航拍又稱(chēng)空拍、空中攝影或航空攝影，是指從空中拍攝地球地貌。航拍所用的平臺(tái)包括民航飛機(jī)、直升機(jī)、小型無(wú)人機(jī)、熱氣球、小型飛船、火箭、風(fēng)箏、降落傘等。
對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)更多的就是使用小型民用無(wú)人機(jī)或者在民航飛機(jī)中拍攝。我自己有一些用手機(jī)在民航飛機(jī)中的拍攝經(jīng)驗(yàn)，這也是大多數(shù)人都能做到的，希望我的分享對(duì)大家有一些幫助。
時(shí)間
首先是選擇時(shí)間，如果你坐飛機(jī)的時(shí)間可以相對(duì)自由的選擇，那么就選擇一些橫跨清晨或者傍晚時(shí)間段的航班。主要是這兩個(gè)時(shí)間段的光線更柔和色彩也更豐富，拍出的照片自然也會(huì)更迷人。比如上圖我就是在夕陽(yáng)的時(shí)候拍攝的。
題材
在飛機(jī)上可以拍攝機(jī)艙外面的云，即便你經(jīng)常坐飛機(jī)，也不會(huì)遇到相同的云，有時(shí)候云彩的形態(tài)非常優(yōu)美，很值得一拍。
再有就是俯拍地面的景致，主要是在飛機(jī)剛起飛或者快降落的時(shí)間段拍攝。
位置
這里所說(shuō)的位置主要是指你的座位，所以要盡量提前選定航班，值機(jī)的時(shí)候選擇的余地就會(huì)更大。
1、靠窗
首先你選的座位必須靠窗，這樣才方便拍攝。
2、左右
這個(gè)需要提前了解一下飛機(jī)的航行軌跡。比如上次我去馬來(lái)西亞的時(shí)候，我是從北京出發(fā)，一路向南，因?yàn)榈菣C(jī)時(shí)間是下午，我選的是靠右側(cè)的窗戶(hù)位置，這樣才能更好的拍攝夕陽(yáng)?？傊鶕?jù)太陽(yáng)的方向選擇靠左側(cè)或者右側(cè)的座位。
3、前后
這里說(shuō)的是機(jī)翼的前后，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣多少會(huì)影響到照片的畫(huà)質(zhì)，所以最好是選擇機(jī)翼前面的位置。
技巧
在飛機(jī)里只能隔著舷窗拍攝，舷窗上經(jīng)常會(huì)有一些污點(diǎn)，而且會(huì)有反光。污點(diǎn)主要是在窗外，我們最多把內(nèi)測(cè)擦干凈，所以更多的還是反光問(wèn)題。下面我分享一些我的解決之道。
1、穿一件黑色上衣，用黑色手機(jī)或者黑色手機(jī)殼，因?yàn)楹谏?，這樣就可以減少舷窗上的反光。
2、手機(jī)要盡量靠近舷窗，愈近愈好，同時(shí)焦點(diǎn)要設(shè)在遠(yuǎn)處，這樣又可以降低一些反光的影響。
3、也可以為手機(jī)安裝一個(gè)偏光鏡，從而濾除掉一些反光。
偏振鏡可以有圓形也有方形，效果都很好，但是圓形的安裝起來(lái)會(huì)更方便一些。感興趣的朋友可以點(diǎn)擊文章下方的“了解更多”。
補(bǔ)充：關(guān)于飛機(jī)上是否能開(kāi)手機(jī)
美國(guó)波音公司、探索頻道等多方部門(mén)通過(guò)各種手段做了大量實(shí)驗(yàn)，但直到現(xiàn)在也沒(méi)有找到證據(jù)，證明手機(jī)能夠?qū)Φ乜胀ㄓ嵁a(chǎn)生任何值得一提的影響。所以說(shuō)手機(jī)信號(hào)不會(huì)影響到飛機(jī)的安全駕駛。
而且現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的航空公司對(duì)于手機(jī)的控制也比之前松了很多。現(xiàn)在一般只要求飛機(jī)起飛和降落的時(shí)候把手機(jī)關(guān)閉或者調(diào)到飛行模式就可以了。我們調(diào)整到飛行模式就行，不影響相機(jī)的使用。
好，今天的分享就是這么多，其中的很多技巧對(duì)于相機(jī)也同樣適用。最后預(yù)祝您能拍出滿(mǎn)意的航拍照片，也歡迎您的點(diǎn)贊、關(guān)注和轉(zhuǎn)發(fā)支持！
版權(quán)聲明：本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)自發(fā)貢獻(xiàn)，該文觀點(diǎn)僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)，不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容， 請(qǐng)發(fā)送郵件至2161241530@qq.com 舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，本站將立刻刪除。如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://m.sdanke.com/uncategorized/31315/
