向，一個是無人機水務，一個是無人機電力應用?！秉S吳蒙介紹，圍繞電力和水務巡檢，中科云圖推出了“巡線寶”與“河長通”。目前全國已有百分之七八十的省份電網系統(tǒng)應用中科云圖的產品。

佛山市科技局相關業(yè)務科室負責人介紹，2019年9月，中科云圖落地佛山成立佛山中科云圖智能科技有限公司，2020年11月，該團隊獲佛山市科技創(chuàng)新團隊專題資助1500萬元。

探索城市治理新方案

今年5月，中科云圖再次吸引行業(yè)目光聚焦，其新一代5G網聯無人機系統(tǒng)智能制造中心在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)舉行開工儀式，將啟動國內第一個低空經濟產業(yè)園的建設，打造低空經濟創(chuàng)新引擎。

事實上，自去年在丹灶投產以來，中科云圖已成功研發(fā)了多款無人機智能基站、啟用了新一代5G網聯無人機智能制造中心、部署了丹灶鎮(zhèn)5G網聯無人機智能化城市網格管理項目，成效明顯。

同時，中科云圖在核心關鍵技術研發(fā)和商業(yè)模式創(chuàng)新上取得重大突破，已成為國內領先的低空無人機遙感網運營商。

除了產品迭代，中科云圖在商業(yè)模式上也實現新突破，從原來做單一系統(tǒng)，向遙感網絡建設布局。在互聯網的共享思維之下，中科云圖打造了“無人機+地理信息+行業(yè)應用”的技術共享平臺——易飛云平臺。

易飛云平臺的無人機智能航測系統(tǒng)可以對用戶的地理信息采集任務進行智能的規(guī)劃，可根據任務區(qū)域的地形起伏、影像分辨率等航攝參數，結合巡檢對象、航飛任務特點、飛行能力等作業(yè)要求，自動生成適應不同地形、保證安全、滿足后期處理要求的二三維一體的最佳飛行方案和航線。

周成虎認為，未來要實現在全國布局小型機槽，形成低空無人機運營系統(tǒng)，形成網絡。一旦實現，就將在許多領域大顯身手。

“最近我們在進行一個無人機遙感網的主網運營，相當于把無人機運用于智慧城市管理，無人機可以在天上巡檢，有問題的數據自動反饋給各個業(yè)務部門。我們準備開發(fā)一套智能化系統(tǒng)，用無人機來為城市管理提供安全支撐?！秉S吳蒙說。

目前，越來越多獲得佛山市科技局支持的核心關鍵技術項目正在從實驗室走向產業(yè)化，為佛山打造制造業(yè)強市提供強有力支撐。