作為一個(gè)飛友(大疆御 air2)一直希望自己能夠擁有一臺(tái)續(xù)航更長的飛機(jī)。畢竟30分鐘的快樂還是太短暫了。
目前為了能夠提升續(xù)航時(shí)間，目前我們常用的方法有多買電池或者帶一個(gè)大電源給電池充電帶一個(gè)電源，來拼湊出更長的飛行時(shí)間。
其最大的缺點(diǎn)就是，每飛行一段時(shí)間就要回來換電池。這種快樂斷斷續(xù)續(xù)的，還有飛回來換電池帶來的損耗還是比較大的，尤其是拉距的時(shí)候，一般都需要撿飛機(jī)。
但是木樨在閑魚看到了另一種方案——雙電池技術(shù)，真的是高手在民間。
首先聲明，木樨是不認(rèn)可這種做法的，畢竟電池的質(zhì)量不能保障，無人機(jī)作為一個(gè)貴重且危險(xiǎn)的物品，一旦電池故障，就會(huì)給自己帶來經(jīng)濟(jì)損失甚至可能對(duì)他人的造成傷害。
接下來木樨談?wù)剬?duì)這件事的看法：
1、操作上可行：
其實(shí)這種方案挺簡(jiǎn)單的，就是將兩塊電池的電芯通過并聯(lián)的方式連接在一起，使得整體的容量提升。但是看起來挺簡(jiǎn)單但是隨著電池的智能化，還是需要一定知識(shí)和動(dòng)手能力。如果想做的更加精致一點(diǎn)，3D打印機(jī)也需要用上，畢竟電池需要一個(gè)新的外殼。
2、能夠提升續(xù)航
既然可行，那么效果如何呢？3500mAh到7000mah肯定是可以提升續(xù)航的，但是肯定沒有兩倍時(shí)間那么長，畢竟機(jī)身質(zhì)量加重了，突出的一塊也會(huì)增大風(fēng)阻。
3、安全性、靈活性降低
大家一定很好奇效果是什么樣的，安上后明顯能夠看出來突出了一塊。因?yàn)檎w質(zhì)量的提升而電機(jī)的功率并沒有相應(yīng)變化，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的壓力增大靈活性降低。
因?yàn)橥怀隽艘粔K，在飛行中重心位置上移使得炸機(jī)風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)相應(yīng)提升。
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