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（健康時(shí)報(bào)記者 李超然）7月30日，南京市疾控中心副主任丁潔通報(bào)，本次南京疫情早期報(bào)告的機(jī)艙保潔員病例的基因序列與7月10日俄羅斯入境的CA910航班報(bào)告的1例輸入病例的序列一致。

健康時(shí)報(bào)記者根據(jù)中國(guó)民用航空局近一年來(lái)的熔斷指令整理發(fā)現(xiàn)，自2020年7月至今，國(guó)航CA910(莫斯科-中國(guó))航班總共收到了10次熔斷指令，檢出新冠病毒陽(yáng)性患者超過(guò)69例，累計(jì)停飛時(shí)間達(dá)23周。

2020年6月，中國(guó)民航局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班的通知》，提出了國(guó)家航班熔斷機(jī)制：航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測(cè)結(jié)果為陽(yáng)性的旅客人數(shù)達(dá)到5個(gè)的，暫停該公司該航線運(yùn)行1周；達(dá)到10個(gè)的，暫停該公司該航線運(yùn)行4周?！叭蹟唷钡暮桨嗔坎坏谜{(diào)整用于其他航線。

2020年7月10日，民航局布第四份“熔斷指令”：7月4日，國(guó)航CA910莫斯科至北京(第一入境點(diǎn)為沈陽(yáng))航班上，新冠病毒陽(yáng)性旅客超過(guò)5名，自7月13日起，暫停國(guó)航CA910航班運(yùn)行1周。

去年10月30日，民航局再發(fā)熔斷指令：國(guó)航10月24日入境的CA910航班(莫斯科至石家莊)核酸檢測(cè)陽(yáng)性旅客14人，自11月9日起，暫停國(guó)航CA910(莫斯科至石家莊)航線航班運(yùn)行4周。

去年11月11日，民航局發(fā)布通報(bào)：10月31日入境的CA910航班(莫斯科至蘭州)核酸檢測(cè)陽(yáng)性旅客10人。自12月7日起，繼續(xù)暫停該航線航班運(yùn)行4周。

2021年2月3日，民航局通報(bào)：1月23日入境的國(guó)航CA910航班(莫斯科至蘭州)核酸檢測(cè)陽(yáng)性旅客6例，自2月8日起，暫停航班運(yùn)行2周。

3月19日，民航局再發(fā)熔斷指令：3月6日入境的國(guó)航CA910航班(莫斯科至鄭州)核酸檢測(cè)陽(yáng)性旅客5例，自3月22日起，暫停航班運(yùn)行2周。

3月31日，民航局通報(bào)：3月20日入境的國(guó)航CA910航班(莫斯科至蘭州)核酸檢測(cè)陽(yáng)性旅客7例，自4月5日起，暫停航班運(yùn)行2周。

4月28日民航局發(fā)文調(diào)整熔斷機(jī)制規(guī)則：航空公司單一入境航班確診旅客人數(shù)達(dá)到5例的，可從以航班熔斷措(自航班入境的第四周起，暫停該航班運(yùn)行2周)或控制客座率運(yùn)行措施(自航班入境的第四周起，限制該航班以不高于40%的客座率運(yùn)行4周)中自主選擇其一。

6月9日，民航局發(fā)出熔斷指令：5月29日入境的國(guó)航CA910航班(莫斯科至南京)確診新冠肺炎旅客5例。自6月14日起，暫停該航班運(yùn)行2周。

7月以來(lái)，剛剛恢復(fù)通航的CA910航班連續(xù)三周檢出新冠陽(yáng)性患者。

7月14日，民航局通報(bào)：7月3日入境的國(guó)航CA910 航班(莫斯科至鄭州)確診新冠肺炎旅客5例；自7月19 日起，暫停航班運(yùn)行2周。

7月21日，民航局通報(bào)：7月10日入境的國(guó)航CA910航班(莫斯科至南京)確診新冠肺炎旅客7例，自8月2日起，繼續(xù)暫停國(guó)航CA910航班運(yùn)行2周。

根據(jù)南京市通報(bào)，這些保潔員工參加了CA910航班的機(jī)艙清掃，因防護(hù)洗脫不規(guī)范，可能造成個(gè)別保潔員感染，進(jìn)而導(dǎo)致病毒擴(kuò)散傳播。同時(shí)，該公司的保潔員同時(shí)保障國(guó)際和國(guó)內(nèi)航班的垃圾清運(yùn)，機(jī)場(chǎng)其他工作人員因?yàn)榻佑|保潔員或被污染的環(huán)境而感染。

7月29日，民航局發(fā)出熔斷指令：7月17日入境的國(guó)航CA910航班(莫斯科至蘭州)確診新冠肺炎旅客5例。自8月16日起，繼續(xù)暫停國(guó)航CA910航班運(yùn)行2周。

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