目前，我國低空空域飛行安全問題尤其突出，無人機行業(yè)發(fā)展存在著無人機飛行空域與通航飛行器、航線運輸飛機飛行空域都有交叉，駕駛員水平參差不齊，“黑飛”活動猖獗，違規(guī)飛行事件頻發(fā)，未按流程申報飛行計劃或私自改變飛行計劃問題嚴重。云系統(tǒng)是目前廣泛被看好的一種監(jiān)管方式，就在6月29日，U-Cloud發(fā)布了升級版的U-Box。

根據(jù)目前面臨諸多問題，很多無人機駕駛員飛行時都很關注民航飛機飛行數(shù)據(jù)，而宣布更新U-Box的官方網(wǎng)站正是由民航局飛標司授權，代其管理無人機駕駛員及駕駛員培訓機構的中國航空器擁有者及駕駛者協(xié)會（以下簡稱“中國AOPA”），其建立的U-Cloud能有效解決飛機數(shù)據(jù)的記錄問題。

2016年3月4日，民航局飛行標準司批準的無人機云系統(tǒng)U-Cloud獲批試運行，批文有效期為兩年（2016年3月4日至2018年3月3日）。該無人機云系統(tǒng)是由中國AOPA推動建立的，目的是給無人機所有者提供飛行數(shù)據(jù)和服務，旨在解決無人機“黑飛”普遍、申報飛行計劃不暢、空中監(jiān)管難問題的同時給無人機用戶提供更多的增值服務。

U-Cloud系統(tǒng)的誕生與運行，是無人機市場對于無人機云系統(tǒng)需求的必然結果，也得益于互聯(lián)網(wǎng)及云計算技術的發(fā)展與應用。

U-Cloud類似于SIM卡追蹤管理，所有的無人機上都需要裝一個SIM卡或者類似的裝置。這樣一來，每一臺安裝了SIM卡的無人機，飛行時的航跡、高度、速度、位置、航向等都會被實時納入云數(shù)據(jù)庫，而這些數(shù)據(jù)，可以定位到無人機的“一舉一動”。公安、民航、空管及空軍等方面，可以根據(jù)采集到的數(shù)據(jù)，對升空的無人機監(jiān)控和執(zhí)法。

2016年4月5日，中國AOPA無人機管理辦公室發(fā)布通知，要求無人機駕駛員訓練機構在訓練中將無人機接入無人機云系統(tǒng)（U-Cloud）。并要求其在系統(tǒng)進行注冊，實際飛行過程中按照U-Cloud系統(tǒng)的通信協(xié)議進行數(shù)據(jù)交互。

而無人機企業(yè)或無人機駕駛員訓練機構要接入無人機云系統(tǒng)U-Cloud必須安裝U-Box。

U-Box是一款針對U-Cloud（優(yōu)云）系統(tǒng)對無人機實時定位而研制的飛行數(shù)據(jù)接入設備，可通過移動網(wǎng)絡實現(xiàn)無人機飛行數(shù)據(jù)實時云傳輸。

U-Box是一個規(guī)格為50*35*16mm、重約35克的盒狀物體，可作為無人機的黑匣子使用。

U-Box/圖 來源網(wǎng)絡

6月29日，官方網(wǎng)站宣布了最新版本的U-Box 2.0系統(tǒng)正式上市。新的U-Box系統(tǒng)解決了第一代產(chǎn)品的問題缺陷，兼顧無人機長時間飛行訓練，室內(nèi)飛行以及無移動信號區(qū)域作業(yè)等行業(yè)特點，增加和改進了產(chǎn)品功能，更好的滿足輕小無人機的飛行跟蹤和飛行數(shù)據(jù)記錄。

1，U-Box 2.0系統(tǒng)具有哪些新特點？以下圖片幫助你快速了解。

2，關于優(yōu)云

優(yōu)云是由中國民用航空局飛行標準司批準認定，中國AOPA與北京國泰北斗合作研發(fā)的“掌上優(yōu)云”無人機監(jiān)管系統(tǒng)，無人機駕駛員培訓機構在訓練中將無人機接入無人機云系統(tǒng)并進行注冊后，無人機飛行時的飛行路線、高度、速度、航向等數(shù)據(jù)都會被實時納入云數(shù)據(jù)庫存儲。通過采集到的數(shù)據(jù)，對在1500米以下所有的航空器、無人機等飛行器進行低空監(jiān)測。

3，U-Box使用說明

U-Box采用獨立電池供電，無需外部電源，并可對其進行充電，同時它還支持接入機載電源。U-Box需GSM網(wǎng)絡支持，因此網(wǎng)絡覆蓋面十分廣泛，它的最大飛行高度取決于飛行區(qū)域和移動網(wǎng)絡的穩(wěn)定性。U-Box在工作時不會對無人機磁力計、GPS接收天線、機載圖傳發(fā)射機天線、機載數(shù)傳天線、機載遙控接收機天線等設備產(chǎn)生任何影響。

操作也十分簡單，只需要用魔術貼將U-Box固定在無人機頂部，而后將無人機首先在優(yōu)云系統(tǒng)（http://www.u-cloud.cn）進行航空器及運營人注冊，注冊時選擇按U-Box設備號注冊，同時將U-Box正面的設備IMEI號作為設備號錄入優(yōu)云系統(tǒng)。注冊成功后即可以正式接入優(yōu)云系統(tǒng)。

2016年12月1日下發(fā)的《關于規(guī)范民用無人機駕駛員訓練與飛行經(jīng)歷時間記錄的說明》里要求每一位學員須在無人機云系統(tǒng)上注冊（例如：使用U-Cloud與U-Care系統(tǒng)），在訓練前須按照云系統(tǒng)說明正確接入，系統(tǒng)自動將訓練時間上傳到云端生成個人飛行經(jīng)歷的電子記錄時間。

學員通過考試合格后，（例如使用優(yōu)云系統(tǒng)：U-Box將屬其本人所有）在以后的飛行中也要接入無人機云系統(tǒng)，繼續(xù)記錄以后的飛行時間。

據(jù)了解，U-Cloud系統(tǒng)在北上廣深等大城市，覆蓋1.5公斤以上范圍作業(yè)的，在一般地區(qū)則覆蓋4-150公斤范圍內(nèi)作業(yè)的民用無人機。利用互聯(lián)網(wǎng)和云技術的手段，將海量的文字及數(shù)據(jù)信息通過系統(tǒng)終端直觀呈現(xiàn)。在U-Cloud中注冊為普通用戶的企業(yè)或個人不能看到所有接入的用戶，因為有些注冊為高級用戶的企業(yè)或個人可以選擇不讓普通用戶看到他。不過監(jiān)管部門均屬于高級用戶，可以看到所有接入的用戶。