近年來，隨著無人機等新興技術的廣泛應用和人們需求的提升，新產業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，無人機駕駛員、無人機裝調檢修工等新職業(yè)應運而生。

　　2020年2月，“無人機裝調檢修工”正式成為新職業(yè)，納入國家職業(yè)分類目錄，從此近百萬無人機裝調檢修從業(yè)人員有了職業(yè)歸屬!為什么將“無人機裝調檢修工”納入目錄?

　　“無人機裝調檢修工”是指使用設備、工裝、工具和調試軟件，對無人機進行配件選型、裝配、調試、檢修與維護的人員，屬于智能制造工程技術人員。

無人機裝調檢修工工作現(xiàn)場

　　根據人社部發(fā)布的消息，無人機裝調檢修工新職業(yè)的發(fā)布，填補了無人機行業(yè)裝調檢修服務模塊的空缺，使無人機和通用航空一樣，有了專業(yè)的保障團隊，提供全面的服務技術，使無人機的裝調和檢修行為更加專業(yè)化、合法化、規(guī)范化，為無人機生產和安全飛行撐起保護傘。“無人機裝調檢修工”的市場需求如何?

　　近年來，隨著技術的發(fā)展進步，無人機應用逐漸從軍事領域向民用領域延伸，應用范疇不斷拓寬，在消費、植保、電力、安防、測繪等行業(yè)的使用日漸成熟。從事無人機裝配、調試及售后檢修、維修服務的技能人員也隨之呈現(xiàn)急需緊缺的趨勢。

　　根據國際數(shù)據公司(IDC)的數(shù)據分析顯示，到2019年底，我國無人機年銷售已達196萬架，其中消費級無人機150萬架，工業(yè)級無人機46萬架。在無人機市場份額中，用于試驗費用約15%，用于維護服務費用約10%-20%，占有重要地位。

　　理論上，隨著無人機行業(yè)技術不斷升級，設備保有量增加和新技術不斷引進，無人機生產維修行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，無論是從技術層面還是從市場層面來看，全行業(yè)都要求有高素質、高技能的裝調檢修人才作支撐。

　　在當前這場沒有硝煙的戰(zhàn)“疫”中，無人機憑借其在裝載運輸、遠程操控、靈活機動等優(yōu)勢，被廣泛利用。尤其是農業(yè)無人機開展的春耕備耕活動，播撒種子、噴灑農藥除草、給農作物播施肥料。不僅節(jié)省了勞動力，降低了農戶外出作業(yè)而導致感染的風險，輕松高效完成了作業(yè)任務，還為我國乃至全球的糧食安全提供了技術保障。這些背后都有裝調檢修工的付出和努力，是他們給疫情防控增添了一雙“翅膀”。

　　無人機裝調檢修工”新職業(yè)的發(fā)布，是從國家層面對無人機裝調檢修從業(yè)人員職業(yè)的肯定，為行業(yè)人才的選用與培養(yǎng)明確了方向。國家希望通過無人機駕駛員新職業(yè)的誕生，激勵更多人參與到無人機行業(yè)之中，緩解并解決行業(yè)對專業(yè)人才與技能的巨大需求。我們期待無人機領域的好消息接踵而來，期待更多優(yōu)秀人才加入，一起為中國的無人機事業(yè)添磚加瓦。