自2013年以來，無人機(jī)行業(yè)持續(xù)發(fā)展，市場規(guī)模極速擴(kuò)張，芯片、飛控技術(shù)持續(xù)革新，下游行業(yè)應(yīng)用持續(xù)放量，據(jù)預(yù)測，預(yù)計(jì)到 2023 年無人機(jī)市場規(guī)模有望達(dá)到 624.6 億元。隨著應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣，無人機(jī)的缺點(diǎn)也凸顯出來，即由電池供電限制了無人機(jī)無法長時間連續(xù)工作。系留無人機(jī)的出現(xiàn)解決了電池供電有限性對場景應(yīng)用的限制。
系留無人機(jī)是將無人機(jī)和系留綜合線纜結(jié)合起來，通過線纜傳輸電能和信號，可24小時不間斷實(shí)現(xiàn)空中懸停，具有空中長時間作業(yè)、數(shù)據(jù)傳輸帶寬大的特點(diǎn)和優(yōu)勢。系留無人機(jī)系統(tǒng)由無人機(jī)、系留線纜、地面起降平臺組成。根據(jù)固定位置的不同，系留無人機(jī)可以分為地面固定式、車載和艦載等幾種類型，并能自動同步跟隨移動，能夠適應(yīng)各種不同工作環(huán)境的需求。
相較于電池供電無人機(jī)，系留無人機(jī)可在空中停留更長時間，且仍保持高度的機(jī)動性，可同時掛載光電吊艙、激光雷達(dá)、通信基站、高空電臺、應(yīng)急照明等，可以廣泛應(yīng)用于應(yīng)急通訊、基地安全、景區(qū)檢測、交通監(jiān)管、影視拍攝、新聞采訪等領(lǐng)域。
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